MAN Slovenija

Vse na enem mestu

  • Do 500 kilometrov[Stadtbus-Neue-Antriebe] dosega s samo enim polnjenjem akumulatorja

    Odvisno od strategije uporabe akumulatorja je z vozilom MAN Lion’s City E mogoče prevoziti do 500 kilometrov[Stadtbus-Neue-Antriebe] dosega.

  • Dodatna energija pri vsakem postopku zaviranja

    S predvidljivim načinom vožnje vozilo MAN Lion's City E dosega izjemno učinkovitost. Poleg tega se doseg poveča z vsako obnovo energije med postopki zaviranja.

  • Varen model za skoraj vsako cesto

    Tri razpoložljive dolžine popolnoma električnega mestnega avtobusa omogočajo visoko stopnjo operativne prilagodljivosti, asistenčni sistemi, kot je opcijski nadomestni sistem ogledal MAN OptiView, pa lahko pripomorejo k večji varnosti.

Odličen

Avtobus Lion's City 10 E v urbanem prometu.

MANJ (OKORNO) JE VEČ. NOVI ELEKTRIČNI AVTOBUS MAN LION’S CITY 10 E.

Z dolžino 10,5 metra je popolnoma električni MAN Lion’s City 10 E kompaktno in izredno okretno vsestransko vozilo. Zaradi svojih kompaktnih dimenzij, rekordnega obračalnega kroga 17,2 metra in medosne razdalje le 4,4 metra predstavlja najnovejši član družine MAN Lion’s City E idealno rešitev za ozke ulice v mestnem linijskem prometu.

MAN Lion's City E z najnovejšo generacijo akumulatorjev

MAN Lion's City 12 E LE: Električni avtobus za mesto in podeželje

Novi MAN Lion's City 12 E LE je prvi električni avtobus Low Entry družbe MAN, ki je primeren tako za mestni promet (razred 1) kot tudi za regionalni promet v okolici mest (razred 2). Na podlagi preizkušenega MAN Lion's City 12 E ponuja do 44 sedežev, od tega več kot 80% v smeri vožnje. MAN Lion's City E LE je idealna popolnoma električna alternativa Low Entry – tako za mestni promet kot tudi za daljše regionalne poti.

Litij-ionski akumulatorski moduli

Litij-ionski akumulatorski moduli

Modularni koncept akumulatorjev MAN vam ponuja možnost, da število akumulatorskih sklopov prilagodite glede na vaše individualne potrebe. Tako lahko z izbiro večjega ali manjšega števila akumulatorskih sklopov v skladu s svojimi željami uravnavate čas polnjenja, število potnikov ter doseg: Vsak dodaten akumulatorski sklop poveča doseg električnega avtobusa, manjše število akumulatorjev pa poveča kapaciteto potnikov in skrajša čas polnjenja. Proizvodnja baterij poteka v Nemčiji v MAN v Nürnbergu od leta 2025 – zmogljivost, narejena v Nemčiji!

Ne glede na to, za katerega se odločite: Vse akumulatorske sklope je mogoče popolnoma napolniti v dveh in pol do petih urah.

Glede na dolžino vašega električnega avtobusa MAN vam je na voljo različno število akumulatorskih sklopov:

  • MAN Lion’s City 10 E: štirje akumulatorski sklopi z integrirano zmogljivostjo od 356 kWh
  • MAN Lion’s City 12 E: štiri, pet ali šest akumulatorskih sklopov z integrirano zmogljivostjo od 356 do 534 kWh
  • MAN Lion’s City 18 E: šest, sedem ali osem akumulatorskih sklopov z integrirano zmogljivostjo od 534 do 712 kWh
  • Velika polnilna moč: do 150 kW
Električni centralni motor

Električni centralni motor

Alternativni pogoni osvajajo ulice, električna različica pa je ena najbolj doslednih izvedb z 0-odstotnimi emisijami. Motor deluje povsem tiho in brez ustvarjanja lokalnih izpušnih plinov. To je ključnega pomena za okolje, podobo mesta in vaše potnike, saj ima avtobus MAN Lion’s City E velik doseg, tudi do 500 km[Stadtbus-Neue-Antriebe]. Sami se lahko odločite po katerih poteh ga boste vozili, saj mu je dovoljen dostop tudi v območja kamor običajna vozila z notranjim zgorevanjem ne smejo.

