Visão geral
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Possibilidade de até 380 quilómetros [Stadtbus-Neue-Antriebe] de autonomia com um único carregamento da bateria
Consoante a estratégia de utilização da bateria, com o MAN Lion's City E é possível uma autonomia de até 380 quilómetros [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Na eBus Efficiency Run, o nosso autocarro elétrico conseguiu mesmo chegar aos 550 quilómetros [Stadtbus-Neue-Antriebe].
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Energia adicional em todos os processos de travagem
O MAN Lion's City E alcança uma eficiência extraordinária através de um estilo de condução preventivo. Além disso, a autonomia é alargada através da recuperação de energia durante cada processo de travagem.
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Um modelo seguro para quase todas as estradas
Os três comprimentos disponíveis do autocarro urbano totalmente elétrico permitem um elevado grau de flexibilidade operacional, enquanto os sistemas de assistência, tais como o sistema opcional de substituição dos espelhos MAN OptiView, podem contribuir para uma maior segurança.
Distinguido
MÁXIMA VERSATILIDADE. O NOVO AUTOCARRO ELÉTRICO MAN LION'S CITY 10 E.
Com um comprimento de veículo de 10,5 metros, o MAN Lion's City 10 E totalmente elétrico é um todo-o-terreno compacto e extremamente manobrável. As suas dimensões compactas, o seu círculo de viragem recorde de 17,2 metros e uma distância entre eixos de apenas 4,4 metros fazem do mais recente membro da família MAN Lion's City E a solução ideal para vias estreitas no serviço regular no centro da cidade.
MAN Lion's City 12 E LE: o autocarro elétrico para a cidade e o campo
O novo MAN Lion's City 12 E LE é o primeiro autocarro elétrico Low Entry da MAN, tanto para o transporte urbano (classe 1) como para o transporte regional nos arredores (classe 2). Baseado no comprovado MAN Lion's City 12 E, oferece até 44 lugares, dos quais mais de 80% estão no sentido da marcha. O MAN Lion's City E LE é a alternativa Low Entry ideal totalmente elétrica – tanto para o transporte urbano como para percursos regionais mais longos.
- Bateria
- Acionamento
Módulo de bateria de iões de lítio
O conceito de bateria modular da MAN dá-lhe a opção de adaptar flexivelmente o número de baterias às suas necessidades individuais. Desta forma, pode controlar especificamente o tempo de carregamento, o número de passageiros e a autonomia de acordo com as suas preferência, optando por mais ou menos baterias: Cada bateria adicional aumenta a autonomia do autocarro elétrico, enquanto um menor número de baterias aumenta a capacidade de passageiros e diminui o tempo de carregamento. A produção de baterias será efetuada na Alemanha, na MAN em Nuremberga, a partir de 2025 – performance made in Germany!
A decisão é inteiramente sua: todas as baterias podem ser totalmente carregadas num espaço de duas horas e meia a cinco horas.
Dependendo do comprimento do seu autocarro elétrico MAN, está disponível um número diferente de baterias:
- MAN Lion’ s City 10 E: quatro baterias com uma capacidade de 356 kWh
- MAN Lion’ s City 12 E: quatro, cinco ou seis [availabilitySoon] baterias com uma capacidade instalada de 356 a 534 kWh
- MAN Lion’ s City 18 E: seis, sete ou oito[availabilitySoon] baterias com uma capacidade de 534 a 712 kWh
- Potência de carregamento elevada: até 150 kW
Motor central elétrico
Os acionamentos alternativos estão a conquistar as estradas, e a variante elétrica apresenta-se como uma das implementações mais consistentes com 0% de emissões. O motor tem um funcionamento tão silencioso como um sussurro, sem gases de escape locais. Isto faz uma diferença decisiva para o ambiente, a imagem da cidade e os seus passageiros – uma vez que o MAN Lion's City E tem um longo alcance, chegando até aos 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Pode decidir que trajetos faz, porque mesmo as zonas fechadas aos veículos de combustão interna fazem parte do seu território.
- Autocarros não articulados: Potência contínua/máxima 160/240 kW
- Autocarro articulado: Potência contínua/máxima 267/320 kW
- Caixa de velocidades de adaptação de fase única para uma aceleração suave
- MAN Lion's City 10 E
- MAN Lion's City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion's City 18 E
Tão flexível como a finalidade:
a estratégia de utilização da bateria do MAN Lion's City E
Frotas de autocarros elétricos e as suas vantagens para a cidade.
Reliable Range: A capacidade útil da bateria (autonomia) mantém uma estabilidade de longa duração, ideal para clientes que utilizam regularmente as mesmas rotas e conhecem bem os seus requisitos e autonomias necessárias.
Maximum Range: Para máxima capacidade da bateria, ideal para clientes que necessitam de máxima autonomia ou de capacidade adicional para rotas diariamente variáveis.
Proteção ambiental com CO 2
Um sistema de ar condicionado à base de dióxido de carbono está disponível como opção para o MAN Lion's City E. Este novo sistema de ar condicionado tem várias vantagens: o dióxido de carbono neutro para o ambiente é mais barato do que o agente de refrigeração convencional R134a e, ao mesmo tempo, contribui para a proteção ambiental. Além disso, um sistema de ar condicionado de CO2 requer menos energia e, como tal, é mais eficiente, o que pode influenciar positivamente a autonomia do seu autocarro elétrico.
Criar um espaço sustentável
Com sistemas de acionamento alternativos, avança diretamente para o topo: Porque as nossas baterias são instaladas no tejadilho. Isto liberta espaço que, de outra forma, seria ocupado pela torre do motor. O resultado é uma maior capacidade para si e um maior conforto para os seus passageiros.
Como se deve conduzir um autocarro elétrico?
A MAN eBus Efficiency Run provou de forma impressionante que é possível aumentar a autonomia em condições ideais no dia a dia. “
Sempre acreditei, desde o início, que iríamos alcançar a marca dos 500 quilómetros. “
MAN DigitalServices para o MAN Lion’s City E
Os MAN DigitalServices contribuem para a otimização dos processos comerciais, para a redução do consumo de combustível e dos custos administrativos, para o planeamento e gestão dos trabalhos de manutenção de autocarro, para uma melhor gestão do tempo e formação contínua dos motoristas.
Com o MAN Lion's City E pela Europa
Sabia que a infraestrutura de carregamento representa apenas o quinto maior bloco de custos dos seus TCO?
- Com o MAN Lion's City E pela Europa
- Sabia que a infraestrutura de carregamento representa apenas o quinto maior bloco de custos dos seus TCO?