MAN Portugal
O MAN TGS prova que um peso menor e uma estrutura de cabine reforçada combinam perfeitamente.
No fim de contas, o que interessa é a quantidade de carga que é transportada do ponto A para o ponto B. Com os eficientes motores MAN, o resultado é claramente superior ao esperado. Isto deve-se ao facto de os componentes individuais serem concebidos com uma construção leve, o que se traduz numa melhor utilização do peso adicional admissível. O MAN TGS melhorou inclusivamente em termos de segurança: Com a estrutura reforçada da cabine, cumpre de forma fiável os novos requisitos de segurança em caso de acidente.
Peso reduzido para uma carga útil máxima e um sistema de tratamento posterior do gás de escape SCR.
Excelente relação de carga útil e gestão térmica otimizada com sistema de injeção Common Rail melhorado.
Os exclusivos programas de marcha MAN TipMatic otimizam o seu MAN TGS em ação. Podem ser facilmente ativados com a opção over-the-air com o MAN Now.
Com o MAN Now, pode transformar o seu MAN TGS num especialista para os seus trabalhos: Basta um clique ou um toque para ativar o programa de marcha MAN TipMatic correto e transferi-lo para o seu veículo.
O MAN TipMatic Offroad, por exemplo, assegura a máxima tração em terrenos irregulares ou subidas íngremes. Se, por outro lado, quiser transportar materiais perigosos ou mercadorias sensíveis, o programa de marcha MAN TipMatic Tanker assegura uma estratégia de mudança de velocidades particularmente suave e sem solavancos.
A melhor parte: Com o MAN Now pode utilizar todos os programas de marcha TipMatic para o MAN TGS de forma flexível e à medida do necessário ou desativá-los novamente. Porque o motorista é quem sabe qual é a opção ideal do programa para a eficiência e economia do veículo.
Peso de sonho: O trator de semirreboque TGS-TS com carga útil otimizada distingue-se em combinação com o motor MAN D15 e a cabine TN com uma tara inferior a 6,5 toneladas. De série e pronto para utilização.
O motor MAN D15 de 9 litros e 6 cilindros pontua com uma potência superior, peso inferior e melhor eficiência de combustível com uma cilindrada inferior à do seu antecessor. Graças ao peso inferior do seu motor, permite cerca de mais 230 kg de carga útil.
A MAN TGS-TS com a cabine TN dá o máximo quando se trata de aplicações especiais de carga útil intensiva no transporte nacional de longa distância e no transporte de distribuição para cargas pesadas. A tara reduzida aumenta a sua carga útil ao passo que a dianteira do veículo aerodinâmica reduz o consumo de combustível em comparação com cabines mais largas de longo curso.
Outras opções de equipamento de fábrica, como, por exemplo, a utilização de jantes de alumínio ou a eliminação do assento do acompanhante, bem como outras modificações introduzidas pelo MAN Individual permitem reduzir até 205 kg da tara.
Com os contratos de assistência MAN, a manutenção pode ser calculada – em termos de tempo e de custos.
Não espere custos de assistência que não tinha previsto. Com os diversos contratos de assistência MAN, pode proteger-se – com pacotes adaptados especificamente de acordo com a sua vontade. Também aqui o MAN TGS revela o seu lado económico: Podemos oferecer-lhe o pacote completo ComfortSuper com um desconto de 3 % em relação à série anterior.
A sua intenção conta: Dependendo de como e onde utilizar o seu MAN TGS, sugerimos os intervalos de manutenção adequados. Ao configurar o computador de manutenção, são possíveis intervalos de limpeza do filtro de partículas diesel mais longos. Isto reduz os custos de assistência para o mínimo e coloca o cliente decididamente mais próximo dos seus objetivos empresariais.
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