Le châssis cabine simple MAN TGE : une multitude de possibilités

• Réduction du risque de collision
• Freinage maximal en cas d’urgence
• Détecte également les piétons et les cyclistes 

• Maintien sécurisé sur la voie
• Contre-braquage actif
• Avertissement en cas de danger

• Avertit visuellement et par des vibrations en cas de perte d'attention^{[Van-LimitsSystem]}
• Affiche le niveau de fatigue et de distraction ainsi que le temps de conduite depuis la dernière pause
• Fournit des recommandations concernant les pauses et indique les aires de repos à proximité

• Affiche les panneaux de signalisation détectés et avertit en cas de sens de circulation incorrect
• Envoie les données collectées à l'assistant de vitesse intelligent afin d'adapter la vitesse
• Peut contribuer à renforcer la sécurité

• Informe sur la pression actuelle des pneus avant et pendant le trajet^{[Van-LimitsSystem]}
• Émet un signal visuel et sonore en cas de pression insuffisante ou de perte rapide de pression
• Peut contribuer à réduire au minimum le risque de dommages aux pneus et, par là même, à prévenir les accidents

• Surveille l'environnement à l'avant et à l'arrière du véhicule^{[Van-LimitsSystem]}
• Affiche la distance par rapport aux obstacles fixes dans le poste de conduite
• Déclenchement automatique d'un freinage d'urgence^{[Van-LimitsSystem]} en cas de risque de collision

_{* Impossible sur les véhicules Windlauf équipés d'un châssis plat}

• Détecte les limitations de vitesse^{[Van-LimitsSystem]} à partir des panneaux de signalisation et des données routières, et adapte automatiquement la vitesse
• Émet un avertissement visuel et sonore en cas de dépassement manuel de la vitesse maximale autorisée
• Aide le conducteur à respecter les règles en vigueur et à éviter des frais inutiles

• Veille à ce que la vitesse maximale réglée ne soit pas dépassée
• Peut contribuer à améliorer l'efficacité

• Maintient en permanence la vitesse réglée grâce à l'accélération et au freinage^{[Van-LimitsSystem]}
• Soulage et peut aider à éviter des coûts inutiles et à économiser du carburant

• Respect des distances et de la vitesse souhaitée, maintien de voie et prise en compte des informations sur la circulation et l’itinéraire grâce à la fonction prédictive** 
• Freinage automatique du véhicule dans les embouteillages et les situations d’urgence et garantie de sa sécurité par l’activation des feux de détresse
• Cruise Assist est disponible pour une utilisation manuelle (fonctions légèrement modifiées)

_{* Uniquement disponible pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique.}

^{** Uniquement disponible pour les véhicules N1.}

• Surveille le trafic alentour et en sens inverse lors des changements de direction et lorsque que le véhicule continu tout droit
• Déclenche un freinage d’urgence automatique en cas de risque de collision détecté*
• Renforce la sécurité et contribue à prévenir activement les collisions frontales

^{* À une vitesse maximale de 30 km/h.}

• Aide au stationnement active
• Protection latérale lors des manœuvres
• Réduit les dommages en cas de fausse manœuvre

• Affiche ce qui se passe à l'arrière du véhicule sur l'écran du système d’info-divertissement grâce à la caméra^{[Van-LimitsSystem]}
• Les lignes de guidage dynamiques facilitent l'orientation lors des manœuvres en marche arrière
• Facilite les manœuvres et peut contribuer à renforcer la sécurité

• Surveillance en continu de l'activité du conducteur au niveau de la pédale d'accélérateur, de la direction et des freins^{[Van-LimitsSystem]}
• En cas d'inactivité du conducteur, le système freine jusqu'à l'arrêt complet, sécurise le véhicule et déclenche l'eCall^{[Van-LimitsSystem]}
• Peut aider le conducteur à éviter les accidents et à protéger les autres usagers de la route^{[Van-LimitsSystem]}

_{* Fonctionnalités du Cruise Assist Plus}

• Une multitude de solutions de carrosserie^{[Van-AufbauAusbau-AdditionalCosts]} : parfaitement adaptées au secteur de la construction
• Traction intégrale pour toutes les catégories de poids

• Prédisposition pour dispositif d’attelage (sans prise électrique ni support d’attelage) 
• Lunette arrière
• Rétroviseur intérieur de sécurité, anti-éblouissant
• Plateau avec ridelles en aluminium, œillets d’arrimage, marchepied 
• Feux de gabarit intégrés à l’avant sur le pavillon 

