MAN SafeStop -avustin tunnistaa, jos linja-auton kuljettaja ei enää pysty ohjaamaan aktiivisesti, ja voi tällöin ohjata linja-autoa, kunnes se pysähtyy. 1
MAN SafeStop -avustin käyttää mukautuvaa MAN ACC Stop & Go -vakionopeudensäädintä ajoneuvon jarruttamiseen ja MAN-raideohjausjärjestelmää.
Järjestelmä helpottaa ensiapuhoitajien pääsyä ja näkymää ajoneuvossa kytkemällä sisävalaistuksen päälle. 1 Tämä mahdollistaa paremman ensiavun niin kuljettajille kuin matkustajillekin.
MAN SafeStop -avustaja pysäyttää linja-auton, jos kuljettaja ei yllättäen ole toimintakykyinen odottamattomien tapahtumien, kuten lääketieteellisten hätätilanteiden vuoksi. Se jarruttaa ajoneuvoa hallitusti ja voi siten ehkäistä onnettomuuksia.
Järjestelmä tunnistaa jos kuljettaja ei reagoi. Järjestelmä kehottaa kuljettajaa ottamaan ohjauksen takaisin käyttöön näytössä näkyvän varoitussymbolin ja teksti-ilmoituksen sekä värisevän ohjauspyörän avulla.
Jos kuljettaja ei edelleenkään reagoi, järjestelmä lisää haptisiin ja optisiin varoituksiin vielä yhden varoitusäänen ja asteittain voimistuvat jarrutukset.
Kuljettaja ei vieläkään reagoi. Järjestelmä olettaa kyseessä olevan hätätila, jarruttaa linja-auton pysähtymiseen saakka, aktivoi varoitusvilkkulaitteiston, kytkee vaihteistotilaan ”N”, kytkee sähköisen seisontajarrun päälle ja aktivoi sisätilan valaistuksen.
Lisäksi: Kuljettaja voi ottaa ohjauksen uudelleen käyttöön koko prosessin ajan suorittamalla Kick-Down-toiminnon.
Yleisiä ohjeita
1) Järjestelmän rajojen sisällä.
2) Vain seuraavien yhteydessä: ruuhka-avustin, aktiivinen vakionopeussäädin (ACC) Stop & Go, sähköinen seisontajarru, 330/360 PS ja MAN TipMatic
3) Vain seuraavien yhteydessä: kaistallapitoavustin (LRA) tai ruuhka-avustin (TJA), aktiivinen vakionopeussäädin (ACC) Stop & Go ja sähköinen seisontajarru