  • Solo avtobusi: Trajna/največja zmogljivost 160/240 kW
  • Zglobni avtobus: Trajna/največja zmogljivost 267/320 kW
  • Enostopenjski prilagoditveni menjalnik za gladko pospeševanje

Tako prilagodljiv kot predvidena uporaba:
Strategija uporabe akumulatorja MAN Lion’s City E

Avtobusni vozni parki z električnim pogonom in njihove prednosti v mestnem prometu.

Slika prikazuje strategijo uporabe akumulatorja »Reliable Range« (Zanesljiv doseg).

Reliable Range (Zanesljiv doseg): Uporabna zmogljivost akumulatorja je dolgoročno stabilna, primerna za stranke, ki redno potujejo po isti poti.

Slika prikazuje strategijo uporabe akumulatorja »Maximum Range« (Največji doseg).

Maximum Range (Največji doseg): Za maksimalno kapaciteto akumulatorja, primerno za stranke, ki potrebujejo največji doseg ali dodatne kapacitete za poti, ki se vsakodnevno razlikujejo. MAN Lion's City 12 E s 6xCBP ima doseg do 500 km[Stadtbus-Neue-Antriebe], medtem ko ima MAN Lion's City 18 E z 8xCBP doseg do 460 km[Stadtbus-Neue-Antriebe] .

Vse o mestnih avtobusih MAN z električnim pogonom
Klimatska naprava MAN s CO2.

Varovanje podnebja s CO2

Za vozila MAN Lion’s City E je po želji na voljo klimatska naprava na osnovi ogljikovega dioksida. Novi klimatski sistem ima več prednosti: Podnebno nevtralen ogljikov dioksid je ugodnejši od običajnega hladilnega sredstva R134a, hkrati pa varuje okolje. Poleg tega klimatska naprava s CO2 porabi manj energije in je zato učinkovitejša, kar lahko pozitivno vpliva na doseg vašega električnega avtobusa.

MAN Lion’s City E je mogoče videti na razstavni tabli znotraj električnega avtobusa MAN s prostorno notranjostjo.

Ustvarite trajnostni prostor

Z alternativnimi pogoni je pot k uspehu zagotovljena: Naši akumulatorji so vgrajeni na strehi. Tako se sprosti prostor, ki bi ga sicer zavzel motorni prostor. Rezultat je večja kapaciteta za vas in večje udobje za potnike.

MAN DigitalServices za MAN Lion´s City E

MAN DigitalServices podpira optimizacijo poslovnih postopkov, zmanjšanje goriva in administrativnih stroškov, načrtovanje ter upravljanje servisnih del na avtobusu in upravljanje časa ter stalno usposabljanje voznikov.

DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager S

  • Upravljanje polnjenja za vaše vozilo MAN Lion’s City E s funkcijo časovnika
  • Klimatska predpriprava
DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager M

Vse prednosti storitve MAN eManager S in dodatno:

  • Celovito upravljanje vozil in akumulatorjev za vaš vozni park električnih avtobusov
  • Dodatne informacije za natančno analizo in zgodovino: Polnilni in praznilni tokovi, napetost akumulatorja, napake pri polnjenju, moč rekuperacije, vrednosti porabe klimatske naprave in stranskih porabnikov, podatki o zunanji temperaturi in drugo

Kako je treba voziti električni avtobus?

Pojasnjevali videoposnetek za avtobus E Transport Solutions
Pojasnjevalni videoposnetek o Efficiency Run

Želite več informacij? Tukaj jih lahko najdete!

Imate vprašanja?

Potrebujete svetovanje? Najbolje osebno: