En bref
-
Excellente efficacité
Une chaîne cinématique performante à la consommation optimisée et des systèmes d’assistance à la conduite [Van-LimitsSystem] améliorant l’efficacité garantissent une conduite très économe.
-
Assistance de direction et grand confort d’utilisation
La commande du changement de vitesses, du frein de stationnement et de l’infodivertissement définit de nouvelles références en termes d’ergonomie. Le système de direction actif MAN ComfortSteering [Van-LimitsSystem] n’assiste le conducteur que dans la mesure où la situation de conduite l’exige.
-
Simplement se déconnecter dans l’agréable zone de repos
Travailler, habiter et dormir dans seulement cinq mètres carrés, certes. Toutefois, le confort ne doit pas en pâtir. Dans la zone de repos de son poids lourd, le conducteur pourra se sentir bien et se reposer.
L’efficacité du transport à l’état pur
Une chaîne cinématique économique et des systèmes d’assistance à la conduite [Van-LimitsSystem] améliorant l’efficacité ont des répercussions positives sur la consommation de carburant.
Dans le domaine des transports nationaux et internationaux, la performance et l’efficacité sont des facteurs clés de réussite. Utilisés en transport long-courrier, les camions MAN misent sur des moteurs puissants, mais économes, fournissant plus de charge utile et économisant du carburant.
Le MAN TGX est désormais disponible avec la nouvelle chaîne cinématique PowerLion D30 [truck-sattelzug-4x2]. Il combine le nouveau moteur D30 extrêmement efficace et la boîte 14 vitesses MAN TipMatic innovante pour encore plus d’économies de carburant à pleine puissance. Ainsi, le MAN TGX économise environ 4 % [truck-my25-d30motor] de carburant, aussi grâce aux innovations en matière d’accroissement de l’efficacité.
L’essieu hypoïde allongé, au rapport de transmission de l’essieu particulièrement long, utilisé en transport long-courrier et au poids total maximal de 44 tonnes, garantit une vitesse théorique plus basse et donc une plus faible consommation de carburant.
Un autre composant améliorant l’efficacité en transport long-courrier est le régulateur de vitesse guidé par GPS MAN EfficientCruise [Van-LimitsSystem] avec PredictiveDrive. Le régulateur de vitesse identifie jusqu’à 3 km en amont les montées/descentes du parcours, en adaptant toujours le rapport et la vitesse à une conduite économe.
Plus d’informations sur le régulateur de vitesse guidé par GPS MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive [Van-LimitsSystem]
Un poste de travail où le conducteur est au premier plan
Une conduite souveraine avec le cockpit MAN : le poste de conduite axé sur le conducteur apporte une précision de direction et un système numérique de remplacement des rétroviseurs pour une vue d’ensemble idéale.
Système numérique de miroirs de remplacement [Van-AdditionalCosts] pour la meilleure vue d’ensemble possible
Avec MAN OptiView[Van-LimitsSystem], le conducteur dispose d’une vue d’ensemble exceptionnelle, même lors des trajets effectués de nuit ou au crépuscule. Cinq caméras extérieures couvrent ce qu’il se passe près, derrière et devant le camion. Les éblouissements agaçants dus à un soleil bas ou aux feux de route du véhicule qui suit sont filtrés. Les écrans situés dans la cabine à gauche et à droite dans la zone du montant A s’adaptent automatiquement à la luminosité ambiante, de telle sorte que l’image de la caméra est toujours parfaitement visible. Il n’y a plus de bras de rétroviseur pour bloquer la vision par la vitre latérale.
Lors des pauses, il est possible d’activer le mode de surveillance du rétroviseur extérieur numérique. Même avec les rideaux tirés, le conducteur garde un œil à tout moment sur l’environnement du véhicule.
En savoir plus sur MAN OptiView [Van-LimitsSystem]
Une cabine à grand confort intérieur et confort de couchage
Les conducteurs roulant longtemps et beaucoup ont besoin d’une zone de repos confortable pour une déconnexion bien méritée après leur travail.
Un sommeil reposant
Pendant leurs temps de repos, les conducteurs ont besoin d’un sommeil sain pour se ressourcer et se régénérer le plus vite possible. Nous assurons un confort de couchage agréable grâce à nos couchettes confortables, dotées d’un sommier à lattes d’excellente qualité, à partie tête réglable et matelas extra-épais à différentes zones de couchage. De nombreuses fonctions (climatisation, infodivertissement et éclairage…) sont directement utilisables depuis la couchette via sa télécommande. L’isolation thermique et phonique supplémentaire de la cabine ainsi que la climatisation d’appoint électrique en option garantissent le maximum de tranquillité et le meilleur climat de bien-être dans la cabine.
Une grande liberté de mouvement et de nombreux espaces de rangement
Nos grandes cabines d’une largeur extérieure de 2,44 m sont parfaites pour le transport long-courrier, elles offrent une place généreuse et de nombreux espaces de rangement pour les bagages emportés. De nombreux rangements et vide-poches pratiques accueillent les effets personnels. Une hauteur debout de plus de deux mètres (cabine GX) garantit une grande liberté de mouvement et un confort intérieur élevé.
Chez MAN Individual, nous satisfaisons vos souhaits personnels : il existe de nombreuses possibilités d’aménagement pour une utilisation optimale de l’espace… Éléments décoratifs originaux ; éclairage agréable ; bloc cuisine compact équipé d’une machine à café et d’un micro-ondes ; système de divertissement TV et Hi-Fi ; plus des espaces de rangement supplémentaires ; chez MAN Individual, nous satisfaisons vos souhaits d’aménagement intérieur.
Camions MAN et équipement dédié au transport long-courrier
- Camions
- Cabines
- Systèmes d’assistance à la conduite
- Cabine GX, la version grand luxe
- Système numérique remplacement de miroirs : MAN OptiView
Notre pack complet performant pour la réussite de votre entreprise
MAN eReadyCheck : calculateur d’autonomie pour une planification optimale des itinéraires de votre camion électrique
- MAN eReadyCheck : calculateur d’autonomie pour une planification optimale des itinéraires de votre camion électrique