Tempomat s podporou GPS: MAN EfficientCruise s PredictiveDrive

Tempomat s podporou GPS MAN EfficientCruise zaznamenáva priebeh trasy zo stúpaniami a klesaniami až tri kilometre vopred. Tak môže tempomat neustále prispôsobovať jazdný stupeň a rýchlosť v zmysle hospodárneho spôsobu jazdy. Pokiaľ to je zmysluplné ‒ vyhýba sa podraďovaniu. To sa stará o menej prerušení prenosu sily a šetrí palivo.

MAN EfficientCruise zohľadňuje nadchádzajúci priebeh trasy a vypočítava najhospodárnejší spôsob jazdy. Jemný a na spotrebu orientovaný zásah do voľby prevodového stupňa tak zabraňuje nielen prerušeniam prenosu sily, ale poskytuje aj veľmi harmonický pocit z jazdy. Vodič si zvolí svoju požadovanú rýchlosť a nastaví niektorý zo štyroch stupňov možnej tolerancie rýchlosti (ECO Level I – IIII). ECO Level sa môže počas jazdy kedykoľvek prispôsobiť.

• ECO-Level I: najmenšia odchýlka od zadanej rýchlosti, vhodné pre hustú premávku a zle poveternostné podmienky
• ECO-Level IIII: najväčšia odchýlka od zadanej rýchlosti, vhodné pri nízkej intenzite premávky na diaľniciach a cestách 1. triedy

Nový systém PredictiveDrive dopĺňa účinok MAN EfficientCruise predovšetkým pri príjazdoch do stúpaní a úsekov so stúpaním. V závislosti od situácie zváži možné stratégie rýchlosti a radenia a nakoniec zvolí takú, ktorá má najvýhodnejšiu spotrebu. Cieľom pritom spravidla je na stúpaní nabrať čo najväčší moment hybnosti – napr. predchádzajúcim krátkym zrýchlením a včasným podradením pre príslušný prebytok výkonu.

MAN EfficientCruise a PredictiveDrive sú aktívne už od cca 30 km/h. Systém pôsobí tak pri voľnej jazde, ako aj v režime tempomatu. Predvídavé reakcie systému na stúpaniach sa postarajú o výrazne lepšie jazdné vlastnosti a zvyšujú tak aj akceptáciu vodiča dynamického prispôsobenia krútiaceho momentu.

Vďaka kombinácii s MAN EfficientRoll pomáha tempomat s podporou GPS MAN EfficientCruise ušetriť ešte viac paliva a vaše vozidlo je na cestách ešte ekologickejšie.

Vďaka MAN EfficientRoll s prehľadom GPS je jazda inteligentne riadená: Keď sa môže ušetriť palivo, preradí prevodovka už na miernom svahu automaticky do neutrálnej polohy „N“. Tak sa zapojí zotrvačnosť a vozidlo stráca rýchlosť pomalšie ako pri zaradenom stupni. Pri jazde so zaradeným neutrálom ide motor už len s 550 otáčkami za minútu (namiesto normálnych voľnobežných otáčok 600 1/min). To pomáha pri ďalšom znížení spotreby paliva.