Uno sguardo all'interno
Il MAN Lion's Coach E convince per i sistemi avanzati e la tecnologia innovativa. Basato sulla qualità MAN, il motore elettrico centrale eroga 330 kW di potenza ed è molto silenzioso. Il cambio automatizzato a 4 rapporti MAN TipMatic garantisce rendimento e consumi energetici ottimali.
Motore e cambio
Il cuore pulsante del MAN Lion's Coach E: la catena cinematica con una potenza di 330 kW e un cambio automatizzato a 4 rapporti MAN TipMatic. Grazie al design compatto, il peso si alleggerisce notevolmente e aumenta la silenziosità.
Pacchi batteria standard
La configurazione standard delle batterie con pacchi da 4, montati nella parte posteriore del veicolo, non sacrifica il vano di carico che ha la stessa capacità della versione diesel.
Pacchi batteria su richiesta
Pacchi batteria opzionali per massimizzare l'autonomia, montati al posto della cuccetta del conducente.
Attacco di ricarica CCS e stazione di ricarica
L'attacco per la ricarica di serie compatibile con il collaudato standard CCS è installato sul lato passeggero. Un secondo attacco opzionale garantisce una maggiore flessibilità e può essere montato davanti sul lato conducente o dietro sul lato passeggero. È quindi possibile completare una ricarica in un'ora e mezza circa. Grazie al nuovo standard Megawatt Charging System (MCS) si può inoltre raggiungere una potenza di ricarica pari a 750 kW.
Pompa di calore a CO₂
Il climatizzatore ad alta efficienza e rispettoso dell'ambiente garantisce la climatizzazione per il vano passeggeri, la postazione di guida e le batterie. L'anidride carbonica come refrigerante è particolarmente efficiente e al tempo stesso più sostenibile e più sicura di molte altre sostanze chimiche usate negli impianti di climatizzazione.
- Batteria e autonomia
- Catena cinematica
Batteria e autonomia: flessibilità e longevità
Il MAN Lion's Coach E monta batterie sviluppate presso lo stabilimento MAN di Norimberga. Esse si basano sull'ormai collaudata tecnologia NMC (nichel-manganese-cobalto). La chimica delle celle di queste batterie agli ioni di litio è stata studiata apposta per le necessità complesse dei veicoli commerciali elettrici e si contraddistingue per la sua particolare durata e sicurezza.
Il concetto modulare delle batterie propone pacchi da 4, 5 o 6 (capacità utile da 320 kWh a 480 kWh) per adeguare l'autonomia (fino a 650 km[in-development]) e il volume del bagagliaio alle vostre esigenze:
Drivetrain – Powerful and efficient
The electric central motor has an output of 330 kW. The automated 4-speed MAN TipMatic gearbox is specially designed for optimum energy consumption and power delivery in the typical speed range of a coach. This means that the right performance is always available with the appropriate efficiency. Engine and gearbox are manufactured in lightweight construction and form a compact unit.
Reliable Range: capacità utile della batteria (autonomia) costante a lungo, soluzione quindi adatta per clienti che percorrono regolarmente lo stesso tragitto e conoscono con precisione i loro requisiti di autonomia.
Maximum Range: per una capacità della batteria massima, soluzione quindi adatta per clienti a cui servono massima autonomia o capacità addizionali per tragitti ogni giorno diversi.
Sistema di ricarica: rapidità e compatibilità
Il collaudato standard di ricarica CCS offre fino a 375 kW di potenza, che consente di completare una ricarica in un'ora e mezza circa. In futuro, l'integrazione dello standard MCS (Megawatt Charging System) arriverà a 750 kW per ricariche ancora più veloci. Per questo, il veicolo è equipaggiato con un attacco principale e un attacco secondario opzionale.
Concetto di sicurezza a 360°
Il MAN Lion's Coach E offre sistemi di sicurezza sviluppati apposta per gli autobus turistici: la struttura laterale è dotata di rinforzi aggiuntivi per una protezione antiurto ancora migliore. Un sistema intelligente, unico nel suo genere, tiene lontano dai passeggeri i gas caldi che potrebbero formarsi nella parte bassa del veicolo. In caso di degassamento di una batteria, il vano passeggeri è protetto molto meglio.
