GPS-alapú sebességszabályozó: MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} PredictiveDrive rendszerrel

A GPS-alapú sebességszabályozó, az MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} akár három kilométerre előre felméri az útszakasz emelkedőit és lejtőit. Így a sebességszabályozó mindig folyamatosan a gazdaságos vezetési stílushoz optimalizálja a fokozatot és a sebességet. A rendszer megakadályozza a visszakapcsolásokat, amikor ez a hatékonyabb. Ez kevesebb vonóerő-megszakítást eredményez, és üzemanyagot takarít meg.

Az MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} figyelembe veszi a jármű előtti útszakaszz, és meghatározza a leggazdaságosabb vezetési stílust. Finoman és fogyasztásorientáltan avatkozik be a fokozatválasztásba, így nemcsak a vonóerő-megszakításokat küszöböli ki, hanem harmonikus vezetési élményt is nyújt. A járművezető kiválasztja az általa kívánt sebességet, és beállítja a négy lehetséges sebességeltérési tűréshatár egyik fokozatát (I–IIII. ECO-fokozat). Az ECO-fokozat a vezetés során bármikor módosítható.

• I. ECO-fokozat: a beállított sebességtől való legkisebb eltérés; sűrű forgalom és rossz időjárási körülmények között javasolt a használata
• IIII. ECO-fokozat: a beállított sebességtől való legnagyobb eltérés; autópályákon és országutakon kis forgalom esetén javasolt a használata

Az új PredictiveDrive rendszer az MAN EfficientCruise rendszer működését ^{[Van-LimitsSystem]} különösen emelkedőn és lejtőn való haladáskor egészíti ki. A helyzettől függően mérlegeli a lehetséges sebességmegválasztási és fokozatváltási stratégiákat, és végül kiválasztja a leginkább üzemanyag-takarékos megoldást. A cél általában az, hogy a lehető legnagyobb lendülettel fusson neki az emelkedőnek – például úgy, hogy előtte rövid ideig gyorsít, és a megfelelő nyomatéktöbblet érdekében korán visszavált.

Az MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} és a PredictiveDrive már körülbelül 30 kilométer/óra sebességtől aktív. A rendszer mind normál vezetés, mind a sebességszabályozó használata közben hat. A rendszer előrejelző reakciói emelkedőkön lényegesen jobb vezethetőséget biztosítanak, ez növeli a dinamikus nyomatékszabályozás vezető általi elfogadását is.

Az MAN EfficientRoll kigurító funkcióval kombinálva a GPS-alapú MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} előrelátó sebességszabályozó segít még több üzemanyagot megtakarítani, így az Ön járműve még kisebb környezeti terheléssel közlekedik az utakon.

Az MAN EfficientRoll esetében a GPS-alapú előrelátó kigurításnak köszönhetően a folyamat intelligensen vezérelt: Ha lehetséges üzemanyagot megtakarítani, a váltó automatikusan üresbe („N”) kapcsol, akár már egy enyhe lejtőn is. Így a lendület megmarad, és a jármű kevésbé lassul le, mint fokozatban haladva. Kigurítás közben a motor csak 550 fordulat/perc fordulatszámon üzemel (a normál 600 fordulat/perces alapjárati fordulatszám helyett). Ez hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás további csökkentéséhez.