Vse na enem mestu
-
Obvlada zahteven teren
Povečan oprijem in ohranjanje voznega pasu na tlakovanih površinah in v zimskih cestnih razmerah.
-
Za začasno povečane zahteve po oprijemu
Razširja področje uporabe cestnih vozil z začasno povečanim oprijemom, ki ga je mogoče aktivirati tudi med vožnjo ali ko se vrtijo zadnja kolesa.
-
Več koristne obremenitve
Občutna prednost teže v primerjavi s primerljivimi vozili z običajnim pogonom na vsa kolesa.
Več oprijema za težke terene za kratek čas
Več vlečne sile, manj obrabe
Boljši oprijem in stabilnost pri vožnji, zlasti na spolzkih površinah: Nova elektronska regulacija zdrsa pogonskih koles (ASR) [Van-LimitsSystem] lahko prepreči zdrs pogonskih koles – to je zdaj mogoče kombinirati tudi s tovornjaki z MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem]. Rezultat: večja vlečna moč in manjša obraba pnevmatik!
Več oprijema v trenutku
Hidrostatični sprednji pogon se lahko vklopi tudi med vožnjo pod obremenitvijo, kadar je za kratek čas potrebno več oprijema. Od hitrosti vožnje pribl. 28 km/h naprej se ta samodejno izključi. Če pade hitrost pod 23 km/h, se ta spet samodejno vključi. Dodatni pogon zagotavlja opazno večje ohranjanje voznega pasu z navorom do 14.500 Nm.
Hitra dodatna moč za pobočja
MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] v kombinaciji z zaporo diferenciala je vaša podpora za poti s posebno gorsko topografijo. Hidrostatični pogon zagotavlja bistveno več oprijema tudi na pobočjih z neutrjenimi tlemi. V kritični situaciji, ki zahteva več oprijema, je dovolj en obrat stikala in že imate optimalen pogon – tako pri vožnji naprej kot pri vzvratni vožnji.
Učinkovito zaviranje – z dodatno varnostjo
Pri spustu MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] deluje tudi na sprednjo premo z aktivirano trajno zavoro in tako stabilizira vozilo. Več varnosti za vas. Manj obrabe zavor. V kombinaciji z MAN PriTarder, dodatno zavoro, ki se ne obrablja in deluje neposredno na motor, pa MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] vedno zagotavlja največje zavorne sile.
