MAN Slovenija

VSE NA ENEM MESTU

  • Udobne kabine

    Vozilo MAN TGX ponuja prostorno in dobro opremljeno notranjost, ki omogoča najvišjo raven udobja pri vožnji.

  • Učinkovita pogonska tehnologija

    Vozilo MAN TGX z zmogljivimi motorji, ki varčujejo z gorivom, omogoča visoko učinkovitost in zanesljivost delovanja.

  • Inovativni asistenčni sistemi

    Napredni asistenčni sistemi v vozilu MAN TGX pripomorejo k večji varnosti.

MOČAN PARTNER ZA VAŠE PREVOZNE ZAHTEVE

Vpogledi v vozilo MAN TGX

Naša kabina GX MAN zagotavlja udobje pri delu, bivanju in spanju v formatu XXL in je zato idealna za dolga potovanja v mednarodnem tranzitnem prometu.

Kabina GX - največja

  • Za potovanja v mednarodnem tranzitnem prometu
  • Zelo velik prostor za shranjevanje
  • Zelo visoka notranjost
  • Učinkovita zvočna izolacija
  • Udobne postelje

H kabini GX MAN
Naša kabina GM MAN se lahko univerzalno uporablja pri tranzitnem prometu. Ponuja ergonomsko kabino, osredotočeno na voznika, ter prostorno bivalno in spalno udobje.

Kabina GM - velika

  • Za različne uporabe v tranzitnem prometu
  • Velik prostor za shranjevanje
  • Več kot 1,85 m stojne višine
  • Učinkovita zvočna izolacija
  • Udobne postelje

H kabini GM MAN
Naša kabina GN MAN navdušuje z majhno težo, odlično zmogljivostjo predelave in prostornim udobjem v vozilu.

Kabina GN - prostorna

  • Za občasne nočitve na poti
  • Zelo dobra zmogljivostjo predelave
  • Veliko svobode gibanja
  • Učinkovita zvočna izolacija
  • Udobna postelja

H kabini GN MAN

Motor MAN D30 s standardom Euro 6

MOTOR MAN D301)

279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 kW – 412 kW

  • Največja učinkovitost več kot 50 odstotkov
  • Poln navor že pri 900 vrt./min
  • Močna visokozmogljiva motorna zavora
  • Širok razpon moči od 380 KM do 560 KM

Motor MAN D38 s standardom Euro 6

Motor MAN D38

397 kW – 427 kW – 471 kW

  • Močna vlečna moč in optimiziran postopek obračanja z nizko porabo goriva
  • Sistem Common-Rail motorja s tlakom vbrizga do 2500 barov
  • Dvostopenjsko turbo polnjenje z vmesnim hlajenjem za optimalno dovajanje zgorevalnega zraka

Motor MAN D26 s standardom Euro 6

Motor MAN D26

324 kW – 353 kW – 382 kW– 397 kW

  • Večja moč (+ 20 KM na 540 KM)
  • Izjemno ekološko ravnovesje zaradi učinkovitega dvostopenjskega povratnega voda za izpušne pline
  • Izboljšane emisijske vrednosti: Motor zdaj izpolnjuje standard Euro 6e za še boljše ekološko ravnovesje 

Motor MAN D15 s standardom Euro 6

Motor MAN D15

243 kW - 265 kW - 294 kW

  • Sistem vbrizgavanja Common-Rail za posebno učinkovito zgorevanje
  • Izjemna učinkovitost porabe goriva z visokim izkoristkom
  • Nižji stroški vzdrževanja in popravil zaradi poenostavljene naknadne obdelave izpušnih plinov SCR
  • Manj teža motorja in zato večja nosilnost

Prihranek goriva pri tranzitnem prometu zaradi pogonske preme HY 1344

Pogonska prema HY 1344

Odlična prema za tranzitni promet

  • Manjša poraba goriva
  • Daljše razmerje prenosa preme
  • Zasnova, ki prihrani na teži
  • Hipoidna oprema z optimizirano učinkovitostjo

Priklopni hidrostatični sprednji pogon MAN HydroDrive

Hidrostatični sprednji pogon: MAN HydroDrive

  • Povečan oprijem in ohranjanje voznega pasu na neutrjenih tleh in pozimi
  • Občutno manjša poraba goriva kot pri vozilih s čistim pogonom na vsa štiri kolesa
  • Prednost koristne obremenitve približno 400 do 750 kg v primerjavi z običajnim pogonom na vsa kolesa

K MAN HydroDrive
Avtomatiziran ročni menjalnik MAN TipMatic za nizko porabo goriva z visokim udobju pri vožnji.

Avtomatiziran ročni menjalnik: MAN TipMatic

  • Individualne strategija speljevanja prestavljanja za različne namene uporabe
  • Zmanjšana poraba goriva z udobnim načinom vožnje
  • Upravljanje menjalnika MAN TipMatic na desnem volanskem drogu

K MAN TipMatic

S storitvijo MAN Individual optimiziramo vaše serijsko vozilo za vaše posebne potrebe, povsem v skladu z vašimi specifikacijami.

Tovornjak po meri

Vsako vozilo MAN lahko spremenimo v vaše vozilo MAN.

K MAN Individual

Vozilo MAN TGX: Več kot tovornjak