Vozilo MAN TGX: Odlična učinkovitost in gospodarnost

Odlična ekonomičnost in učinkovitost na dolgih potovanjih

Odlična ekonomičnost in učinkovitost na dolgih potovanjih

Vozilo MAN TGX

Konfigurator

Vse na enem mestu

Manjša poraba goriva
Varčni motorji, izboljšana aerodinamika in druge inovacije, ki povečujejo učinkovitost, prihranijo približno 4 % ^{[truck-my25-d30motor]} goriva.
Prilagojena podpora za voznike
Gospodarna in varna vožnja: Storitev Perform zagotavlja podrobne podatke o uporabi vašega voznega parka. Tako lahko trajno optimizirate način vožnje. Z digitalno storitvijo MAN SimplePay ^{[man-simplepay]} si bodo vozniki kmalu lahko prihranili pot do blagajne in prek aplikacije MAN Driver brezstično opravljali plačila, na primer za gorivo, pranje tovornjakov in parkirnine.
Pogonski sklop D30 PowerLion ^{[truck-d30-powerlion]}: Zmogljiva kombinacija
Novi motor D30 v povezavi s sistemom MAN TipMatic 14 poskrbi za najvišjo gospodarnost z najnižjimi obratovalnimi stroški.

Gospodarneje na poti z rešitvami, ki varčujejo z gorivom

Vozilo MAN TGX je vaš partner za učinkovitost in gospodarnost. Zahvaljujoč motorjem, ki varčujejo z gorivom, in inovativnim tehnologijam pomaga pri zmanjševanju obratovalnih stroškov, vi pa lahko tako povečate dobičkonosnost svojega podjetja. Izboljšana aerodinamika z novo oblikovanimi stranskimi deli in novo oblogo podvozja poskrbi za prihranek goriva, novi pogonski sklop D30 PowerLion ^{[truck-d30-powerlion]} pa s prav tako novim motorjem D30 združuje moč in učinkovitost ter lahko tako prispeva k nižjim stroškom.

Poln koš varčnosti

Cilj naših motorjev za vozilo MAN TGX je jasen: več moči z manjšo porabo.

Kdor hoče biti med prvimi, potrebuje zanesljiv pogon. Pri MAN nam ni nobena pot predaleč, da bi poskrbeli za to. V modelu MAN TGX ponujajo zmogljivi in učinkoviti motorji D15, D26, D30 in D38 večjo koristno obremenitev in hkrati prihranijo še gorivo. Za še varčnejšo vožnjo poskrbi nova generacija menjalnikov MAN TipMatic 14 z manjšo težo in programsko krmiljenim menjalnikom za optimalno strategijo speljevanja in prestavljanja. S tem se zmanjša poraba goriva pri tranzitnem prometu z minimalno nižjo povprečno hitrostjo. Tako vozilo MAN TGX v kombinaciji z drugimi inovacijami, ki povečujejo učinkovitost, prihrani še približno 4 % ^{[truck-my25-d30motor]} goriva.

Širši, močnejši, varčnejši.

Pri MAN D26 velja: »Možno je še več«. Zdaj ponuja 20 KM več, da bo vaše podjetje še bolj napredno.

Lažji, inteligentnejši, učinkovitejši.

Ko želimo iz malega narediti veliko, je treba preprosto prestaviti v nižjo prestavo. Tako kot na primer z našim stikalnim sistemom MAN TipMatic 14 ^{[truck-d30-powerlion]} ^{[truck-sattelzug-4x2]}. Avtomatiziran ročni menjalnik ima štirinajst prestav za vožnjo naprej in dve vzvratni prestavi (šest dodatnih prestav je mogoče opcijsko aktivirati prek sistema MAN Now), zagotavlja pa znatno dodano vrednost v primerjavi s primerljivimi menjalniki z več prestavami.

Motor MAN D15: do 300 kg lažji od svojega predhodnika

Motor MAN D15

Majhna teža za največjo koristno obremenitev in poenostavljen sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov SCR.

Motor MAN D26: do 80 kg lažji od svojega predhodnika

Motor MAN D26

Optimizirana učinkovitost enostopenjskega turbopolnilnika na izpušne pline ter visoka zmogljivost v skladu s standardom Euro 6e do 540 KM.

Motor MAN D38

Motor MAN D38

Močna vlečna moč in optimiziran postopek obračanja z nizko porabo goriva.

Motor MAN D38

Motor MAN D30

Največja učinkovitost več kot 50 odstotkov ter visoka zmogljivost v skladu s standardom Euro 6e do 560 KM.

Novi pogonski sklop D30 PowerLion ^{[truck-d30-powerlion]}

Bodite kos izzivom z novim pogonskim sklopom D30 PowerLion. V samem osrčju je novi motor D30 s sistemom vbrizgavanja XPI s tehnologijo skupnega voda, ki se uporablja izključno tu. Pogonski agregat s turbopolnilnikom je na voljo s stopnjami moči od 279 kW (380 KM) do 412 kW (560 KM).

