MAN Svizzera

Potente, versatile, silenzioso: il nuovo MAN eTGS

Il MAN eTGS in un cantiere

MAN eTGS: Un multitalento per il servizio di distribuzione e il cava-cantiere

Potente e versatile per carichi pesanti e impieghi speciali difficili: il MAN eTGS, con la sua ampia gamma di allestimenti – da furgonatura frigo a raccolta rifiuti fino a multibenna e ribaltabile scarrabile –, è pronto per le sfide più impegnative. Non importa se nel servizio di distribuzione regionale, nel cava-cantiere, come macchina comunale o per altre possibilità di impiego versatili, come autoarticolato o telaio.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Insieme per grandi risultati: 5 milioni di chilometri percorsi con i nostri clienti in modalità elettrica.

Il futuro si crea con partnership solide. Insieme ai clienti di tutta Europa, la flotta di MAN eTruck ha raggiunto il traguardo dei 5 milioni di chilometri in condizioni reali. Ogni singolo chilometro dimostra l'assoluta affidabilità dei nostri autocarri elettrici ed è la prova che la fiducia nei confronti dell'e-mobility di MAN è in costante crescita. Unitevi a noi per scrivere i prossimi capitoli della nostra storia di successi. Volete ricevere approfondimenti e novità in esclusiva?
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Cabine di guida MAN per il MAN eTGS

Esperienza di viaggio rilassata: cabine adatte ad applicazioni versatili

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Cabina di guida TM - Comoda

  • Per compiti con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio
  • Struttura compatta dal peso ridotto
  • Scomparti ampi per riporre gli oggetti
  • Letti comodi con doghe

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Cabina di guida TN - Flessibile

  • Per automezzi speciali con carico utile ottimizzato come ad esempio autosilo, veicoli frigoriferi o per il trasporto di materiali edili.
  • Struttura compatta di altezza normale
  • Interni confortevoli
  • Letto comodo con doghe

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Cabina di guida NN - Pratica

  • Per trasporto a breve raggio, servizio di distribuzione, impiego cava-cantiere e come mezzo comunale
  • Misure compatte
  • Elevato comfort di accesso e passaggio al lato passeggero
  • Vani per oggetti dietro ai sedili

Tecnologia intelligente, prestazioni valide

Guida rilassata, lavoro efficiente: postazione di guida digitale e interfacce versatili nel MAN eTGS

Cruscotto completamente digitale

Cruscotto completamente digitale

Basta un'occhiata: la nuova vista standard del display a colori da 12,3 pollici ad alta risoluzione convince per i comandi intuitivi e la visibilità perfetta delle principali informazioni. Grazie all'indicazione semicircolare in scala di tachimetro e contagiri, al centro rimane più spazio per ulteriori dati, come ad esempio il bilancio energetico.

Modo di visualizzazione semplificata

Modo di visualizzazione semplificata

Concentrazione sulla strada: il nuovo modo di visualizzazione semplificata presenta solo le informazioni più rilevanti per la guida, consentendone un rilevamento rapido. Si attiva automaticamente durante la retromarcia ma può essere anche attivato manualmente.

Prese di forza versatili

Prese di forza versatili

Funzionali con intelligenza: un'integrazione facile e sicura di prese di forza meccaniche e interfacce elettriche provvede a un funzionamento armonico e ottimale degli allestimenti – per aumentare la disponibilità di impiego nel lavoro quotidiano.

Potenza della batteria per circa 750¹ km nell'impiego regionale

Batterie MAN

Lo sviluppo delle batterie della nuova generazione di autocarri elettrici MAN ridefinisce gli standard: Con il nuovo MAN eTGS, nell'impiego regionale sono possibili autonomie senza ricariche intermedie di circa 750¹ chilometri. Grazie alla nuova ricarica a megawatt fino a 750 kW servono, a seconda della configurazione della batteria, solo fino a 31 minuti per ricaricare le batterie da uno stato di carica (SoC) del 10 % all’80 %.

Le batterie di MAN sono vere batterie per veicoli commerciali: tutte le caratteristiche rilevanti, dai cicli di ricarica alla durata utile, sono perfettamente adatte ai requisiti di impiego di un veicolo commerciale. Si caratterizzano inoltre per l’elevato valore energetico, il peso ridotto e il poco ingombro e la redditività. E senza scendere a compromessi in termini di sicurezza di esercizio. Per questo produciamo noi le batterie nella sede di Norimberga. Abbiamo quindi il pieno controllo sul know-how tecnologico relativo alla batteria come componente chiave.

