MAN eTGX | MAN

MAN eTGX elektrificira daljinski promet

Novi MAN eTGX konkurira konvencionalnim vlačilcem – ko gre za dolge razdalje. Ne glede na to, ali gre za vlačilec ali šasijo z nadgradnjo: Z novim sistemom Megawatt Charging System ima električni tovornjak zmogljivost polnjenja do 750 kW in se lahko v približno 45 minutah brez težav popolnoma napolni – kar je idealno za premagovanje daljših razdalj.

MAN eTGX: nova era daljinskih prevozov

Zmogljiv tekač na dolge proge: Visoka učinkovitost in nosilnost ter sproščeno udobje vožnje MAN eTGX uvrščajo med električne prvake za raznolike uporabe v daljinskem prometu – bodisi kot standardni in ultra vlečni motor ali vozilo z zamenljivimi nadgradnjami. Tako je brez vmesnega polnjenja mogoče doseči doseg do 570 kilometrov^{[doseg-eTrucks]} za klasično uporabo v kombinaciji s prikolico ali pri vozilih z zamenljivimi nadgradnjami v samostojnem delovanju celo do 830 kilometrov^{[doseg-eTrucks]}.

Opremljen za zahtevne transportne naloge

Za MAN eTGX je na voljo oprema, ki ustreza ADR-skladu, v skladu s tipoma AT in FL. Zaradi tega je vozilo primerno za regulirane posebne prevoze, kot so prevozi cistern in drugega nevarnega blaga.

Ustrezna zasnova vozila vključuje električno arhitekturo, ki je skladna z ADR, s posebnim ožičenjem, omejevanjem hitrosti ter dodatnimi varnostnimi in izklopnimi sistemi, kot so funkcije za zaustavitev v sili z električnim napajanjem z akumulatorjem. To širi paleto uporabe MAN eTGX – brez kompromisov pri zmogljivosti, učinkovitosti ali dosegu.

Kabine MAN za MAN eTGX

Prijetna vožnja: Primerna kabina za skoraj vsako uporabo

Kabina GX - največja

Za potovanja v mednarodnem tranzitnem prometu
Zelo velik prostor za shranjevanje
Zelo visoka notranjost
Učinkovita zvočna izolacija
Udobne postelje

H kabini GX MAN

Kabina GM - velika

Za različne uporabe v tranzitnem prometu
Velik prostor za shranjevanje
Več kot 1,85 m stojne višine
Učinkovita zvočna izolacija
Udobne postelje

H kabini GM MAN

Kabina GN - prostorna

Za občasne nočitve na poti
Zelo dobra zmogljivostjo predelave
Veliko svobode gibanja
Učinkovita zvočna izolacija
Udobna postelja

H kabini GN MAN

Pametna zasnova, zmogljive funkcije

Digitalni kokpit, prilagodljive vmesnike: Odlično vožnjo in učinkovitejše delo v MAN eTGX

Popoln kombiniran inštrument

Jasni pregled: Novi standardni prikaz visokoločljivega 12,3-palčnega barvnega zaslona prepriča z intuitivnim upravljanjem in preglednim prikazom najpomembnejših podatkov o vozilu. Polkrožna lestvica merilnika hitrosti in merilnika vrtljajev ustvarja več prostora v sredini za dodatne informacije, kot so električni pomožni pogoni.

Pomirjen način prikazovanja

Osredotočanje na prometno dogajanje: Za hitro zaznavanje novi umirjeni način prikazovanja prikazuje samo bistvene informacije o vožnji. Lahko ga aktivirate ročno, vklopi pa se samodejno pri vožnji vzvratno.

Vsestranski pomožni pogoni

Prilagodljiv in prilagodljiv: Odlično usklajene vgradne vmesnike omogočajo enostavno in varno integracijo dodatnih mehanskih priključkov in električnih vmesnikov – za še bolj učinkovito podporo pri vašem delu.

Srce MAN eTGX: akumulator

Od njega je odvisna uporaba brez emisijskega pogonskega sistema za tovornjake: akumulator. V novem MAN eTGX so zato vgrajeni akumulatorji, ki so bili posebej zasnovani za uporabo v novem električnem tovornjaku – na lokaciji MAN v Nürnbergu. Tako ostaja znanje in izkušnje ena od najpomembnejših tehničnih komponent MAN eTGX v lastnih rokah. Glede na namen uporabe električnega tovornjaka je mogoče izbrati različne zmogljivosti do 480 kWh – to zagotavlja doseg brez vmesnega polnjenja do 570 kilometrov^{[doseg-eTrucks]}, na primer za klasično uporabo v kombinaciji s prikolico. Zahvaljujoč novi megavatni polnilnici z močjo do 750 kW traja pri 6 akumulatorskih paketih približno 27 minut, da se izpraznjeni akumulatorski paketi napolnijo od 20 % do 80 % stanja napolnjenosti (SoC).