V povezavi z novo generacijo menjalnikov MAN TipMatic 14 in vsemi drugimi lastnostmi za zmanjševanje porabe goriva je mogoče doseči prihranke goriva v višini približno 4 % v primerjavi z vlačilci za dolge razdalje iz modelnega leta 2024.

Na novo definirana gospodarnost

Bel MAN TGX z napisom D30 PowerLion se vozi po podeželski cesti skozi zeleno pokrajino z balami sena in jezerom v ozadju.

Do 4 %* manjša poraba, opazno nižji skupni stroški lastništva (TCO): D30 PowerLion.

Novi pogonski sklop MAN D30 PowerLion je vaš odgovor na naraščajoče obratovalne stroške. Popolna interakcija motorja D30, menjalnika MAN TipMatic in visoko učinkovite naknadne obdelave izpušnih plinov pomaga zmanjšati porabo goriva in skupne stroške lastništva (TCO) – odločilna prednost glede na cestnine CO₂.

^{* Zahvaljujoč inovacijam izdelkov za povečanje učinkovitosti modelnega leta 2025 se je poraba goriva standardnega polpriklopnika (tranzitni promet) z motorjem D30 (Euro 6e) zmanjšala v primerjavi z vozilom modelnega leta 2024 z motorjem D26 brez omenjenih značilnosti opreme.}

Preberite več zdaj

Gospodarnost z boljšim delovanjem

Učinkovit prenos moči in viskozno olje tudi pri nizkih temperaturah zagotavljata manjšo obrabo in boljši izkoristek goriva.

Pogonski sklop — Pogonska prema s prestavnim razmerjem, ki optimizira delovanje.

Olje z nizkim trenjem podpira procese z nizkim trenjem. — Motorno olje z majhnim trenjem 5W-20 MAN 3977 Paragon zmanjšuje obrabo in lahko celo prihrani gorivo. Originalno olje za menjalnike MAN MOVE 75W-80 v povezavi z menjalniki MAN TipMatic 14 poskrbi tudi za manjšo obrabo in večjo učinkovitost.

Izboljšana aerodinamika

Kar zadeva aerodinamiko, z vozilom MAN TGX zapiha nov veter: Zračni upor in porabo je mogoče opazno zmanjšati, zlasti v tranzitnem prometu, dizajn pa zmanjšuje tako porabo goriva kot onesnaženost vozila.

Fleksibilni plastični deli, kot so aerodinamično optimizirana obloga A-stolpa, izboljšana obloga okvirja, nova obloga podvozja in zapirala vratnih rež, zagotavljajo ugodnejši pretok zraka okoli vozila in zavirajo nastajanje turbulenc. Izbirno, spojlerjem podobni in reverzibilni podaljški na stranskih loputah in strešnem spojlerju zmanjšajo prostor med kabino in polpriklopnikom za še bolj učinkovito aerodinamiko – tudi pri bočni steni.

Nova generacija zavor s ponastavitvijo zavornih oblog in manjšo izgubo trenja

Nova generacija zavor s ponastavitvijo zavornih oblog in manjšo izgubo trenja

Nova generacija zavor poskrbi za manjšo obrabo zavornih oblog tako, da jih aktivno ponastavlja: Takoj ko se zavora aktivira, vzmetne sponke potisnejo obloge stran od zavornih kolutov.

Izboljšana aerodinamika

MAN TGX vozi diagonalno od spredaj po podeželski cesti v gozdu.

Izboljšana aerodinamika

Bolj ko tok zraka kroži okoli vozila, tem manj goriva je potrebnega pri vožnji. Aerodinamično optimizirana obloga A-stolpa in zapirala rež v vratih vozila MAN TGX pomagajo zmanjšati zračni upor.

MAN TGX vozi diagonalno od spredaj po podeželski cesti v gozdu.

Zmanjšanje zračnega upora

Stranski pogled na vozilo MAN TGX med vožnjo po avtocesti.

Zmanjšanje zračnega upora

Izbirni podaljški na stranskih loputah in strešnem spojlerju zmanjšajo prostor med kabino in polpriklopnikom – za učinkovitejši pretok zraka okoli celotnega vozila.

Stranski pogled na vozilo MAN TGX med vožnjo po avtocesti.

Digitalni nadomestni sistem ogledal

Sprednji pogled na vozilo MAN TGX, ki vozi po cesti s temnimi oblaki v ozadju.

Digitalni nadomestni sistem ogledal

Ne samo varnejši, ampak tudi varčnejši na cesti: Skupaj z digitalnim nadomestnim sistemom ogledal MAN OptiView ^{[Van-LimitsSystem]} ^{[Van-AdditionalCosts]} je mogoče porabo goriva še zmanjšati.

Sprednji pogled na vozilo MAN TGX, ki vozi po cesti s temnimi oblaki v ozadju.

Nova generacija zavor s ponastavitvijo zavornih oblog in manjšo izgubo trenja
Izboljšana aerodinamika
Zmanjšanje zračnega upora
Digitalni nadomestni sistem ogledal

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} s funkcijo PredictiveDrive: Tempomat s predvidevanjem.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} s funkcijo PredictiveDrive uporablja GPS za predvidevanje vzponov ali padcev ter izračun najbolj varčnega načina vožnje.

