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O novo MAN eTGS: o camião elétrico para o transporte de distribuição pesado

O MAN eTGS num cruzamento
O MAN eTGS
Contacto

Forte, versátil, silencioso: o novo MAN eTGS

Quer seja para o transporte de distribuição regional, para aplicações especiais robustas ou como veículo de serviço para cargas pesadas: o novo MAN eTGS está pronto para demonstrar a sua versatilidade nos seus desafios diários. Oferece-lhe uma vasta gama de aplicações possíveis: desde caixas (refrigeradas) a caixas basculante de descarga por deposição, como semirreboque ou chassis. Graças à sua evolução suave da potência, ao binário elevado desde o arranque e ao manuseamento preciso, o MAN eTGS oferece-lhe uma experiência de condução excecional. E com a sua capacidade de bateria utilizável de 480 kWh, cobre facilmente a maioria dos requisitos de autonomia específicos do setor – de forma respeitadora do ambiente e silenciosa. Isto elimina qualquer ansiedade relacionada com a autonomia.

O MAN eTGS num estaleiro de construção

MAN eTGS: Multitalento para transporte de distribuição e estaleiro

O pacote de força versátil para frotas pesadas e aplicações robustas especiais: Com a sua ampla seleção de carroçarias – de caixa (frigorífica) a veículos de recolha de lixo e caixa basculante de descarga por deposição – o MAN eTGS está sempre pronto para os seus requisitos mais exigentes. Seja como transporte de distribuição regional, no estaleiro ou como veículo de serviços municipais e outras aplicações flexíveis como semirreboque ou chassis.

Cabina MAN para o MAN eTGS

Experiência de condução relaxante: cabinas para diversas aplicações

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Cabina TM – a cabina confortável

  • Para tarefas de transporte intensivo de carga útil no tráfego nacional de longa distância
  • Design compacto e de peso reduzido
  • Espaço de arrumação generoso
  • Camas repousantes com estrado de ripas

Ir para Cabina MAN TM
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Cabina TN – a cabina flexível

  • Para camiões especiais otimizados para carga útil, tais como camiões-silo, material de construção ou transporte frigorífico
  • Design compacto com altura normal
  • Interior confortável
  • Cama confortável com estrado de ripas

Ir para Cabina MAN TN
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Cabina NN – a cabina prática

  • Para transporte local e de distribuição, transporte de estaleiro e serviços de utilidade pública
  • Dimensões compactas
  • Elevado conforto na entrada e saída
  • Compartimento de arrumação atrás dos assentos

Ir para Cabina MAN NN

Técnica inteligente, grande desempenho

Condução relaxante, trabalho eficiente: Cockpit digital e interfaces adaptáveis no MAN eTGS

Painel de instrumentos totalmente digital

Painel de instrumentos totalmente digital

Basta um olhar: A nova vista padrão do ecrã a cores de alta resolução de 12,3 polegadas destaca-se por uma operação intuitiva e apresentação clara das informações mais importantes. Graças à escala semicircular do tacómetro e do conta-rotações, é obtido um espaço adicional ao centro para dados adicionais, como o balanço de energia.

Modo de exibição repousante

Modo de exibição repousante

Concentração na estrada: O nome modo de exibição repousante apresenta apenas as informações de condução mais relevantes, para uma consulta rápida. É ativado automaticamente quando é engatada a marcha-atrás, mas também pode ser ativado manualmente.

Tomadas de força versáteis

Tomadas de força versáteis

Funcionalidade de antecipação: Uma integração mais fácil e segura da tomada de força mecânica e de interfaces elétricas permite obter carroçarias otimizadas e harmoniosas – para uma operacionalidade ainda melhor no seu trabalho do dia a dia.

Alimentação a bateria para aproximadamente 750¹ km numa aplicação regional

Baterias MAN

O desenvolvimento da bateria da nova geração de camiões elétricos da MAN define padrões: O novo MAN eTGS oferece autonomias sem carregamento intermédio numa aplicação regional de aproximadamente 750¹ km. Graças ao novo carregamento de megawatts de até 750 kW, dependendo da configuração da bateria, apenas são necessários 31 minutos para carregar o conjunto de baterias de 10% para 80% de State of Charge (SoC).

As baterias MAN são baterias genuínas para veículos comerciais: Todas as características relevantes, dos ciclos de carregamento à vida útil, satisfazem, da melhor forma, os requisitos de uma aplicação de veículo comercial. Oferecem também um elevado conteúdo energético com peso reduzido e espaço de instalação compacto, para um nível de custos económico. Tudo isto sem comprometer a segurança operacional. Por isso, produzimos as baterias na nossa fábrica de Nuremberga. Para mantermos o know-how da tecnologia-chave das baterias nas nossas mãos.

