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O novo MAN eTGX: O eTruck para a longa distância

O MAN eTGX a circular sobre uma ponte
O MAN TGX
Contacto

O MAN eTGX eletrifica o tráfego de longa distância

O novo MAN eTGX faz concorrência aos tratores de semirreboque convencionais - quando se trata do trajeto longo. Seja trator de semirreboque ou variante de chassis com carroçaria: Graças ao novo sistema de carregamento de megawatts, o camião elétrico tem uma capacidade de carga de até 750 kW e pode ser totalmente recarregado em intervalos de cerca de 45 minutos, o que é ideal para lidar com longas distâncias.

A vista dianteira do MAN eTGX

MAN eTGX: uma nova era para o transporte de longa distância

Caminhadores de longa distância potentes: Elevada eficiência e cargas úteis, bem como um conforto de condução descontraído, fazem do MAN eTGX o campeão elétrico nas suas aplicações versáteis no transporte de longa distância - seja como trator de semirreboque padrão e ultrassat ou veículo de caixa intermutável. Desta forma, são possíveis autonomias sem carregamento intermédio de até 570 quilómetros [camiões elétricos de]  longo alcance  para a aplicação clássica de acesso a semirreboque ou, no caso do veículo de caixa intermutável, até 830 quilómetros [camiões elétricos de longo alcance].

  

Equipado para tarefas de transporte exigentes

Para o MAN eTGX, estão disponíveis equipamentos em conformidade com a ADR, de acordo com os tipos AT e FL. Desta forma, este veículo também é adequado para transportes especiais regulamentados, como o transporte de cisterna e outros transportes de produtos perigosos. 

A conceção do veículo correspondente inclui uma arquitetura elétrica em conformidade com a ADR, com cablagem especial, limitação da velocidade e sistemas adicionais de segurança e desativação, como as funções de paragem de emergência da bateria elétrica. Assim, o MAN eTGX amplia o seu leque de aplicações - sem comprometer o desempenho, a eficiência ou a autonomia.

Cabines MAN para o MAN eTGX

Uma agradável experiência de condução: A cabina adequada para quase todas as aplicações

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Cabine GX – a cabine maior

  • Para viagens longas no tráfego internacional de longa distância
  • Espaço de arrumação muito amplo
  • Interior mais alto
  • Isolamento acústico eficaz
  • Camas confortáveis

Ir para Cabine MAN GX
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Cabine GM – a cabine generosa

  • Para uma vasta gama de aplicações em tráfego de longa distância
  • Espaço de arrumação generoso
  • Altura em pé superior a 1,85 m
  • Isolamento acústico eficaz
  • Camas confortáveis

Ir para Cabine MAN GM
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Cabine GN – a cabine espaçosa

  • Para pernoitas ocasionais durante o trajeto
  • Excelente adaptabilidade para superestruturas
  • Bastante liberdade de movimentos
  • Isolamento acústico eficaz
  • Cama confortável

Ir para Cabine MAN GN

Design inteligente, funções poderosas

Cockpit digital, interfaces flexíveis: Condução excelente e trabalhos mais eficientes no MAN eTGX

Painel de instrumentos totalmente digital

Painel de instrumentos totalmente digital

Visão geral clara: A nova vista padrão do visor a cores de alta resolução de 12,3 polegadas convence com uma operação intuitiva e uma representação clara dos dados mais importantes do veículo. A escala semicircular do velocímetro e do conta-rotações cria, ao centro, mais espaço para informações adicionais, como tomadas de força elétricas.

Modo de indicação tranquilo

Modo de indicação tranquilo

Foco no trânsito: Para uma deteção rápida, o novo modo de indicação estabilizado fornece apenas informações de condução essenciais. Pode ser ativado manualmente e liga-se automaticamente na marcha-atrás.

Tomada de força versátil

Tomada de força versátil

Flexível e adaptável: Interfaces da carroçaria altamente harmonizadas permitem uma integração simples e segura de tomadas de força mecânicas adicionais e interfaces elétricas - para um apoio ainda mais ativo no seu trabalho.

O coração do MAN eTGX: a bateria

Baterias MAN

Com ela, a utilização de um conjunto propulsor de camiões sem emissões está parada e cai: a bateria. Por isso, no novo MAN eTGX estão montadas baterias que foram concebidas especialmente para a utilização no novo camião elétrico - nas instalações da MAN em Nuremberga. Desta forma, o know-how permanece nas suas próprias mãos como um dos componentes técnicos mais importantes do MAN eTGX. Dependendo da aplicação do camião elétrico, podem ser selecionadas diferentes capacidades de até 480 kWh - o que garante autonomia sem carregamento intermédio de até 570 quilómetros [camiões elétricos de longo alcance], por exemplo, para a aplicação de acesso a semirreboque clássica. Isto porque, graças ao novo carregamento de megawatts com até 750 kW, são necessários cerca de 27 minutos para carregar as baterias descarregadas de 20% para 80% State of Charge (SoC).

