VSE NA ENEM MESTU
-
Udobne kabine
Vozilo MAN TGX ponuja prostorno in dobro opremljeno notranjost, ki omogoča najvišjo raven udobja pri vožnji.
-
Učinkovita pogonska tehnologija
Vozilo MAN TGX z zmogljivimi motorji, ki varčujejo z gorivom, omogoča visoko učinkovitost in zanesljivost delovanja.
-
Inovativni asistenčni sistemi
Napredni asistenčni sistemi v vozilu MAN TGX pripomorejo k večji varnosti.
MOČAN PARTNER ZA VAŠE PREVOZNE ZAHTEVE
Vpogledi v vozilo MAN TGX
- GX
- GM
- GN
Kabina GX - največja
- Za potovanja v mednarodnem tranzitnem prometu
- Zelo velik prostor za shranjevanje
- Zelo visoka notranjost
- Učinkovita zvočna izolacija
- Udobne postelje
H kabini GX MAN
Kabina GM - velika
- Za različne uporabe v tranzitnem prometu
- Velik prostor za shranjevanje
- Več kot 1,85 m stojne višine
- Učinkovita zvočna izolacija
- Udobne postelje
H kabini GM MAN
Kabina GN - prostorna
- Za občasne nočitve na poti
- Zelo dobra zmogljivostjo predelave
- Veliko svobode gibanja
- Učinkovita zvočna izolacija
- Udobna postelja
H kabini GN MAN
- D3066
- D3876
- D2676
- D1556
- Pogonska prema
- MAN HydroDrive
- MAN TipMatic
MOTOR MAN D301)
279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 kW – 412 kW
- Največja učinkovitost več kot 50 odstotkov
- Poln navor že pri 900 vrt./min
- Močna visokozmogljiva motorna zavora
- Širok razpon moči od 380 KM do 560 KM
Motor MAN D38
397 kW – 427 kW – 471 kW
- Močna vlečna moč in optimiziran postopek obračanja z nizko porabo goriva
- Sistem Common-Rail motorja s tlakom vbrizga do 2500 barov
- Dvostopenjsko turbo polnjenje z vmesnim hlajenjem za optimalno dovajanje zgorevalnega zraka
Motor MAN D26
324 kW – 353 kW – 382 kW– 397 kW
- Večja moč (+ 20 KM na 540 KM)
- Izjemno ekološko ravnovesje zaradi učinkovitega dvostopenjskega povratnega voda za izpušne pline
- Izboljšane emisijske vrednosti: Motor zdaj izpolnjuje standard Euro 6e za še boljše ekološko ravnovesje
Motor MAN D15
243 kW - 265 kW - 294 kW
- Sistem vbrizgavanja Common-Rail za posebno učinkovito zgorevanje
- Izjemna učinkovitost porabe goriva z visokim izkoristkom
- Nižji stroški vzdrževanja in popravil zaradi poenostavljene naknadne obdelave izpušnih plinov SCR
- Manj teža motorja in zato večja nosilnost
Pogonska prema HY 1344
Odlična prema za tranzitni promet
- Manjša poraba goriva
- Daljše razmerje prenosa preme
- Zasnova, ki prihrani na teži
- Hipoidna oprema z optimizirano učinkovitostjo
Hidrostatični sprednji pogon: MAN HydroDrive
- Povečan oprijem in ohranjanje voznega pasu na neutrjenih tleh in pozimi
- Občutno manjša poraba goriva kot pri vozilih s čistim pogonom na vsa štiri kolesa
- Prednost koristne obremenitve približno 400 do 750 kg v primerjavi z običajnim pogonom na vsa kolesa
K MAN HydroDrive
Avtomatiziran ročni menjalnik: MAN TipMatic
- Individualne strategija speljevanja prestavljanja za različne namene uporabe
- Zmanjšana poraba goriva z udobnim načinom vožnje
- Upravljanje menjalnika MAN TipMatic na desnem volanskem drogu
K MAN TipMatic
- MAN DigitalServices
- Odlične dopolnitve za vaša vozila MAN