Saber mais sobre os tempos de carregamento

Showroom virtual: Descubra os novos MAN eTrucks

Entre no mundo fascinante dos novos MAN eTrucks. No showroom virtual, descubra o MAN eTGS de quatro perspetivas diferentes: veículo completo, tecnologia, bateria e conjunto propulsor.

Showroom virtual do MAN eTGS com cabina TM

Chassis TM 6 x 2-2

Showroom virtual do MAN eTGS com cabina TN

Chassis TN 6 x 2-4

Showroom virtual do MAN eTGS com cabina NN

Chassis NN 4 x 2

Bateria em excelente estado: manutenção e reparação

Consulta em frente a um camião elétrico MAN

Boa manutenção, condução ainda melhor

A sua frota de camiões elétricos em plena forma: beneficia de uma oferta de serviço otimizada para o seu novo MAN eTGS. Os intervalos de manutenção da bateria de alta voltagem são adaptados individualmente à utilização do cliente e baseiam-se na análise contínua dos dados da bateria. Com o MAN ServiceCare, o seu centro de assistência MAN coordena as datas de manutenção dos seus veículos de forma proactiva e preditiva. Em muitos casos, o MAN eTGS caracteriza-se por uma menor necessidade de manutenção e desgaste, o que pode levar a uma redução dos tempos de paragem e dos custos.

Serviço em camiões elétricos MAN

Reparar em vez de substituir

As baterias de alta voltagem de produção própria representam uma grande parte dos custos de aquisição do novo MAN eTGS. Tanto a utilização como o tempo podem deixar a sua marca na bateria. Com a análise de baterias MAN, ajudamo-lo a otimizar o funcionamento do seu veículo, tendo em conta a capacidade e a vida útil da bateria. E se ocorrerem defeitos, a maioria dos desafios pode ser resolvida de forma profissional nos centros de assistência MAN. Desta forma, não só cumprimos a nossa promessa de mobilidade sustentável e ecológica, como também garantimos que o seu veículo regressa rápida e facilmente ao seu lugar: a estrada.

Vista de perto de uma bateria instalada no MAN eTruck

Remoção rápida das baterias

Solução eficiente em termos de tempo: a nossa fixação inovadora das baterias de alta voltagem permite que as baterias sejam rapidamente removidas do seu MAN eTGS. Além de desligar a periferia do cabo, só tem de desapertar os parafusos de retenção e extrair a bateria para pela parte lateral. Isto poupa-lhe tempo e dinheiro valiosos, especialmente nos camiões elétricos MAN com carroçaria.

DADOS TÉCNICOS DO MAN eTGS

Chassis 4x2Chassis 6x2Semirreboque 4x2
Conjuntos de bateria3 – 63 – 74 – 6
Capacidade das baterias240 – 480 kWh240 – 560 kWh320 – 480 kWh
Peso total permitido/peso bruto do conjunto permitidoAté 20 / 44 tAté 28 / 44 t- / Até 44 t
Autonomia simples sem carregamento intermédio~750¹ km~700¹ km~500¹ km

Eletrificação bem sucedida e eficiente: com o aconselhamento em eMobilidade de 360° da MAN

MAN Transport Solutions

Domine a transformação do setor dos transportes com sucesso! Apoiamo-lo no caminho para a eletrificação com soluções personalizadas para a utilização eficiente do MAN eTGS. Os nossos serviços vão desde a análise prática do potencial até à análise de rotas baseada em dados e à otimização do TCO. Deixe as suas questões para a equipa da MAN Transport Solutions, que estará à sua disposição para o aconselhar de forma abrangente.

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Instruções gerais

¹ A autonomia exata do eTrucks varia consoante as condições de aplicação concretas. Em condições de aplicação consideradas boas*, é possível alcançar as seguintes autonomias simples sem um carregamento intermédio.
- no semirreboque padrão 4x2 com 6 baterias: ~500 km
- no chassis 4x2 de caixa com 6 baterias: ~750 km
- no chassis 6x2 de caixa intermutável com 7 baterias: ~700 km

*Disclaimer
- Semirreboque padrão 4x2: temperatura exterior 20 °C; carga 60%; aplicação típica de tráfego de longa distância (principalmente, autoestrada) sob boas condições de aplicação.
- Chassis 6x2 de caixa intermutável: operação a solo, temperatura exterior 20 °C; carga 60%; aplicação típica de tráfego de longa distância (principalmente, autoestrada) sob boas condições de aplicação.
- Chassis 4x2 de caixa: operação a solo, temperatura exterior 20 °C; carga 60%; aplicação típica de transporte de distribuição (elevada utilização em cidade e para transporte intercidades) sob boas condições de aplicação.
- As especificações de autonomia foram determinadas internamente e podem diferir dos valores determinados de acordo com a regulamentação da UE.
- A autonomia exata do eTruck varia consoante as condições de aplicação concretas e deve, por isso, ser calculada em função da aplicação.