O MAN TGX – equipamento

Informações sobre o MAN TGX

A nossa cabine MAN GX oferece-lhe um excelente conforto de trabalho, de vida e de sono, com formato XXL, e é por isso ideal para viagens longas no tráfego internacional de longa distância.

Cabine GX – a cabine maior

Para viagens longas no tráfego internacional de longa distância
Espaço de arrumação muito amplo
Interior mais alto
Isolamento acústico eficaz
Camas confortáveis

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A nossa cabine MAN GM pode ser utilizada universalmente no tráfego de longa distância. Oferece um cockpit centrado no condutor, ergonómico e um conforto generoso para viver e dormir.

Cabine GM – a cabine generosa

Para uma vasta gama de aplicações em tráfego de longa distância
Espaço de arrumação generoso
Altura em pé superior a 1,85 m
Isolamento acústico eficaz
Camas confortáveis

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A nossa cabine MAN GN convence com a sua tara reduzida, excelente adaptabilidade para superestruturas e conforto espaçoso a bordo.

Cabine GN – a cabine espaçosa

Para pernoitas ocasionais durante o trajeto
Excelente adaptabilidade para superestruturas
Bastante liberdade de movimentos
Isolamento acústico eficaz
Cama confortável

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Motor MAN D38

397 kW – 427 kW – 471 kW

Força de tração forte e comportamento de viragem otimizado com baixo consumo de combustível
Sistema de motor Common Rail com pressões de injeção até 2500 bar
Turbocompressor de dois níveis com refrigeração intermédia para uma alimentação ideal com ar de combustão

Motor MAN D26

324 kW – 353 kW – 382 kW

Mais potência e binário (+10 CV, +50 Nm em cada nível de potência)
Redução do consumo de combustível em até 3,3%
Excelente equilíbrio ecológico devido à recirculação dos gases de escape eficaz em duas fases

Motor MAN D15

243 kW – 265 kW – 294 kW

Sistema de injeção Common Rail para uma combustão particularmente eficaz
Excelente rendimento do combustível graças à sua elevada eficiência
Custos de manutenção e reparação mais baixos graças ao tratamento posterior simplificado do gás de escape SCR
Menos peso e mais carga útil

Eixo de acionamento HY 1344

Perfeito na estrada em tráfego de longa distância

Menor consumo de combustível
Relação de transmissão final mais longa
Design de peso reduzido
Engrenagem hipoide otimizada para a eficiência

Tração do eixo dianteiro hidrostática comutável MAN HydroDrive

Tração do eixo dianteiro hidrostática: MAN HydroDrive

Aumento da tração e estabilidade da direção em superfícies não pavimentadas e no inverno
Consumo de combustível significativamente inferior ao de um veículo com tração integral pura
Vantagem de carga útil de aprox. 400 a 750 kg em comparação com a tração integral convencional

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Caixa de velocidades manual automatizada MAN TipMatic para baixo consumo de combustível com elevado conforto de condução

Caixa de velocidades automatizada: MAN TipMatic

Estratégias individuais de arranque e comutação para diferentes aplicações
Redução do consumo de combustível com uma condução confortável
Comando da caixa de velocidades MAN TipMatic coluna de direção do lado direito

Ir para MAN TipMatic

Assistente de travagem de emergência MAN (EBA Plus)

O assistente de travagem de emergência evoluído oferece segurança adicional
Avisa o motorista também no caso de perigo de colisão com peões e ciclistas
Em situações de perigo, aciona automaticamente uma travagem de emergência

Ir para Assistente de travagem de emergência MAN

MAN Front Detection

Alerta o motorista para o risco de acidentes durante o arranque ou perante velocidades lentas
Serve para a proteção dos utentes da estrada mais vulneráveis e ajuda a aumentar a segurança

Mais sobre o MAN Front Detection

Tempomat de regulação da distância controlado por GPS: MAN EfficientCruise com PredictiveDrive

Deteta a topografia da rota com antecedência
Calcula a velocidade ideal e a estratégia de mudança de velocidades para uma condução económica, principalmente, em subidas
Minimiza as interrupções do esforço de tração e economiza combustível

Ir para MAN EfficientCruise

Aviso de distância MAN

Ajuda a manter a distância de segurança em relação ao veículo da frente
Alerta caso a distância de segurança não seja mantida
Pode evitar colisões traseiras e aumentar assim a segurança

