Vse na enem mestu
-
Do 380 kilometrov [Stadtbus-Neue-Antriebe] dosega s samo enim polnjenjem akumulatorja
Odvisno od strategije uporabe akumulatorja je z vozilom MAN Lion’s City E mogoče prevoziti do 380 kilometrov [Stadtbus-Neue-Antriebe] dosega. Naš električni avtobus je na eBus Efficiency Run prevozil celo 550 kilometrov [Stadtbus-Neue-Antriebe] dosega.
-
Dodatna energija pri vsakem postopku zaviranja
S predvidljivim načinom vožnje vozilo MAN Lion's City E dosega izjemno učinkovitost. Poleg tega se doseg poveča z vsako obnovo energije med postopki zaviranja.
-
Varen model za skoraj vsako cesto
Tri razpoložljive dolžine popolnoma električnega mestnega avtobusa omogočajo visoko stopnjo operativne prilagodljivosti, asistenčni sistemi, kot je opcijski nadomestni sistem ogledal MAN OptiView, pa lahko pripomorejo k večji varnosti.
Odličen
MANJ (OKORNO) JE VEČ. NOVI ELEKTRIČNI AVTOBUS MAN LION’S CITY 10 E.
Z dolžino 10,5 metra je popolnoma električni MAN Lion’s City 10 E kompaktno in izredno okretno vsestransko vozilo. Zaradi svojih kompaktnih dimenzij, rekordnega obračalnega kroga 17,2 metra in medosne razdalje le 4,4 metra predstavlja najnovejši član družine MAN Lion’s City E idealno rešitev za ozke ulice v mestnem linijskem prometu.
MAN Lion's City 12 E LE: Električni avtobus za mesto in podeželje
Novi MAN Lion's City 12 E LE je prvi električni avtobus Low Entry družbe MAN, ki je primeren tako za mestni promet (razred 1) kot tudi za regionalni promet v okolici mest (razred 2). Na podlagi preizkušenega MAN Lion's City 12 E ponuja do 44 sedežev, od tega več kot 80% v smeri vožnje. MAN Lion's City E LE je idealna popolnoma električna alternativa Low Entry – tako za mestni promet kot tudi za daljše regionalne poti.
- Akumulator
- Pogon
Litij-ionski akumulatorski moduli
Modularni koncept akumulatorjev MAN vam ponuja možnost, da število akumulatorskih sklopov prilagodite glede na vaše individualne potrebe. Tako lahko z izbiro večjega ali manjšega števila akumulatorskih sklopov v skladu s svojimi željami uravnavate čas polnjenja, število potnikov ter doseg: Vsak dodaten akumulatorski sklop poveča doseg električnega avtobusa, manjše število akumulatorjev pa poveča kapaciteto potnikov in skrajša čas polnjenja. Proizvodnja akumulatorjev bo od leta 2025 potekala v Nemčiji v družbi MAN v Nürnbergu – zmogljivost, narejena v Nemčiji!
Ne glede na to, za katerega se odločite: Vse akumulatorske sklope je mogoče popolnoma napolniti v dveh in pol do petih urah.
Glede na dolžino vašega električnega avtobusa MAN vam je na voljo različno število akumulatorskih sklopov:
- MAN Lion’s City 10 E: štirje akumulatorski sklopi z integrirano zmogljivostjo od 356 kWh
- MAN Lion’s City 12 E: štiri, pet ali šest [availabilitySoon] akumulatorskih sklopov z integrirano zmogljivostjo od 356 do 534 kWh
- MAN Lion’s City 18 E: šest, sedem ali osem [availabilitySoon] akumulatorskih sklopov z integrirano zmogljivostjo od 534 do 712 kWh
- Velika polnilna moč: do 150 kW
Električni centralni motor
Alternativni pogoni osvajajo ulice, električna različica pa je ena najbolj doslednih izvedb z 0-odstotnimi emisijami. Motor deluje povsem tiho in brez ustvarjanja lokalnih izpušnih plinov. To je ključnega pomena za okolje, podobo mesta in vaše potnike, saj ima avtobus MAN Lion’s City E velik doseg, tudi do 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Sami se lahko odločite po katerih poteh ga boste vozili, saj mu je dovoljen dostop tudi v območja kamor običajna vozila z notranjim zgorevanjem ne smejo.
- Solo avtobusi: Trajna/največja zmogljivost 160/240 kW
- Zglobni avtobus: Trajna/največja zmogljivost 267/320 kW
- Enostopenjski prilagoditveni menjalnik za gladko pospeševanje
- MAN Lion’s City 10 E
- MAN Lion’s City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion’s City 18 E
Tako prilagodljiv kot predvidena uporaba:
Strategija uporabe akumulatorja MAN Lion’s City E
Avtobusni vozni parki z električnim pogonom in njihove prednosti v mestnem prometu.
Reliable Range (Zanesljiv doseg): Uporabna zmogljivost akumulatorja (doseg) je dolgoročno stabilna, primerna za stranke, ki redno opravljajo isto pot in natančno poznajo svoje zahteve glede dosega.
Maximum Range (Največji doseg): Za maksimalno kapaciteto akumulatorja, primerno za stranke, ki potrebujejo največji doseg ali dodatne kapacitete za poti, ki se vsakodnevno razlikujejo.
Varovanje podnebja s CO2
Za vozila MAN Lion’s City E je po želji na voljo klimatska naprava na osnovi ogljikovega dioksida. Novi klimatski sistem ima več prednosti: Podnebno nevtralen ogljikov dioksid je ugodnejši od običajnega hladilnega sredstva R134a, hkrati pa varuje okolje. Poleg tega klimatska naprava s CO2 porabi manj energije in je zato učinkovitejša, kar lahko pozitivno vpliva na doseg vašega električnega avtobusa.
Ustvarite trajnostni prostor
Z alternativnimi pogoni je pot k uspehu zagotovljena: Naši akumulatorji so vgrajeni na strehi. Tako se sprosti prostor, ki bi ga sicer zavzel motorni prostor. Rezultat je večja kapaciteta za vas in večje udobje za potnike.
Kako je treba voziti električni avtobus?
MAN eBus Efficiency Run je impresivno dokazal, da lahko v optimalnih vsakodnevnih pogojih doseže neverjeten doseg. “
Že od začetka sem verjel, da bomo presegli mejnik 500 kilometrov. “
MAN DigitalServices za MAN Lion´s City E
MAN DigitalServices podpira optimizacijo poslovnih postopkov, zmanjšanje goriva in administrativnih stroškov, načrtovanje ter upravljanje servisnih del na avtobusu in upravljanje časa ter stalno usposabljanje voznikov.
Z avtobusom MAN Lion’s City E po Evropi
Ali ste vedeli, da polnilna infrastruktura predstavlja le peto največjo skupino stroškov v vašem TCO?
- Z avtobusom MAN Lion’s City E po Evropi
- Ali ste vedeli, da polnilna infrastruktura predstavlja le peto največjo skupino stroškov v vašem TCO?