• Traverse arrière en version mince, longueur = 1 149 mm et hauteur = 225 mm, à visser
• Prédisposition pour hayon élévateur, mécanique et électrique
• Feux de gabarit intégrés à l’avant sur le pavillon 
• 2. Batterie (batterie AGM) avec relais de coupure et système de surveillance de batterie 
• Prédisposition pour feux arrière avec câble rallongé (longueur du câble : +1,5 m)
• Préparation pour éclairage de l’espace de chargement
• Rétroviseur extérieur à arceau, gauche, convexe, avec clignotant LED intégré et champ de vision grand angle
• Rétroviseur extérieur à arceau, droit, convexe, avec clignotant LED intégré et champ de vision grand angle
• Suspension/amortissement de base et stabilisation renforcée

• Feux de gabarit intégrés à l’avant sur le pavillon 
• Prédisposition pour éclairage de l’espace de chargement
• Rétroviseur extérieur à arceau, gauche, convexe, avec clignotant LED intégré et champ de vision grand angle
• Rétroviseur extérieur à arceau, droite, convexe, avec clignotant LED intégré et champ de vision grand angle
• Pack suspension, amortissement et stabilisation

• Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement
• Assistant de changement de voie
• Assistant de conduite avec assistant de maintien sur la voie
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)* 
• Phares antibrouillard avec feux de braquage
• Avertisseur de changement de direction à droite ou à gauche et avertisseur de démarrage
• Volant multifonctions en cuir, chauffant
• Guidage longitudinal et transversal sans régulation anticipative

^{* Avec fonction anticipative (pACC) pour véhicules N1 ≤ 3,5 t.}

• Mesures haut de gamme d’insonorisation des bruits internes
• Siège « Comfort Plus » à gauche
• Prises 12 V dans la cabine (trois dans le tableau de bord, plus une dans le châssis du siège gauche sur les véhicules à volant à gauche)

• Prises 12 V dans la cabine (trois dans le tableau de bord, plus une dans le châssis du siège gauche sur les véhicules à volant à gauche)
• Pack chromé
• Volant multifonctions en cuir, chauffant
• Siège oscillant « ergoActive » à gauche
• Mesures haut de gamme d’insonorisation des bruits internes
• Éclairage des marchepieds

• Assistant de feux de route « Light Assist »
• Feux de jour avec allumage automatique et fonctions « Coming home » et « Leaving home » 
• Phares antibrouillard avec feux de braquage
• Phares principaux à LED avec feux de jour à LED

• Chauffage d’appoint à eau avec télécommande sans fil 
• Installation de lave-phares, avec indicateur de niveau de lave-glace, avec buses de lave-glace avant chauffantes
• Sièges conducteur et passager chauffants, réglables séparément 
• Pare-brise en verre feuilleté avec vitrage thermo-isolant, chauffant

^{* Uniquement disponible avec climatisation Climatic ou Climatronic.} 

• Prédisposition pour caméra de recul, avec câblage 10 m et caméra (raccordée, non montée) 
• Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement
• Assistant de changement de voie
• Avertisseur de changement de direction à droite ou à gauche et avertisseur de démarrage 
• Freinage d’urgence au braquage
• Assistant d’intersection 

• MAN Media Van Navigation
• Système de navigation (version de base)
• MAN Connect (services d'appel / applications embarquées / navigation selon l'appareil), avec OCU high
• Avec commande vocale

• MAN Media Van Navigation Business
• Système de navigation (version de base)
• MAN Connect (services d'appel / applications embarquées / navigation selon l'appareil), avec OCU high
• Avec commande vocale

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)** 
• Assistant de conduite avec assistant de maintien sur la voie 
• Volant multifonctions en cuir, chauffant, pour les boîtes de vitesses manuelles 
• Guidage longitudinal et transversal sans régulation anticipative 

^{* Uniquement disponible pour les véhicules avec boîte de vitesses mécanique. 
** Avec fonction anticipative (pACC) pour véhicules N1 ≤ 3,5 t.} 

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)** 
• Assistant en cas d’urgence, y compris assistant de conduite et assistant de maintien sur la voie 
• Guidage longitudinal et transversal sans régulation anticipative 

^{* Uniquement disponible pour les boîtes de vitesses automatiques. 
** Avec fonction anticipative (pACC) pour véhicules N1 ≤ 3,5 t.}