Virtuele showroom: Uw eerste blik op de MAN e Trucks

Klaar voor de toekomst? Ontdek de MAN eTGX en MAN eTGS in avant-première in onze virtuele showroom. Bekijk de elektrische vrachtwagens in verschillende kleuren, werp een blik in de cockpit en ontdek de fascinerende technologie – van aandrijflijn tot accupakket. Geef vorm aan uw eigen visie!

Op naar de toekomst met de nieuwe elektrische MAN vrachtwagens

De MAN eTGX

Veel cabinevarianten met comfortabel rustgedeelte
Actieradius zonder tussentijds opladen max. 570 km^{[actieradius-eTrucks]} bijv. voor de klassieke toepassing als trekker met oplegger
Tot 400 kW continu aandrijf- en remvermogen

Naar de MAN eTGX

De MAN eTGS

Aangenaam rijgevoel en nauwkeurige handling
Naargelang wielbasis 400 kWh of 480 kWh accucapaciteit
Flexibele voorbereiding voor opbouwmontage af fabriek

Naar de MAN eTGS

De volgende actieradius- en verbruiksgegevens zijn intern bepaald. Ze dienen als ruwe schatting en kunnen afwijken van officiële waarden volgens EU-verordening. De vermelde gegevens zijn maximale 'tot-waarden', die onder optimale omstandigheden bereikbaar zijn.

Omdat de daadwerkelijke actieradius sterk afhankelijk is van gebruiksomstandigheden en opbouwoplossingen, moeten klantspecifieke waarden nog steeds afzonderlijk worden berekend.

Actieradiussen zonder tussentijds opladen (onder goede gebruiksomstandigheden):

- 4x2 standaard trekker met oplegger (6 accu's): max. 570 km

- 4x2 chassis gesloten opbouw (6 accu's): max. 820 km

- 6x2 chassis wisselbrug (7 accu's): max. 830 km (solo)/600 km (met aanhangwagen)

Definitie "Goede gebruiksomstandigheden":

- 4x2 standaard trekker met oplegger: 20 °C buitentemperatuur, 60% belading, typisch langeafstandsverkeer (primair snelweg).

- 6x2 chassis wisselbrug: solo-gebruik, 20 °C buitentemperatuur, 60% belading, typisch langeafstandsverkeer (primair snelweg).

- 4x2 chassis gesloten opbouw: solo-gebruik, 20 °C buitentemperatuur, 60% belading, typisch distributieverkeer (hoog stad- en streekaandeel).

Technische randvoorwaarden en disclaimer:

- Laadproces: het daadwerkelijke laadvermogen varieert afhankelijk van de infrastructuur, de celtemperatuur bij het begin van het laden (berekeningsbasis: 20 °C) en de toestand van de accumodules.

- Infrastructuur: er wordt uitgegaan van een optimaal prestatievermogen van de laadinfrastructuur; er wordt geen rekening gehouden met eventuele beperkingen.

- Garantie: er wordt geen garantie gegeven met betrekking tot het daadwerkelijke laadproces en de werkelijk opgeladen hoeveelheid energie.

Alle modellen

Vrachtwagens voor branches

Alle modellen

Touringcars

Streekbussen

Stadsbussen

Minibus

Alle modellen

Branche-oplossingen

Hulpsystemen

Advies

Aankoop

Diensten

Overzicht

Onderhoud en reparatie

Wagenparkmanagement

Onderdelen, accessoires en bedrijfsstoffen

Bestuurdersinzet en bestuurderstraining

Pech- en noodhulp

Werkplaatsen

Onderneming

Innovatie en Duurzaamheid

Ervaring MAN

Virtuele showroom: Uw eerste blik op de MAN e Trucks

Op naar de toekomst met de nieuwe elektrische MAN vrachtwagens

De MAN eTGX

De MAN eTGS

Contact opnemen

Social Media

Onderneming

Portals

Virtuele showroom: Uw eerste blik op de MAN e Trucks

Op naar de toekomst met de nieuwe elektrische MAN vrachtwagens

De MAN eTGX

De MAN eTGS

Integratie van inhoud van derden