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MAN Lion's City E: O nosso autocarro urbano elétrico

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Visão geral

  • Possibilidade de até 350 quilómetros de autonomia com um único carregamento da bateria
    Consoante a estratégia de utilização da bateria, com o MAN Lion's City E é possível uma autonomia de até 350 quilómetros. Na eBus Efficiency Run, o nosso autocarro elétrico conseguiu mesmo chegar aos 550 quilómetros.
  • Energia adicional em todos os processos de travagem
    O MAN Lion's City E alcança uma eficiência extraordinária através de um estilo de condução preventivo. Além disso, a autonomia é alargada através da recuperação de energia durante cada processo de travagem.
  • Um modelo seguro para quase todas as estradas
    Os três comprimentos disponíveis do autocarro urbano totalmente elétrico permitem um elevado grau de flexibilidade operacional, enquanto os sistemas de assistência, tais como o sistema opcional de substituição dos espelhos MAN OptiView, podem contribuir para uma maior segurança.

Distinguido

O MAN LION’S CITY E ESTABELECE UMA NOVA REFERÊNCIA EM TERMOS DE AUTONOMIA

Com o nosso autocarro elétrico, os gestores de frota podem planear uma autonomia de até 350 quilómetros, o que aumenta significativamente a flexibilidade operacional do MAN Lion's City E. O fator determinante neste caso é a escolha entre duas estratégias diferentes de utilização da bateria: para uma autonomia de fiabilidade constante de 270 km, está disponível a estratégia “Reliable Range”. O MAN Lion's City E cobre a distância adicional de até 350 km com a estratégia de utilização da bateria “Maximum Range”.

Gostaria de saber mais sobre as estratégias de utilização da bateria, a modularidade da bateria ou a infraestrutura de carregamento?

Acionamentos alternativos para o autocarro urbano

RESULTADO IMPRESSIONANTE NA EFFICIENCY RUN

Durante a MAN eBus Efficiency Run, o nosso autocarro elétrico provou de forma impressionante que é possível uma autonomia até mesmo superior a 350 quilómetros em boas condições diárias: com apenas um carregamento da bateria, o MAN Lion's City E cobriu a impressionante distância de 550 quilómetros, tal como a TÜV SÜD também confirmou.

Vídeo da Efficiency Run

Como se deve conduzir um autocarro elétrico?

Vídeo explicativo da Bus E Transport Solutions

Máxima eficiência: Com o MAN Lion's City E e a MAN Transport Solutions

Como é que os autocarros elétricos são utilizados com máxima eficiência e economia? Que opções de carregamento existem e como funciona a recuperação? O vídeo fornece-lhe todos os detalhes sobre a tecnologia do MAN Lion's City E e explica-lhe como a MAN Transport Solutions o assiste na eletrificação da sua frota.

Mais sobre a MAN Transport Solutions

Vídeo explicativo da Efficiency Run

Condução económica com o MAN Lion's City E

Sascha Böhnke, condutor de testes de autocarros e jornalista especializado da revista “Omnibusrevue”, testou o MAN Lion's City E. Ele acompanhou a MAN eBus Efficiency Run e explica no vídeo como um condutor preventivo pode alcançar um enorme potencial de poupança graças à recuperação.

Vídeo explicativo da Efficiency Run

A MAN eBus Efficiency Run provou de forma impressionante que é possível aumentar a autonomia em condições ideais no dia a dia.

Heinz Kiess, Diretor de Marketing de Produto da Divisão de Autocarros
Heinrich Degenhart, Chefe do Departamento de Autocarros na MAN ProfiDrive

Sempre acreditei, desde o início, que iríamos alcançar a marca dos 500 quilómetros.

Heinrich Degenhart, Chefe do Departamento de Autocarros na MAN ProfiDrive

Um ajuste perfeito para quase todas as posições de condução

O MAN Lion's City E não só é duradouro, como também é flexível. O nosso autocarro elétrico está disponível em três tamanhos para satisfazer uma vasta gama de requisitos operacionais: a variante mais pequena, de 10 metros de comprimento, beneficia de um raio de viragem apertado para conduzir em curvas, enquanto a versão de 12 metros impressiona com um equilíbrio ideal de conforto e agilidade na condução. O nosso autocarro elétrico de 18 metros, por outro lado, oferece espaço para ainda mais passageiros, mesmo em linhas com elevada frequência. Naturalmente, todos os modelos também estão opcionalmente disponíveis com o inovador sistema de substituição dos espelhos MAN OptiView e muitos outros sistemas de assistência opcionais para maior segurança dos motoristas, passageiros e outros utentes da estrada.

MAN Lion's City E

Com o MAN Lion's City E pela Europa

No Roadshow do Autocarro Elétrico, o nosso autocarro urbano totalmente elétrico enfrenta os desafios especiais em inúmeros países, desde temperaturas elevadas a inclinações exigentes, e impressiona tanto motoristas como empresários e passageiros.
Descobrir o roadshow

Sabia que a infraestrutura de carregamento representa apenas o quinto maior bloco de custos dos seus TCO?

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Circulação protegida em autocarros graças às medidas de higiene da MAN

Circulação segura em autocarros graças ao conceito de higiene da MAN

Ofereça aos seus motoristas e aos seus passageiros uma boa proteção: com as nossas medidas de higiene, tomará precauções abrangentes e ajudará a minimizar qualquer risco de infeção por coronavírus a bordo.
Saber mais
Módulo de bateria de iões de lítio

Módulo de bateria de iões de lítio

  • Elevada capacidade de até 640 kWh
  • Tecnologia comprovada
  • Potência de carregamento elevada: até 150 kW

Motor central elétrico

Motor central elétrico

  • Autocarros não articulados: Potência contínua/máxima 160/240 kW
  • Autocarro articulado: Potência contínua/máxima 267/320 kW
  • Caixa de velocidades de adaptação de fase única para uma aceleração suave

MAN Lion’s City 10 E
MAN Lion's City 10 E

  • Comprimento: 10,6 metros
  • Capacidade para passageiros: no máx. 80
  • Motor: Motor central elétrico

Folha de dados técnicos
O MAN Lion's City 12 E
MAN Lion's City 12 E

  • Comprimento: 12,2 metros
  • Capacidade para passageiros: no máx. 104
  • Motor: Motor central elétrico

Folha de dados técnicos
O MAN Lion's City 18 E
MAN Lion's City 18 E

  • Comprimento: 18,1 metros
  • Capacidade para passageiros: no máx. 146
  • Motor: Dois eixos acionados, dois motores centrais elétricos

Folha de dados técnicos

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