In breve
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Mantenere con sicurezza la corsia di marcia
Avverte con segnali visivi, acustici ovvero con vibrazione in caso di uscita involontaria dalla corsia di marcia.
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Intervento attivo
Riporta attivamente l’autobus nella corsia di marcia e facilita il compito del conducente.
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Aumento della sicurezza attiva
Soprattutto nel caso di tratti monotoni del percorso.
Rientro delicato nella corsia giusta
Combinazione di tre sistemi
Il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia [Van-LimitsSystem] aiuta il conducente a mantenere la traiettoria corretta intervenendo attivamente sullo sterzo. Il sistema combina la funzione del sistema di avviso di deviazione dalla corsia con l’impianto sterzante a comando elettronico MAN Comfort Steering.
A partire da una velocità di 60 km/h monitora continuamente con una videocamera dietro il parabrezza la striscia di delimitazione sinistra e destra – e controlla così il mantenimento della corsia di marcia. In questo modo il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia [Van-LimitsSystem] aumenta la sicurezza attiva su tratti autostradali monotoni e aiuta a evitare incidenti.
Intervento attivo sullo sterzo
Se il veicolo rischia di uscire dalla corsia di marcia prevista senza che sia stato azionato l’indicatore direzionale, il sistema avverte il conducente [Van-LimitsSystem] con un segnale visivo o acustico. Inoltre gli vengono forniti avvertimenti visivi tramite contrassegni che si illuminano nel display digitale a 12 pollici. Se il conducente non reagisce interviene l’impianto sterzante MAN Comfort Steering [Van-LimitsSystem] che riconduce attivamente e con delicatezza l’autobus turistico nella corsia di marcia.
In tale processo il sistema [Van-LimitsSystem] tiene conto con affidabilità sia di possibili ostacoli che dell’ulteriore elaborazione di dati su base radar. Il conducente può intervenire il qualsiasi momento sulla coppia di sterzata di correzione.