Več informacij o časih polnjenja

Polnilna infrastruktura

MAN-ov interaktivni zemljevid polnilne infrastrukture.

Polnite kjer koli. Varno prispejte.

Evropska polnilna infrastruktura je pripravljena za vaš MAN eTruck. Prepričajte se sami in preverite razpoložljivost polnilnih postaj na svojih poteh po vsej Evropi.

Preverite omrežno pokritost

Virtualni razstavni prostor: Potopite se v svet MAN eTrucks

Odkrijte novo generacijo MAN eTruck izključno v našem virtualnem razstavnem salonu. Odkrijte MAN eTGX v štirih različnih pogledih – od celotnega vozila prek tehnologije do akumulatorja in pogonskega sklopa, kot priklopnik ali šasija.

Virtualni razstavni prostor MAN eTGX s kabino GX

GX 4x2 sedlasti vlačilec

Virtualni razstavni prostor MAN eTGX s kabino GM

Šasija GM 6x2-4

Šasija GN 6x2-2

Vse, kar potrebujete: 5 let digitalnega paketa serijsko

Izkoristite polni potencial svojega MAN eTrucka. Digitalne storitve MAN DigitalServices vam pomagajo povečati zmogljivost in učinkovitost vašega vozila. Pri vsakem novem tovornjaku MAN eTruck je vključen obsežni digitalni paket, ki med drugim vsebuje storitve, kot sta MAN eManager M in Perform, ki so vam pet let na voljo brezplačno.

Odkrijte vse digitalne storitve

Vse, kar potrebujete: 5 let digitalnega paketa serijsko

Vzdrževanje in popravilo akumulatorja MAN eTGX

Vzdrževanje
Popravilo
Zmanjšanje časa mirovanja

Svetovalni pogovor pred električnim tovornjakom MAN

Sveže vzdrževano je že napol zmaga

Intervali vzdrževanja akumulatorja so močno odvisni od profila uporabe novega MAN eTGX. Zato se izračunajo in določijo za vsak vozilo posebej. Pri tem pomagajo neprekinjene analize podatkov o akumulatorjih. MAN ServiceCare združi te podatke v načrt vzdrževanja, ki ga servisna služba MAN proaktivno obravnava z vami.

Povprečna uporaba novih MAN eTruckov lahko zahteva manj vzdrževanja in je manj obremenjujoča za obrabo kot pri dizelskih vozilih – to je zelo odvisno od posameznega namena uporabe.

Vgrajen akumulator v električnem tovornjaku MAN

Popravljanje namesto zamenjave

Visokonapetostni akumulatorski sklopi znatno prispevajo k nabavnim stroškom električnih tovornjakov. Zato je iz ekonomskih in ekoloških razlogov samoumevno, da se pri najpogostejših napakah akumulator popravi na ekonomsko smiseln način in ga ne zamenja v celoti. Okvarjene celice, napake v sistemu za upravljanje akumulatorja ali puščanje v hladilnem krogu: Te in številne druge napake bodo v prihodnje lahko odpravili naši servisi MAN. Trenutno se pripravljajo tipične napake, diagnostična programska oprema in ustrezne metode popravila, da bodo pravočasno pripravljene za uporabo v servisnih podružnicah ob začetku proizvodnje električnih tovornjakov. Še en korak k bolj trajnostni prihodnosti.

Približan prikaz akumulatorja, vgrajenega v električnem tovornjaku MAN

Enostavna menjava akumulatorja

MAN je razvil sistem pritrditve visokonapetostnih akumulatorskih paketov, ki omogoča hitro odstranjevanje akumulatorskih paketov na stran. To je običajno še posebej zamudno za vozila z nadgradnjo in zato vredno denarja. Za odstranitev akumulatorjev iz vozila MAN eTGX je poleg odklopa perifernih vodnikov treba le odviti varovalne vijake in akumulatorski paket izvleči s strani – postopek, ki prihrani čas.

