Vse na enem mestu
-
Robustno in z močnim oprijemom
Inovativni pogon na vsa kolesa, priklopni sprednji pogon in močni zavorni sistemi na vsakem gradbišču zagotavljajo varnost in stabilnost.
-
Prvak glede koristne obremenitve
Zaradi motorja z zmanjšano težo in drugih komponent imajo gradbena vozila MAN izvrstno bilanco koristne obremenitve.
-
Kabina, ki je primerna za gradbišča
Robustna in varna: Kabine MAN za uporabo na gradbišču so narejene za težko vsakodnevno delo.
Pogon z močnim oprijemom in suverena zavorna moč
Vožnja s polno močjo in solidno zaviranje – tudi na zahtevnem terenu na gradbiščih.
- Pogon
- Terenski program vožnje
- Zavorni sistemi
Tehnologija štirikolesnega pogona, ki so jo ustvarili strokovnjaki
Predvsem je pomembno, da se gradbena vozila zanesljivo premikajo tudi izven ceste. Pri pogonski tehnologiji ima družba MAN na voljo tri inovativne rešitve, ki so odvisne od uporabe:
Za občasne vožnje po težkem terenu, ko je potreben največji oprijem z večjo transpozicijo osi, je priklopni mehanski pogon na vsa kolesa optimalna tehnologija štirikolesnega pogona. S trajnim in mehanskim pogonom na vsa kolesa ste dobro opremljeni za pogoste visoke zahteve po oprijemu z manjšo transpozicijo osi. Pogon na vsa kolesa je na voljo kot 4x4, 6x6, 8x6 in 8x8. Porazdelitev moči prevzamejo razdelilna gonila MAN.
Priklopni hidrostatični sprednji pogon MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] poveča pogon za kratek čas, ko obstaja večja potreba po oprijemu. V primerjavi z mehanskim pogonom na vsa kolesa MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem] ponuja prednost koristne obremenitve od 400 do 750 kg – zato je hidrostatični sprednji pogon idealen za cestna vozila z občasno terensko uporabo.
K MAN HydroDrive [Van-LimitsSystem]
Največja stabilnost na terenu
S programom vožnje OFFROAD, ki je prilagojen za uporabo na gradbišču, avtomatiziran ročni menjalnik MAN TipMatic [Van-LimitsSystem] na strmih in neravnih gradbiščih poskrbi za večjo hitrost pretikanja in minimalno prekinitev vlečne sile – za več moči, ko je to potrebno. Če vaš tovornjak slučajno obtiči na neutrjeni podlagi, funkcija pozibavanja olajša speljevanje.
Podrobnosti glede MAN TipMatic [Van-LimitsSystem]
Suvereno obnašanje pri zaviranju
Raznolike komponente zagotavljajo solidne in močne postopke zaviranja v prometu na gradbišču: Trajna zavora MAN PriTarder podpira motorno zavoro in zagotavlja ogromno zavorno moč pri nizkih in srednjih hitrostih. Motorna zavora TurboEVBec s sistemom MAN PriTarder že pri srednjem številu vrtljajev razvije visoko zavorno moč in tako omogoča varno vožnjo po pobočjih, in to skoraj brez obrabe.
Ker je vozilo opremljeno s plezalno zavoro , ki s stisnjenim zrakom deluje na vsa kolesa, lahko voznik na strmih vzponih spelje brez težav in brez pomikanja nazaj ali bočnega drsenja.
Na neutrjeni podlagi ali na spolzki površini ceste ABS s priklopom za terensko obratovanje izboljša zavorni učinek. ESP, ki nenehno spremlja stabilnost vozila, je vgrajen tudi v gradbena vozila s pogonom na vsa kolesa.
Izjemen, kar se tiče koristne obremenitve in učinkovitosti
Pri prevozu gradbenega materiala je ključnega pomena vsak kilogram, kajti več kot lahko naložite, večji je vaš dobiček.
Gradbena vozila MAN zaradi komponent z optimizirano težo navdušujejo z izjemno bilanco koristne obremenitve. Za to poskrbi manjša lastna teža vozila, ki jo dosežemo z lažjimi motorji in dosledno lahko konstrukcijo v kabini, brez da bi ob tem sklepali kompromise glede varnosti.
Motor D26 prepriča z močjo do 540 KM in največjim navorom do 2.650 Nm ob upoštevanju standarda izpušnih plinov Euro 6e.
Motor D15 pa se ponaša z manjšo težo. Z integracijo motorne zavore TurboEVBec in hkratno odpravo potrebe po sekundarnem retarderju se koristna obremenitev še dodatno poveča. To za vas pomeni večjo koristno nosilnost in učinkovitost, tako da lahko v vozilo naložite še eno pošiljko.
Ergonomsko delo
Olajšanje težkega dela na gradbišču: zaradi kabin MAN z jeklenimi odbijači in zaščitnimi rešetkami za žaromete je sprednji del bolj robusten in manj nagnjen k poškodbam.
- Vstop
- MAN EasyControl
- Nastavitev volana
- MAN SmartSelect
- Vidno polje
Nedrseč vhod
Stopnice v obliki stopnišča ob kolesnem loku so pri izstopanju vozniku dobro vidne in z nedrsečo površino zagotavljajo varno vstopanje in izstopanje v vseh vremenskih pogojih. Da bi zmanjšali umazanijo v kabini, so rešetkaste stopnice opremljene s strgalnim robom. Najnižja stopnica, ki je najbolj dovzetna za poškodbe, ima tudi funkcijo nihala. Pri delovanju sile ob dotiku s tlemi se stopnica vrne nazaj v svojo obliko.
Upravljalno polje MAN EasyControl
Funkcije vozila, na primer vklop delovnih žarometov ali varnostnih utripalk ali vklop motorja za postopek nagibanja, je mogoče udobno aktivirati od zunaj. Upravljanje omogoča upravljalno polje na notranji strani voznikovih vrat, ki je poleg tovarniške konfiguracije lahko prav tako dodeljeno individualno.
Individualne nastavitve volana
Volan zagotavlja povečano območje nastavljanja za individualni in ergonomski položaj krmiljenja. Pri parkiranju lahko volan prav tako nagnete naprej v vodoravni položaj, kar olajša vstop in izstop.
Varno upravljanje tudi na neravnih tleh: MAN SmartSelect
Upravljanje informacijsko-zabavnega (Infotainment) sistema MAN SmartSelect v obliki vrtljivo-pritisnega gumba z vgrajeno sledilno ploščico je zaradi naslona za dlan mogoče varno in zanesljivo upravljati tudi med vožnjo po grobem in neravnem terenu.
Odličen pregled
Optimizirana stranska ogledala, ki so še bolj pomaknjena nazaj, povečajo aerodinamiko, prav tako pa povečajo tudi neposredno voznikovo vidno polje. K temu pripomore tudi spuščanje kabine in armaturne plošče.
Pravo vozilo za vaše gradbišče: MAN TGE
- Pravo vozilo za vaše gradbišče: MAN TGE
Tovornjak MAN in oprema za uporabo na gradbišču
- Tovornjaki
- Kabine
- Asistenčni sistemi
- Vozilo MAN TGL
- Vozilo MAN TGE
