MAN Magyarország
Az MAN SafeStop Assist 1) abban segít, hogy egy potenciálisan veszélyes forgatókönyv a szállítmányozó vállalat és annak flottamenedzsere számára kevésbé ijesztően alakuljon: A gépkocsivezető elvesztheti az eszméletét, vagy egyéb okokból képtelenné válhat önállóan kontrollálni a járművet, és a tehergépkocsi vezető nélküli járművé válhat. Ilyen esetben a vezetői asszisztensrendszer a tehergépkocsit önállóan, kontrollált módon biztonságosan leállítja, és megakadályozza a baleset kialakulását, például azt, hogy a jármű ne ütközzön más járművel.
A kormányzási szög érzékelője felismeri, hogy nem mozog a kormány, nem sokkal ezután a kormány elkezd vibrálni, és a kombiműszeren megjelenik az első jelentés.
Figyelmeztető szimbólum jelenik meg a kombiműszeren, a kormány tovább vibrál, és figyelmeztető hangjelzés szólal meg.
Ezután két erőteljes rövid idejű fékezés következik, amely a gépkocsivezetőt fizikailag észlelhetően tájékoztatja a rövidesen bekövetkező vészfékezésről.
A kombiműszer kijelzőjén megjelenik a „Forgalmisáv-követés, vészfékezés indítása” üzenet, és megkezdődik a vészfékezés.
Amikor a jármű megállt, a sebességváltó automatikusan „N” állásba kerül, az elektronikus rögzítőfék behúz, bekapcsol a belső világítás, és megtörténik az ajtók kireteszelése. A gépkocsivezető a vészfékezés folyamatát a kickdown funkció segítségével bármikor megszakíthatja, ha erre lehetősége van.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.
Ez a weboldal harmadik felek tartalmait használja. A weboldal és kínálatának használatához kérjük, fogadja el, hogy a megfelelő harmadik fél rögzítheti és feldolgozhatja az Ön adatait. Kérjük, ehhez kattintson a piros „Elfogadom” gombra.
További információkért lásd Adatvédelem és sütik (cookie) oldalunkat.