TEHNIČNI PODATKI VOZILA MAN eTGX

	Sedlasti vlačilec 4x2	Šasija 4x2	Šasija 6x2
Sklopi akumulatorjev	4–6	3–6	3–7
Kapaciteta akumulatorja	320–480 kWh	240–480 kWh	240–560 kWh
Dovoljena skupna teža/dovoljena skupna vlečna masa	– / Do 50 t	Do 20 / 50 t	Do 28 / 50 t
Enostaven doseg brez vmesnega polnjenja	do 570 km^{[doseg eTrucks]}	do 820 km^{[doseg eTrucks]}	do 830 km^{[doseg eTrucks]}

Povsem pripravljene na elektromobilnost: storitve eMobility družbe MAN

Izkoristite prednosti naših obsežnih storitev eMobility. Tudi za vozilo MAN eTGX ponujamo naše običajne obsežne storitve, vse od servisnih izdelkov MAN do naše podpore MAN Mobile 24.

K storitvam

Povsem pripravljene na elektromobilnost: storitve eMobility družbe MAN

Z veseljem vam svetujemo: s svetovanjem MAN 360° eMobility

S preoblikovanjem transportnega sektorja vam seveda ponujamo rešitve po meri za vaš MAN eTGX, ki upoštevajo vaše potrebe tako pri nakupu kot tudi med obratovanjem. Ponudba sega od interaktivnega, osebnega pregleda potenciala elektrifikacije prek obsežne ponudbe svetovanja in financiranja za vašo celotno vozno floto do analize poti na podlagi podatkov in optimizacije TCO. Za svetovanje v zvezi s tem se obrnite na kolege iz MAN Transport Solutions.

K MAN Transport Solutions

Poseben model MAN eTGX

Na poti z osupljivim dizajnom: naš električni vrhunski model MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

ROBUSTEN IN INDIVIDUALEN: TOVORNJAK MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

Dizajn, ki navdušuje, znotraj in zunaj
Največje udobje s paketom za udobje voznika
Izjemna zmogljivost z električno močjo in navorom

K vozilu MAN eTGX Individual Lion S

Ste pripravljeni na vozilo MAN eTGX? Tukaj najdete podporo

Vas zanima nakup vozila MAN eTGX? Lahko nas kadarkoli kontaktirate. Naši strokovnjaki so vam na voljo za odgovore na vsa vaša vprašanja.

Obrnite se na nas

Povezave in prenosi

Brošura Električni tovornjak

Ali potrebujete več informacij? Na voljo so tukaj!

Vedno na tekočem

Naročite se na novice zdaj

Naslednji podatki o dosegu in porabi so bili določeni interno. Služijo kot groba ocena in se lahko razlikujejo od uradnih vrednosti v skladu z uredbo EU. Navedene vrednosti so najvišje možne vrednosti, ki jih je mogoče doseči v optimalnih pogojih.

Ker dejanski doseg močno odvisen od pogojev uporabe in konstrukcijskih rešitev, je treba vrednosti za posamezne stranke še naprej izračunati ločeno.

Doseg brez vmesnega polnjenja (v dobrih pogojih uporabe):

- 4x2 standardni tovornjak (6 baterij): do 570 km

- šasija 4x2 z zabojem (6 akumulatorjev): do 820 km

- šasija 6x2 z izmenljivo nadgradnjo (7 akumulatorjev): do 830 km (solo)/600 km (s prikolico)

Opredelitev »dobrih pogojev za uporabo«:

- 4x2 standardni oprtni priklopnik: Zunanja temperatura 20 °C, 60 % obremenitev, tipični tranzitni promet (predvsem avtocesta).

- šasija 6x2 z izmenljivo nadgradnjo: Samostojna uporaba, zunanja temperatura 20 °C, 60 % obremenitev, tipični tranzitni promet (predvsem avtocesta).

- šasija 4x2 z zabojem: Samostojna uporaba, zunanja temperatura 20 °C, 60 % obremenitev, tipični distribucijski promet (velik delež mestnega in medkrajevnega prometa).

Tehnični pogoji in izključitev odgovornosti:

- Postopek polnjenja: Dejanska zmogljivost polnjenja se razlikuje glede na infrastrukturo, temperaturo celice ob začetku polnjenja (osnova za izračun: 20 °C) in stanje akumulatorskih modulov.

- Infrastruktura: Predpostavlja se optimalna zmogljivost infrastrukture za polnjenje; morebitne omejitve niso upoštevane.

- Garancija: Za dejanski postopek polnjenja in dejansko količino napolnjene energije ne prevzemamo nobene odgovornosti.

Novi MAN eTGX: eTruck za dolge razdalje