Mais sobre o aviso de distância MAN

Alerta de atenção ao condutor: MAN AttentionGuard

Deteta alterações percetíveis no comportamento de direção
Avisa o condutor quando há sinais de atenção reduzida
Ajuda a aumentar a segurança ativa

Mais sobre o MAN AttentionGuard

Alerta de limite de velocidade baseado em câmara: Reconhecimento de sinais de trânsito MAN

Reconhece com fiabilidade as especificações atualmente válidas
Avisa o motorista quando são ultrapassados os limites de velocidade
Melhora a segurança e facilita a tarefa do motorista

Ir para Reconhecimento de sinais de trânsito MAN

MAN Reversing Motion System

Mostra o que está a acontecer atrás do veículo no cockpit com a ajuda de uma câmara traseira
Aumenta a segurança e facilita manobras e processos de engate

Mais sobre o MAN Reversing Motion System

Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem LDW da MAN e assistente de voltar à faixa LRA da MAN

Apoio ao condutor para que se mantenha em segurança na faixa de rodagem
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW): Alerta de saída não intencional da faixa de rodagem
Assistente de voltar à faixa (LRA): Conduz ativamente o veículo de volta à faixa de rodagem

Ir para LDW e LRA

Adaptive Cruise Control MAN ACC com função Stop & Go

Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go

Regula a velocidade do camião
Mantém constante a distância em relação ao veículo que circula à sua frente
Aliviado pela travagem e arranque automáticos com tráfego intenso

Ir para MAN ACC Stop & Go

Sistema de direção ativo MAN ComfortSteering

Sistema de direção controlado eletronicamente: MAN ComfortSteering

Ajusta a força de direção à respetiva situação de condução
Apoia as manobras, fornecendo um binário de direção adicional
Reduz a força de direção para uma condução com estabilidade

Ir para MAN ComfortSteering

Sistema de mudança de faixa (LCS) da MAN

Monitorizam as zonas à esquerda e à direita do seu camião
Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao mudar de faixa
Aviso de 2 níveis através de faixas LED nas colunas A

Ir para Sistema de mudança de faixa (LCS)

Sistema de assistência de travagem de emergência (EBA) da MAN

Avisa o motorista em situações de travagem de emergência
Para automaticamente o veículo em situações de perigo
Avisa os carros que circulam atrás do veículo por meio luzes de travagem de emergência (ESS)

Ir para Sistema de assistência de travagem de emergência da MAN

Aviso de viragem da MAN

Monitoriza a área com visibilidade reduzida do lado do passageiro
Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao virar
Aviso de 3 níveis através de faixas LED na coluna A

Ir para Aviso de viragem da MAN

Sistema de câmaras 360°: MAN BirdView

Apresenta uma visão panorâmica de 360°: Tem sempre em vista a zona à volta do veículo.
Assegura menos riscos ao manobrar e ao virar
Disponível com gravador opcional para documentação de danos

Ir para MAN BirdView

Câmara de marcha-atrás MAN

Mostra o que está a acontecer atrás do veículo usando uma câmara e um sistema de monitorização
Disponível para camiões sem reboque e camiões com reboque ou semirreboque

Ir para Câmara de marcha-atrás MAN

Assistente de engarrafamento para uma condução independente em filas de trânsito

Assistente de engarrafamento MAN

Controla a condução, a travagem e a direção de forma independente
Mantém a distância em relação ao veículo da frente e à faixa de rodagem em caso de trânsito parado
Se necessário, trava automaticamente em engarrafamentos até parar e, no caso de paragem curtas, volta a arrancar de forma automática

Ir para Assistente de engarrafamento MAN

Sistema de câmaras laterais da MAN

Deteta o ângulo morto junto ao veículo
Transmite a imagem de vídeo em tempo real para a visualização na cabina
Os sensores ultrassónicos adicionais avisam o motorista com sinal visual e sonoro

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O sistema de câmara-monitor garante a visão geral ideal: através de um campo de visão direto maior e adaptando as vistas dos retrovisores digitais à situação de condução atual.

Sistema digital de câmara-monitor: MAN OptiView

Câmaras exteriores digitais substituem os braços dos retrovisores
Campo de visão ampliado com minimização dos ângulos mortos
Indicação no visor adaptada à situação de condução

Mais sobre o sistema digital de câmara-monitor MAN OptiView

MAN CruiseAssist

Manter-se à distância e na faixa de rodagem em autoestrada
Trava automaticamente e também arranca de novo
Conduz dentro das marcações de faixa de rodagem detetadas

Mais sobre o assistente de transporte de longo curso MAN CruiseAssist

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