Vse na enem mestu
-
Več varnosti
MAN SafeStop Assist 1) samodejno ugotovi, ali voznik še vedno aktivno vozi, in lahko v nasprotnem primeru vozilo zavre do zaustavitve.
-
Medsebojno delovanje različnih sistemov
MAN SafeStop Assist 1) med drugim uporablja tempoma z vzdrževanjem razdalje MAN ACC Stop and Go 1) za samodejno nadzorovano zaviranje vozila.
-
Hitrejša prva pomoč
Sistem omogoča boljšo prvo pomoč vozniku, če je ta potrebna, tako da odklene vrata in vklopi osvetlitev notranjosti.
Samodejno zaviranje za večjo varnost v prometu
MAN SafeStop Assist 1) poskrbi za manj stresa za logistična podjetja in njihovo upravljanje voznih parkov pri potencialno nevarnem scenariju: voznik je nezavesten ali iz drugih razlogov ne more več nadzorovati tovornjaka, zaradi česar tovornjak nima več voznika. V tem primeru asistenci sistem za voznike samodejno nadzorovano in varno zaustavi tovornjak ter tako prepreči morebitno nesrečo, na primer nalet na koncu zastoja.
Delovanje v petih korakih:
Zaznavanje nevarnosti in prvo opozorilo
Če senzor kota krmiljenja zazna, da voznik ne upravlja več z volanom, začne kmalu zatem volan vibrirati, na kombiniranem inštrumentu pa se prikaže sporočilo.
Več senzorično opozarjanje voznika
Na kombiniranem inštrumentu se prikaže opozorilni simbol, volan še naprej vibrira in sproži se opozorilni zvok.
Fizično opozorilo in priprava na zaustavitev v sili
Izvedeta se dva postopka zaviranja, ki jih voznik fizično začuti in ki voznika obvestita o skorajšnji zaustavitvi v sili.
Izvedba zaustavitve v sili
Na kombiniranem inštrumentu se prikaže sporočilo »Ohranjanje voznega pasu, izvedena bo zaustavitev v sili« in sproži se zaustavitev v sili.
Zaščita in omogočanje reševalnih ukrepov
Ko se vozilo ustavi, samodejno prestavi v prestavo »N«, aktivira elektronsko parkirno zavoro, vklopi osvetlitev notranjosti in odklene vrata. Voznik lahko zaustavitev v sili kadarkoli prekine s funkcijo kickdown, če je to mogoče.
