Dióhéjban
-
Megelőzi a balesetveszélyt
Figyelmezteti a járművezetőt a közelgő ütközésre, és vészhelyzetben megkezdi a vészfékezést.
-
Figyelmezteti a jármű mögött haladó forgalmat
A vészvillogó bekapcsolása figyelmezteti a jármű mögötti forgalmat vészfékezés esetén.
A jármű előtti terület felügyelete és beavatkozás veszélyes helyzetek esetén
Az MAN vészfékasszisztens rendszer (EBA)[Van-LimitsSystem] jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát a közúti forgalomban. A rendszer felismeri a vészfékezést igénylő helyzeteket, és figyelmezteti a járművezetőt. Ha a járművezető nem reagál, megkezdi a vészfékezést.
Két érzékelőrendszer: radarszenzor és kamera
Az MAN vészfékasszisztens rendszer[Van-LimitsSystem] egyesíti a jármű elején lévő radarszenzortól és az első szélvédőbe épített kamerától érkező információkat. Az így megvalósuló szenzorfúzió (több különböző érzékelő adatainak összefésülése) révén a rendszer még gyorsabban és még nagyobb biztonsággal ismeri fel a veszélyhelyzeteket, és komoly veszély esetén még hamarabb kezdeményezi a vészfékezést. A kamera és a radar folyamatosan felügyeli a jármű előtti teret: észlelik az elöl haladó járművek távolságát, helyzetét és sebességét.
Vizuális és akusztikus figyelmeztetés
Ha ütközés veszélye fenyeget, először látható és hallható jel figyelmezteti a járművezetőt.
A vészfékezés megkezdése
Ha a járművezető nem reagál, az MAN vészfékasszisztens rendszer[Van-LimitsSystem] önállóan megkezdi a vészfékezést. Így elkerülhetők a ráfutásos balesetek. A vészfékezés során a rendszer a féklámpákon kívül a Vészfékezési Villogót (ESS) is aktiválja. A vészvillogó berendezés sűrűbb villogással jelzi a közlekedés résztvevőinek a vészhelyzetet, így csökkentve a járművet követő forgalomban bekövetkező ráfutásos balesetek veszélyét.
Az MAN vészfékasszisztens rendszer[Van-LimitsSystem] minden MAN jármű esetében az alapfelszereltség része, és megfelel a törvényi előírásoknak. Alapkivitelben az MAN vészfékasszisztens rendszer[Van-LimitsSystem] nem kapcsolható ki.
