Pretvornik samodejnega menjalnika: MAN PowerMatic ^{[Van-LimitsSystem]}

Animacija za pretvornik samodejnega menjalnika: MAN PowerMatic

Animacija za pretvornik samodejnega menjalnika: MAN PowerMatic

Vse na enem mestu

Visoko udobje pri vožnji
Skoraj brez obrabe, natančen zagon in manevriranje – tudi na klancih.
Hitro pospeševanje
Menjavanje prestav brez prekinitev vlečne sile omogoča visoke pospeške.
Usklajene strategije
Ustrezne strategije speljevanja prestavljanja za različne namene uporabe.

Funkcije samodejnega prestavljanja za večjo zmogljivost, udobje in učinkovitost

Varčen z gorivom in zmogljiv: MAN PowerMatic ^{[Van-LimitsSystem]} je pretvornik samodejnega menjalnika, ki samodejno izvaja strategijo prestavljanja in pretikanje. Hidrodinamični pretvornik navora omogoča posebej močno speljevanje in to skoraj brez obrabe, ter občutljivo in natančno manevriranje – idealno za komunalne dejavnosti ali dostavni promet v središču mesta. Poleg tega majhna teža MAN PowerMatic ^{[Van-LimitsSystem]} zagotavlja visoko koristno obremenitev.

Optimalna strategija speljevanja in strategija prestavljanja

MAN PowerMatic ^{[Van-LimitsSystem]} samodejno izbere ustrezno speljevalno prestavo glede na obremenitev in klanec. Poleg tega samodejni menjalnik omogoča optimizacijo pogonskega sklopa glede na aplikacijo prek 6 programov vožnje: Collect, Emergency, Manoveure, Efficiency, Individual in Offroad.

Gladko menjavanje prestav

S pomočjo integriranih lamelnih sklopk je mogoče prestave menjati brez prekinitve vlečne sile – tudi pod obremenitvijo. To omogoča izjemno hitro pospeševanje tovornjaka in je idealno za službene in intervencijska vozila.

Udobna sprememba smeri

Samodejna sprememba smeri omogoča lažje preklapljanje med prestavami za vožnjo naprej in vzvratno vožnjo.

Rešitev, usmerjena v uporabo: Tovarniški pomožni odgoni

Pri PowerMatic ^{[Van-LimitsSystem]} so tovarniško na voljo nove možnosti pomožnega odgona, nameščene na strani menjalnika – v različnih različicah v položaju 3 ure. Poleg tega, ekskluzivno za MAN, obstajajo tudi močnejši pomožni odgoni v položaju 11 ure za posebne aplikacije, kot na primer za gasilce. Oba pomožna odgona je mogoče tudi kombinirati.

Razpoložljivo za naslednje modele tovornjakov:

K vozilu MAN TGL

man-lkw-tgm-teaser-16-9~1.jpg

K vozilu MAN TGM