Tempomat s podporo sistema GPS: MAN EfficientCruise s funkcijo PredictiveDrive

Tako boste iz vozila MAN TGX izvlekli, kar se skriva v njem

Storitve MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver in MAN SimplePay vaše vozilo MAN TGX in njegovega voznika po direktni poti pripeljejo do najboljšega možnega števila prevoženih kilometrov.

Analiza zmogljivosti
Posodobitve Over-the-Air (po zraku)
MAN Simple Pay

Ikona za analizo zmogljivosti

S storitvijo Perform boste imeli vedno pregled nad podatki o uporabi in številu prevoženih kilometrov za vaš vozni park: Digitalna storitev za vas samodejno pripravlja pomembne analize glede učinkovitosti voznega parka in števila prevoženih kilometrov. Kakšne ocene voznikove uspešnosti bi si želeli, lahko izberete sami. Tako imate v trenutku pri roki vselej aktualne informacije, ki vam pomagajo prepoznati priložnosti za optimizacijo in zagotoviti dolgoročno gospodarnost vašega voznega parka.

Več o storitvi Perform

S storitvijo MAN Now je mogoče dodatne asistenčne funkcije za vozilo MAN TGX rezervirati kar prek radia in jih nato prenesti na vozilo.

Program vožnje MAN TipMatic ^{[Van-LaterAvailable]}, ki je prilagojen trenutni uporabi, po navadi potrebujete takoj – in ne kasneje. Storitev MAN Now zato želene posodobitve in dodatne funkcije v vaše vozilo MAN TGX prinese kar po zraku (Over-the-Air): Ne le prestavnih programov in programov vožnje MAN TipMatic, temveč tudi sistem MAN EfficientCruise in mnoge druge asistenčne funkcije ^{[Van-LaterAvailable]}. Rezervirano in aktivirano.

K storitvi MAN Now

MAN SimplePay ^{[man-simplepay]}: Brezstično plačilo in nadzor stroškov

S storitvijo MAN SimplePay so kartice za točenje goriva digitalno shranjene na platformi RIO Platform za posamezno vozilo. Plačila za vsakodnevno poslovanje, kot je točenje goriva, pranje tovornjakov ali parkirnine, bo kmalu mogoče opraviti brezstično prek aplikacije MAN Driver. Poleg tega bodo vozniki tovornjakov MAN lahko postopke točenja goriva kmalu plačevali tudi digitalno prek ustreznega medijskega sistema MAN v vozilu, če bo tovornjak opremljen s primernim telematskim modulom.

V primeru okvare samodejna odobritev stroškov v znesku 1.500–5.000 €, shranjena v storitvi MAN SimplePay, poskrbi za pospešeno obdelavo. Vsi podatki o transakcijah se v digitalni rešitvi za vozni park prikažejo samodejno in so specifični za posamezno vozilo. Tako si lahko enostavno ogledate stroške za posamezno vozilo in prepoznate morebitne prihranke – tudi za vozila drugih proizvajalcev.

K storitvi MAN SimplePay

Slika Joséja Mª Péreza Cana

Družbi MAN je uspelo. Poraba je vedno naš glavni prodajni argument. Družba MAN ima tukaj vodilni položaj. “

José Mª Pérez Cano, generalni direktor podjetja Inter-Trans Pérez Casquet.

Slika Lukasa Junka

Res je neverjetno, kako učinkovito je vozilo MAN TGX! To je zagotovo najučinkovitejši tovornjak v mojem voznem parku. “

Lukas Junk (levo), prokurist podjetja Junk Logistik und Transport

Vozilo MAN TGX: Več kot tovornjak

Z vozilom MAN TGX uporabljate več kot le visoko učinkovito vozilo. Vozilo MAN TGX se dosledno ravna po vozniku. Poleg tega novi pogonski sklop, izboljšana aerodinamika in nova generacija zavor zagotavljajo še večjo učinkovitost. S široko paleto storitev, digitalnih storitev in telematskih rešitev smo vaš močan partner za vse vidike vašega prevozniškega podjetja: Zaupanje je osnova vsakega odnosa.

Prvovrstna osredotočenost na voznika

Tovornjak, ki ima vse, kar vozniki potrebujejo.

Vozilo MAN TGX dokazuje prvovrstno osredotočenost voznika za dolga potovanja.

Optimizirana razpoložljivost vozila

Vozilo MAN TGX pospešuje poslovanje.

Z vozilom MAN TGX se lahko zanesete na odlično razpoložljivost.

Močno partnerstvo

Vedno smo točno tam, kjer nas potrebujete.

Z vozilom TGX je družba MAN vedno na vaši strani kot močan partner.

Želite več informacij? Na voljo so tukaj!

Ali imate vprašanja?

Obrnite se na nas

Vedno na tekočem

Naročite se na novice zdaj