Maggiori informazioni sui tempi di ricarica

Showroom virtuale: scoprite i nuovi MAN eTruck

Immergetevi nell'affascinante mondo dei nuovi MAN eTruck. Nello showroom virtuale potete andare alla scoperta del MAN eTGS da quattro diversi punti di vista – dal veicolo completo alla tecnologia fino alla batteria e alla catena cinematica.

Showroom virtuale del MAN eTGS con cabina di guida TM

TM 6x2-2, telaio

Showroom virtuale del MAN eTGS con cabina di guida TN

TN 6x2-4, telaio

Showroom virtuale del MAN eTGS con cabina di guida NN

NN 4x2, telaio

Batteria in piena forma: Manutenzione e riparazione

Colloquio di consulenza davanti a un autocarro elettrico MAN

Una buona manutenzione aumenta il piacere di guida

La flotta di autocarri elettrici in ottima forma: potete approfittare di un’offerta ottimale di servizi per il nuovo MAN eTGS. Gli intervalli di manutenzione della batteria ad alto voltaggio vengono adeguati individualmente all’impiego da parte del cliente e si basano su un’analisi continua dei dati della batteria. Con MAN ServiceCare, il punto di assistenza MAN coordina in modo predittivo e proattivo le scadenze di manutenzione dei veicoli. In molti casi il MAN eTGS si caratterizza la riduzione degli interventi di manutenzione e dell’usura che comportano meno tempi di fermo e spese.

Assistenza per l’autocarro elettrico MAN

Riparare anziché sostituire

Le batterie ad alto voltaggio di nostra produzione rivestono il ruolo maggiore nelle spese di acquisto del nuovo MAN eTGS. La batteria può risentire sia dell’impiego che del tempo. Grazie all’analisi della batteria MAN vi possiamo aiutare a ottimizzare l’esercizio dei veicoli concentrandoci sulla capacità e la durata utile di tale componente. E nel caso di difetti le filiali di assistenza MAN possono risolvere in modo professionale la maggior parte dei problemi. Ciò non solo risponde al nostro standard di mobilità sostenibile e attenta all’ambiente ma contribuisce anche a riportare il veicolo rapidamente e senza problemi dove deve essere: sulla strada.

Vista da vicino di una batteria montata su un MAN eTruck

Smontaggio rapido delle batterie

Soluzione efficiente in termini di tempo: il fissaggio innovativo delle nostre batterie ad alto voltaggio ne permette uno smontaggio rapido dal MAN eTGS. Oltre a staccare l’estremità dei cavi basta allentare le viti di sicurezza ed estrarre di lato le batterie. In questo modo si risparmia tempo prezioso, e quindi i costi connessi, soprattutto nei MAN eTruck con allestimento.

Elettrificazione riuscita ed efficiente: con la consulenza MAN eMobility a 360°

MAN Transport Solutions

Superate con successo la sfida della trasformazione del settore dei trasporti! Siamo al vostro fianco sulla strada verso l’elettrificazione con soluzioni in base ai requisiti specifici per un impiego efficiente di MAN eTGS. L’offerta va da un’analisi del potenziale orientata alla pratica a un’analisi dei percorsi basata su dati fino all’ottimizzazione del TCO. Non esitate a rivolgervi al team di MAN Transport Solutions in caso di dubbi in modo che possa essere al vostro fianco con una consulenza completa.

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Informazioni sempre attualissime

Avvertenze generali

¹ L'autonomia esatta dell'eTruck varia in base alle condizioni di impiego concrete. In condizioni di impiego favorevoli* sono possibili le seguenti autonomie continue senza ricariche intermedie.
- Con autoarticolato standard 4x2 con 6 batterie: ~500km
- Con telaio furgonato 4x2 con 6 batterie: ~750km
- Con telaio per casse mobili 6x2 con 7 batterie: ~700km

*Disclaimer
- Autoarticolato standard 4x2: temperatura esterna 20 °C; carico 60%; tipico impiego nel trasporto a lungo raggio (in primo luogo autostrada) in condizioni di impiego favorevoli.
- Telaio 6x2 con allestimento per casse mobili: esercizio non in combinazione con rimorchio o semirimorchio, temperatura esterna 20 °C; carico 60%; tipico impiego nel trasporto a lungo raggio (in primo luogo autostrada) in condizioni di impiego favorevoli.
- Telaio 4x2 con allestimento furgonato: esercizio non in combinazione con rimorchio o semirimorchio, temperatura esterna 20 °C; carico 60%; tipico impiego nel servizio di distribuzione (elevata frequenza di impiego nel traffico urbano e interurbano) in condizioni di impiego favorevoli.
- Le indicazioni sull'autonomia sono state rilevate internamente e possono differire dai valori rilevati in base al Regolamento UE.
- L'autonomia esatta dell'eTruck varia in base alle condizioni di impiego concrete e quindi deve essere calcolata per l'applicazione specifica.