Mais informações sobre tempos de carregamento

Infraestrutura de carregamento
O mapa interativo da infraestrutura de carregamento da MAN.

Carregar em qualquer lugar. Chegar em segurança.

A infraestrutura de carregamento europeia está pronta para o seu camião elétrico MAN. Descubra por si próprio e verifique a disponibilidade das colunas de carregamento nas suas rotas em toda a Europa.
Verificar a cobertura da rede

Showroom virtual: Entre no mundo da eMobility da MAN

Explore a nova geração de camiões elétricos MAN exclusivamente no nosso showroom virtual. Descubra o MAN eTGX em quatro vistas diferentes - desde o veículo completo, passando pela tecnologia, até à bateria e ao conjunto propulsor, como semirreboque ou chassis.

Showroom virtual do MAN eTGX com a cabine GX

Semirreboque GX 4x2

Show virtual do MAN eTGX com a cabine GM

Chassis GM 6x2-4

Show virtual do MAN eTGX com a cabine GM

Chassis GN 6x2-2

Manutenção e reparação da bateria MAN eTGX

Entrevista de aconselhamento em frente a um camião elétrico MAN

A manutenção recém-realizada é metade vencedora

Os intervalos de manutenção específicos da bateria dependem fortemente do perfil de utilização do novo MAN eTGX. Como tal, são calculados e especificados individualmente para cada veículo. Para tal, são úteis as análises contínuas dos dados da bateria (análise da bateria). O MAN ServiceCare combina estes dados com um plano de manutenção que o ponto de assistência MAN discute proativamente consigo.

A utilização média de novos MAN eTrucks pode ser menos intensiva em termos de manutenção e desgaste do que em veículos a gasóleo - isto depende muito da finalidade de utilização individual.

Bateria montada num camião elétrico MAN

Reparar em vez de substituir

Os conjuntos de baterias de alta voltagem contribuem significativamente para os custos de aquisição de camiões elétricos. Por motivos económicos e ambientais, é evidente que, nas imagens de erro mais comuns, a bateria é reparada de forma economicamente racional e não completamente substituída. Células defeituosas, componentes defeituosos do sistema de gestão de baterias ou fugas no circuito de refrigeração: Estas e muitas outras imagens de erro poderão ser corrigidas pelas equipas nas nossas oficinas de assistência MAN. As imagens de erro típicas, o software de diagnóstico e os métodos de reparação adequados são atualmente desenvolvidos, para que estejam prontos para aplicação atempadamente no início da produção do camião elétrico nas oficinas de assistência técnica. Mais um passo para um futuro mais sustentável.

Vista aproximada de uma bateria instalada num camião elétrico MAN

Desmontagem da bateria fácil

A fixação dos conjuntos de bateria de alta voltagem desenvolvida pela MAN permite a desmontagem rápida dos conjuntos de bateria para o lado. Isto é normalmente demorado e, portanto, vale dinheiro, especialmente em veículos com carroçaria. Para a desmontagem das baterias do MAN eTGX, para além da desconexão da periferia de cabos, apenas é necessário soltar os parafusos de fixação e extrair lateralmente o conjunto de baterias - um processo que poupa tempo.

DADOS TÉCNICOS DO MAN eTGX

  Semirreboque 4x2Chassis 4x2Chassis 6x2
Conjuntos de bateria4 – 63 – 63 – 7
Capacidade das baterias320 – 480 kWh240 – 480 kWh240 – 560 kWh
Peso total permitido/peso bruto do conjunto permitido- / Até 50 tAté 20 / 50 tAté 28 / 50 t
Autonomia simples sem carregamento intermédioaté 570 km[Trucks de autonomia]até 820 km[autonomia eTrucks]até 830 km[Trucks de autonomia]

Teremos todo o gosto em aconselhá-lo: com o aconselhamento MAN 360° eMobility

MAN Transport Solutions

Com a transformação do sector dos transportes, oferecemos-lhe, naturalmente, soluções personalizadas para o seu MAN eTGX, que têm em conta as suas necessidades tanto na aquisição como durante a operação. A oferta da MAN vai desde uma avaliação interativa do potencial de eletrificação até um serviço de consultoria abrangente para toda a frota de veículos, passando pela análise de rotas baseada em dados e otimização do TCO. Para obter aconselhamento a este respeito, contacte os colegas da MAN Transport Solutions.

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O modelo especial MAN eTGX

Em viagem com um design de tirar o fôlego: o nosso modelo elétrico de topo MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

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POTENTE E INDIVIDUAL: O MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Design que inspira, por dentro e por fora
  • Máximo conforto com o pacote de conforto para o motorista
  • Desempenho elétrico potente e binário elevado
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Aconselhamento

Preparado para o MAN eTGX? Aqui, pode encontrar apoio

Tem interesse na compra de um MAN eTGX? Pode contactar-nos a qualquer momento. Os nossos especialistas estão ao seu lado para responder a todas as suas perguntas.
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