MAN Portugal

MAN TGS – equipamento

MAN TGS – equipamento
Graças ao seu design compacto e de peso reduzido e ao seu conveniente alojamento noturno, a nossa confortável cabine MAN TM é ideal para aplicações especiais de carga útil em tráfego nacional de longa distância.

Cabine TM – a cabine confortável

  • Para tarefas de transporte intensivo de carga útil no tráfego nacional de longa distância
  • Design compacto e de peso reduzido
  • Espaço de arrumação generoso
  • Cama repousante com estrado de ripas

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O design compacto e económico da nossa cabine MAN TN garante vantagens na carga útil. A cama confortável com estrado de ripas oferece um elevado nível de conforto e de repouso.

Cabine TN – a cabine flexível

  • Para camiões especiais otimizados para carga útil, tais como camiões-silo, material de construção ou transporte frigorífico
  • Design compacto com altura normal
  • Interior confortável e cama cómoda com estrado de ripas

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A nossa prática cabine MAN NN é ideal para o transporte local e de distribuição, no ramo da construção ou para serviços municipais.

Cabine NN – a cabine prática

  • Para transporte local e de distribuição, transporte de estaleiro e serviços de utilidade pública
  • Dimensões compactas e grande conforto ao entrar e sair
  • Compartimento de arrumação atrás dos assentos

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Motor MAN D26 em Euro 6

Motor MAN D26

316 kW – 346 kW – 375 kW

  • Excelente eficiência de combustível com uma potência de condução de 430 a 510 CV
  • Vantagem na carga útil até 70 kg apesar de mais potência e mais binário
  • Excelente equilíbrio ecológico devido à recirculação eficaz dos gases de escape em duas fases

Motor MAN D15 em Euro 6

Motor MAN D15

243 kW – 265 kW – 294 kW

  • Sistema de injeção Common Rail para uma combustão particularmente eficaz
  • Excelente rendimento do combustível graças à sua elevada eficiência
  • Custos de manutenção e reparação mais baixos graças ao tratamento posterior simplificado do gás de escape SCR
  • Menos peso e mais carga útil

Tração do eixo dianteiro hidrostática comutável MAN HydroDrive

Tração do eixo dianteiro hidrostática: MAN HydroDrive

  • Aumento da tração e estabilidade da direção em superfícies não pavimentadas e no inverno
  • Consumo de combustível significativamente inferior ao de um veículo com tração integral pura
  • Vantagem de carga útil de aprox. 400 a 750 kg em comparação com a tração integral convencional

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Caixa de velocidades manual automatizada MAN TipMatic para baixo consumo de combustível com elevado conforto de condução

Caixa de velocidades automatizada: MAN TipMatic

  • Estratégias individuais de arranque e comutação para diferentes aplicações
  • Redução do consumo de combustível com uma condução confortável
  • Comando da caixa de velocidades MAN TipMatic coluna de direção do lado direito

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Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem LDW da MAN e assistente de voltar à faixa LRA da MAN
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem LDW da MAN e assistente de voltar à faixa LRA da MAN

  • Apoio ao condutor para que se mantenha em segurança na faixa de rodagem
  • Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW): Alerta de saída não intencional da faixa de rodagem
  • Assistente de voltar à faixa (LRA): Conduz ativamente o veículo de volta à faixa de rodagem

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Adaptive Cruise Control MAN ACC com função Stop & Go
Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go

  • Regula a velocidade do camião
  • Mantém constante a distância em relação ao veículo que circula à sua frente
  • Aliviado pela travagem e arranque automáticos com tráfego intenso

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Sistema de direção ativo MAN ComfortSteering
Sistema de direção controlado eletronicamente: MAN ComfortSteering

  • Ajusta a força de direção à respetiva situação de condução
  • Apoia as manobras, fornecendo um binário de direção adicional
  • Reduz a força de direção para uma condução com estabilidade

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Tempomat de regulação da distância MAN EfficientCruise controlado por GPS
Tempomat de regulação da distância controlado por GPS: MAN EfficientCruise

  • Deteta a topografia da rota com antecedência
  • Calcula a velocidade ideal e a estratégia de mudança de velocidades para uma condução económica
  • Minimiza as interrupções do esforço de tração e poupa combustível

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Sistema de mudança de faixa (LCS)
Sistema de mudança de faixa (LCS) da MAN*

  • Monitorizam as zonas à esquerda e à direita do seu camião
  • Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao mudar de faixa
  • Aviso de 2 níveis através de faixas LED nas colunas A

*Não disponível para o MAN TGL até uma data posterior.

