Vse na enem mestu
-
Bolj učinkovit pogon
Zmogljiv motor MAN D26 na cesto prinaša do 520 KM.
-
Udobje pri vožnji za voznika in potnike
Zaradi udobne notranjosti in ergonomskega voznikovega delovnega mesta se voznik in do 61 potnikov v avtobusu MAN Lion’s Coach na potovanju počutijo popolnoma sproščeno.
-
Varno na potovanjih
Asistenčni sistem MAN [Van-LimitsSystem] lahko prispevajo k večji varnosti voznikov, potnikov in drugih udeležencev v cestnem prometu na daljših poteh.
Odličen
Nadvse izkušen avtobus.
Z avtobusom MAN Lion's Coach v Sredozemlje
- Z avtobusom MAN Lion's Coach v Sredozemlje
Avtobus MAN Lion’s Coach
- Neverjetna zmogljivost z do 520 KM
- Veliko prostora: najv. 61 potniških sedežev
- Povsem varno: več kot 13 inteligentnih asistenčnih sistemov*
*Opcijsko na voljo
Vsi tehnični podatkiKjer se združita udobje in nadzor
Za sproščeno izkušnjo vožnje: Številni inovativni asistenčni sistemi v avtobusu MAN Lion’s Coach vozniku in potnikom pomagajo varno prispeti na cilj.
Električna parkirna zavora
Še boljše udobje pri vožnji zahvaljujoč enostavnemu upravljanju: Novo električno parkirno zavoro je mogoče kadar koli aktivirati s stikalom na levi strani voznika. Aktivira se tudi samodejno, ko je turistični avtobus parkiran, in se samodejno sprosti ob speljevanju – bolj udobno ne gre.
Asistent za zastoje MAN
V počasnem prometu razbremeni voznika avtobusa: Pri zastojih na avtocestah asistent za zastoje [system-limits-traffic-jam-assist] (Traffic Jam Assist) samodejno ohranja vozni pas, v primeru zaviranja vozila, ki vozi pred vami, pa zavira vaše vozilo do ustavitve in nato samodejno znova spelje. Tako preprečuje vožnjo s premajhno varnostno razdaljo in zmanjšuje nevarnost trka.
Asistent za dolge luči MAN
Bolje opazujte in bodite bolj opazni: Novi sistem MAN High Beam Assist [Van-LimitsSystem] kratke in dolge luči turističnega avtobusa prilagaja dnevni oziroma nočni svetlobi in poskrbi, da pomotoma ne zaslepite drugih udeležencev v prometu. Hkrati sistem poveča tudi vidljivost lastnega vozila in razbremeni voznika, ki se tako lahko bolj osredotoči na promet.
Pomoč pri menjevanju pasu MAN
Olajša manevriranje z enega voznega pasu na drugega: Nova pomoč pri menjevanju pasu MAN [Van-LimitsSystem] (Lane Change Assist) voznika avtobusa pri hitrosti od 50 km/h opozarja na nevarnost trčenja z drugimi vozili na obeh straneh vozila pri menjavi voznega pasu z zvočnimi in vizualnimi signali. Ti se pojavijo, takoj ko sistem pri menjavi voznega pasu zazna objekt, ki se vozi vzporedno z vozilom, ali objekt, ki se vozilu z veliko hitrostjo približuje od zadaj.
MAN EfficientCruise ®
Podpira še varčnejšo vožnjo: Tempomat s podporo sistema GPS MAN EfficientCruise ® beleži potek poti z vzponi in padci do tri kilometre vnaprej ob upoštevanju izbrane navigacijske poti. Tako sistem vedno prilagaja prestave in hitrost za doseganje gospodarnega načina vožnje. Poleg tega aktivira tudi funkcijo vožnje v prostem teku MAN EfficientRoll ®, če to omogoča dodatne prihranke goriva.
Prepoznavanje prometnih znakov MAN
Da bi lahko voznik obdržal pregled nad množico znakov, sistem za prepoznavanje prometnih znakov (Traffic Sign Information) zaznava znake na poti pred turističnim avtobusom s pomočjo kamere na vetrobranskem steklu v kombinaciji s primerjavo podatkov GPS in na zaslonu prikazuje trenutno veljavne zahteve. Če voznik na primer prekorači maksimalno dovoljeno hitrost, ga sistem z opozorilom opomni na veljavne predpise.
Asistent za vračanje na vozni pas
Aktivna podpora pri ohranjanju voznega pasu: Če obstaja nevarnost, da bi turistični avtobus zapustil določen vozni pas, asistent za vračanje na vozni pas [Van-LimitsSystem] (Lane Return Assist) voznika na to opozori z vizualnimi in haptičnimi oziroma zvočnimi signali. Poleg tega sistem po potrebi samodejno in previdno usmerja vozilo nazaj na vozni pas, preden se pojavi nevarna situacija.
Sistem zaznave mrtvega kota MAN
Za boljši pregled v gostem mestnem prometu: Radarski sistem zaznave mrtvega kota [Van-LimitsSystem] (Turn Assist), ki voznika aktivno opozarja, ublaži kritične situacije v križiščih. Ko se drugi udeleženci v prometu znajdejo v območju na desni strani vozila, ki ga je pogosto težko videti, ali neposredno pred vozilom, je opozorilo za nevarne situacije in morebitne trke podano vizualno in zvočno s pomočjo opozorilnega signala.
MAN OptiView
Najboljši pogled: Digitalni nadomestni sistem ogledal MAN OptiView [Van-LimitsSystem] zagotavlja odličen pregled nad dogajanjem v prometu. S pomočjo dveh kamer na vsaki strani vozila je mrtvi kot pri zavijanju, manevriranju in menjavi voznega pasu mogoče videti. Ker sistem ne potrebuje klasičnih rok ogledal, ne boste vozili le varneje, temveč tudi bolj ekonomično.
Ali ste vedeli, da so voznice in vozniki vaša najdragocenejša naložba pri izračunu skupnih stroškov lastništva (TCO)?
Vaša želja – naše možnosti.
- Ali ste vedeli, da so voznice in vozniki vaša najdragocenejša naložba pri izračunu skupnih stroškov lastništva (TCO)?
- Vaša želja – naše možnosti.