Visão geral
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Cabina de primeira classe
O MAN TGX oferece uma cabina ergonómica que convence pela sua filosofia de operação intuitiva.
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Área de descanso confortável
A cama confortável, o espaço de arrumação generoso e o sistema de Infotainment moderno e fácil de utilizar propiciam um relaxamento considerável durante os intervalos e períodos de descanso.
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Design forte
Em primeiro lugar, um MAN: Com os seus contornos apurados, o MAN TGX revela mais perfil do que nunca.
O motorista em primeiro lugar: O MAN TGX
O cockpit
Concebido por condutores para condutores, para uma operação fácil e intuitiva.
Apoio na estrada
Sistema digital de câmara-monitor [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems] , assistente de tráfego de longo curso [truck-grenzenDesSystems] , MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme] ou comando da suspensão pneumática: Ajudantes inteligentes proporcionam mais segurança e conforto nas suas viagens.
- Retrovisor exterior digital
- MAN SafeStop Assist
- Assistente de tráfego de longa distância
- Comando da suspensão pneumática
Melhor visibilidade: MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems]
Os retrovisores exteriores convencionais nem sempre são suficientes para monitorizar as condições de tráfego atrás do veículo: Com o sol mais baixo ou a luz de máximos do carro de trás, o condutor pode ficar encandeado. O nosso MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem], por outro lado, assegura sempre a melhor visibilidade possível de tudo o que está a acontecer atrás e ao lado do camião. Isto porque o sistema de câmara-monitor filtra o brilho e ajusta automaticamente o visor à luminosidade ambiente.
Os retrovisores exteriores digitais têm ainda mais vantagens: Ao manobrar, por exemplo, os visores mostram vistas dos retrovisores alargadas com fator de zoom. E porque as câmaras exteriores compactas eliminam a necessidade dos braço dos retrovisores e as superfícies espelhadas, o condutor tem um campo de visão significativamente maior para a direita e para a esquerda. Para pausas na viagem, o MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] oferece um modo de monitorização que permite verificar a zona circundante do veículo a partir do cockpit, mesmo quando as cortinas estão fechadas.
Mais sobre o MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
Mais segurança em caso de perda de controlo: MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]
Se o motorista não puder controlar o camião ativamente, o MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme] intervém: reduz a velocidade até efetuar uma imobilização controlada, sempre dentro das limitações do sistema. Isso pode acontecer, por ex., se o motorista perder a consciência.
O processo é executado em cinco níveis. Primeiro, o sistema verifica se as mãos ainda estão no volante e o volante vibra. Depois, é emitido um aviso acústico e, em seguida, o assistente efetua dois breves acionamentos dos travões. Se o motorista ainda não reagir, o veículo é travado até à sua imobilização. Na última etapa, é selecionada a posição N na caixa de velocidades, o travão de estacionamento é acionado, a iluminação interior é acesa e as portas são desbloqueadas.
Mais sobre o MAN SafeStop Assist
À distância e na linha: MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]
Os trajetos longos são exigentes e cansativos. Por conseguinte, é importante aliviar o motorista tanto quanto possível e tornar a viagem mais segura: O nosso assistente de tráfego de longa distância [Van-LimitsSystem] mantém o MAN TGX seguro na faixa de rodagem e com a distância adequada em relação ao veículo da frente.
O MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem] ajusta automaticamente a velocidade do veículo à situação de trânsito atual, assegurando assim a distância necessária em relação ao tráfego à frente. O seu camião trava automaticamente em engarrafamentos até parar e, no caso de paragem curtas, volta também a arrancar de forma automática. Além disso, o sistema de assistência utiliza movimentos de direção suaves para garantir que o camião se mantém dentro da faixa de rodagem marcada. O condutor também é apoiado numa eventual mudança de faixa prevista. Se os radares laterais detetarem um veículo na faixa de rodagem adjacente, o MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem] reduz o risco de colisão através de uma intervenção corretiva da direção.
Mais sobre o MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]
Comando da suspensão pneumática
O eixo traseiro com suspensão pneumática é já há muito equipamento padrão no transporte de longo curso. No entanto, as possibilidades e vantagens da suspensão pneumática são também cada vez mais aproveitadas em muitos outros segmentos. A suspensão pneumática comandada eletronicamente VASC (Vehicle Air Suspension Control) segue esta tendência, com uma gama de funções melhorada e alargada: por exemplo, com o eixo traseiro com alívio de carga, que melhora sobretudo a manobrabilidade e ajuda a reduzir o desgaste.
O comando da suspensão pneumática impressiona com tempos de elevação e abaixamento até 50% mais rápidos, assim como um elevado conforto operacional. Com o comando à distância ou com o volante multifunções, é possível ajustar não só a suspensão pneumática do camião, como também a do reboque ou semirreboque.
Maior controlo no cockpit: MAN SmartSelect
Ao controlar o sistema de Infotainment com o MAN SmartSelect, o manuseamento intuitivo combine com o conforto inovador.
Navegue com MAN SmartSelect rodando o pequeno anel rotativo.
Abra o menu principal rodando o anel rotativo capacitivo.
A introdução de dados com a escrita manual através do MAN SmartSelect permite que as entradas da lista sejam consultadas rápida e facilmente e ampliadas utilizando o touchpad integrado.
A área de descanso
Como uma segunda casa: A área de descanso do MAN TGX oferece o descanso de que necessita após um dia de trabalho exigente.
Design forte
Identificável imediatamente como um MAN, o MAN TGX apresenta ainda mais perfil do que nunca.
Protege do sol, mas não é só isso. A nossa pala contra o sol protege o motorista da luz solar intensa com segurança. Ao mesmo tempo, a sua forma assegura uma circulação de ar significativamente melhor. O seu MAN TGX até consome menos combustível com uma pala contra o sol do que sem.
O encosto de cabeça do assento do condutor e do assento do acompanhante é realçado com um apelativo logótipo do leão bordado nos assentos parcialmente em pele – é, sem dúvida, um MAN. Atrás dos assentos, uma cortina resistente proporciona um melhor obscurecimento. A cortina contínua também simplifica o manuseamento.

Os faróis LED dianteiros com um formato surpreendente oferecem funções de iluminação como luz de máximos, luz de médios, luz de condução diurna e também luz indicadora de direção e luz de vidro transparente com tecnologia LED pioneira. Uma iluminação mais ampla da estrada faz da segurança a sua companheira constante – especialmente durante as viagens noturnas mais longas.

Estão disponíveis duas cores de interiores para o MAN TGX: o acolhedor "Desert Beige" e o elegante e intemporal "Moon Grey". Em ambos os casos, conferem-lhe uma imagem de alta qualidade e uma excelente resistência, para onde quer que a viagem o leve.
Tranquilidade e a melhor orientação possível – graças à iluminação interior, há espaço para ambos. Se desejar, também com a moderna e economizadora tecnologia LED.
O design característico da MAN foi elevado a um novo nível com o MAN TGX, com uma aparência poderosa e moderna.
- Pala contra o sol aerodinâmica
- Assentos parcialmente de pele com o emblema do leão
- Faróis LED inovadores
- Seleção dupla de cor
- Iluminação interior relaxante
- Cabina de condução dinâmica
A viagem é emocionante, divertida e gratificante. Gostaria de destacar três aspetos do camião: a manobrabilidade, o consumo de combustível e a cabina, que, para nós, motoristas, é particularmente importante porque é também a nossa casa. “
O veículo tem excelentes caraterísticas de estabilidade e condução e um espaço interior confortável. “