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Alerta de atenção ao condutor MAN AttentionGuard
Alerta de atenção ao condutor: MAN AttentionGuard

  • Deteta alterações percetíveis no comportamento de direção
  • Avisa o condutor quando há sinais de atenção reduzida
  • Aumenta a segurança ativa

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Sistema de assistência de travagem de emergência (EBA) da MAN
Sistema de assistência de travagem de emergência (EBA) da MAN

  • Avisa o motorista em situações de travagem de emergência
  • Para automaticamente o veículo em situações de perigo
  • Avisa os carros que circulam atrás do veículo por meio luzes de travagem de emergência (ESS)

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O aviso de viragem da MAN monitoriza a área com visibilidade reduzida do lado do passageiro.
Aviso de viragem da MAN*

  • Monitoriza a área com visibilidade reduzida do lado do passageiro
  • Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao virar
  • Aviso de 3 níveis através de faixas LED na coluna A

*Não disponível para o MAN TGL até uma data posterior.

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MAN BirdView: Sistema de câmaras 360°
Sistema de câmaras 360°: MAN BirdView

  • Apresenta uma visão panorâmica de 360°: Tem sempre em vista a zona à volta do veículo.
  • Assegura menos riscos ao manobrar e ao virar
  • Disponível com gravador opcional para documentação de danos

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Câmara de marcha-atrás MAN
Câmara de marcha-atrás MAN

  • Mostra o que está a acontecer atrás do veículo usando uma câmara e um sistema de monitorização
  • Disponível para camiões sem reboque e camiões com reboque ou semirreboque

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Assistente de engarrafamento para uma condução independente em filas de trânsito
Assistente de engarrafamento MAN

  • Controla a condução, a travagem e a direção de forma independente
  • Mantém a distância em relação ao veículo da frente e à faixa de rodagem em caso de trânsito parado
  • Se necessário, trava automaticamente em engarrafamentos até parar e, no caso de paragem curtas, volta a arrancar de forma automática

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Sistema de câmaras laterais da MAN
Sistema de câmaras laterais da MAN

  • Deteta o ângulo morto junto ao veículo
  • Transmite a imagem de vídeo em tempo real para a visualização na cabina
  • Os sensores ultrassónicos adicionais avisam o motorista com sinal visual e sonoro

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O sistema de câmara-monitor garante a visão geral ideal: através de um campo de visão direto maior e adaptando as vistas dos retrovisores digitais à situação de condução atual.
Sistema digital de câmara-monitor: MAN OptiView

  • Câmaras exteriores digitais substituem os braços dos retrovisores
  • Campo de visão ampliado com minimização dos ângulos mortos
  • Indicação no visor adaptada à situação de condução

Mais sobre o sistema digital de câmara-monitor MAN OptiView
O assistente de tráfego de longa distância MAN CruiseAssist mantém automaticamente a distância do veículo da frente e à faixa de rodagem nas autoestradas.
MAN CruiseAssist

  • Manter-se à distância e na faixa de rodagem em autoestrada
  • Trava automaticamente e também arranca de novo
  • Conduz dentro das marcações de faixa de rodagem detetadas

Mais sobre o assistente de transporte de longo curso MAN CruiseAssist

Camião à medida

Fazemos de cada MAN o seu MAN.

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Serviços MAN: Acessórios e pacotes de manutenção e de financiamento
Os nossos serviços

  • Acessórios perfeitamente ajustados ao seu veículo
  • Serviços de reparação e manutenção que lhe oferecem segurança e transparência de custos
  • Ofertas de financiamento e aluguer para manter o seu negócio em movimento

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