Taloudellinen voimansiirto ja tehokkuutta nostavat apujärjestelmät auttavat myös vähentämään polttoaineen kulutusta.
Kuljetusalalla suorituskyky ja tehokkuus ratkaisevat menestyksen niin kansallisella kuin kansainväliselläkin tasolla. Kaukoliikenteen MAN-kuorma-autoissa käytetään tehokkaita, mutta samalla säästäväisiä moottoreita, jotka eivät vain toimita enemmän hyötykuormaa, vaan myös säästävät polttoainetta.
MAN TGX on nyt saatavana uudella D30 PowerLion -voimansiirrolla varustettuna. Siinä yhdistyvät uusi, erittäin tehokas D30-moottori ja myös uusi MAN Tipmatic 14-portaisen vaihteiston kehitysversio vielä tehokkaampaan polttoaineen säästöön paremmalla teholla. MAN TGX säästää näin n. 4 % polttoainetta, mihin vaikuttavat myös muut tehokkuutta lisäävät innovaatiot.
Akselivälityssuhteeltaan erityisen suuri pidennetty hypoidiakseli, jota käytetään kaukoliikenteessä 44 tonnin kokonaispainoon asti, varmistaa matalamman rakenteellisen kierrosluvun ja näin myös vähäisemmän polttoaineen kulutuksen.
Kaukoliikenteessä tehokkuutta parantava komponentti on myös GPS-ohjattu vakionopeudensäädin MAN EfficientCruise varustettuna PredictiveDrivella. Vakionopeudensäädin seuraa reitin kulkua nousuineen ja laskuineen jopa kolme kilometriä edeltä käsin ja sovittaa sekä vaihteen että nopeuden aina taloudellisen ajotavan mukaiseksi.
Lisätietoja GPS-ohjatusta MAN EfficientCruise -vakionopeudensäätimestä ja PredictiveDrivesta
Varmaa ajoa MAN-ohjaamolla: ihanteellisen näkyvyyden aikaansaavat kuljettajakeskeinen työpiste, tarkka ohjaus ja digitaalinen kameravalvontajärjestelmä.
Mukava ja ergonominen työpiste helpottaa kuljettajan arkipäivää moottori- ja pikateillä. Ohjaamomme on kokonaisuudessaan suunniteltu kuljettajan tarpeita ajatellen: Keskipisteessä ovat Premium-istuimet, joiden ergonominen istuinääriviiva on kehitetty kattavissa kuljettajatesteissä. Kuljettajan ruumiinrakenteesta riippumatta istuimet tarjoavat rennon ja mukavan istuma-asennon pitkillä matkoilla. Mittariston ja ulkopeilien suunnittelulla pyritään ympäristön mahdollisimman laajaan ja suoraan näkyvyyteen. Kaikki käyttölaitteet ovat optimaalisesti kuljettajan ulottuvilla ja näyttöruudut on sijoitettu täydelliselle katseluetäisyydelle. Käyttö on intuitiivista ja havainnollista. Käsituella varustetulla uudella MAN SmartSelect -ohjausyksiköllä kuljettaja voi käyttää Infotainment-järjestelmää tehokkaasti ruuhkaisissakin ajotilanteissa.
Ohjauspyörä selvästi laajennettuine säätöalueineen täydentää työpisteen ergonomian. Näin kuljettajalle mahdollistetaan kehonmukainen, yksilöllinen työasento hänen koostaan ja ruumiinrakenteestaan riippumatta.
Sisätila on muotoiltu ajattoman tyylikkäästi kahdella mahdollisella värisävyllä. Käytettävissä on Desert Beige- ja Tuscan Red -värisävyjen yhdistelmä, joka luo viihtyisän tunnelman. Toinen vaihtoehto on hopeansävyinen Dark Moon Grey -värisävy, joka antaa ohjaamolle urbaania eleganssia. Tämä värivaihtoehto soveltuu käytettäväksi rakennusliikenteessä, koska se ei näytä kovin helposti likaiselta.
MAN ComfortSteering täydentää MAN -kuorma-autosi hydraulista ohjausjärjestelmää sähkömoottorin ylimääräisellä ohjausmomentilla. Elektroninen ohjausyksikkö varmistaa luotettavasti tarkan ohjauksen ja kaistavarmuuden. Suuremmalla nopeudella aktiiviohjausjärjestelmä MAN ComfortSteering vähentää ohjausvoimaa automaattisesti ja helpottaa kuljettajan kaistauskollisuutta ajossa. Navigointijärjestelmän kautta varmistetaan, että järjestelmä on käytettävissä vain moottoriteillä ja että sen aktivointi poistetaan sopimattomilla tieosuuksilla.
MAN OptiView -kameravalvontajärjestelmä tarjoaa kuljettajalle aina erinomaisen näkyvyyden – myös häikäisemättömässä ajossa tai öisin. Viisi ulkokameraa tallentavat liikennetapahtuman kuorma-auton vieressä, takana ja edessä. Matalalla olevan auringon tai jäljessä ajavien ajoneuvojen kaukovalojen aiheuttama häiritsevä häikäisy suodatetaan pois. Ohjaamon näytöt – vasemmalla ja oikealla A-pylvään alueella – mukautuvat automaattisesti ympäristön kirkkauteen, ja kamerakuva on aina optimaalisesti tunnistettavissa. Peilinvarret eivät enää häiritse sivuikkunasta vilkaisua.
Ajotauoilla voidaan ottaa käyttöön digitaalisten ulkopeilien valvontatila. Kuljettaja voi tällöin aina tarkkailla ajoneuvon ympäristöä myös, kun verhot ovat kiinni.
Kuljettajat, jotka joutuvat olemaan matkalla paljon ja usein, tarvitsevat mukavan ja rentouttavan lepoalueen saadakseen ansaitun leponsa työn jälkeen.
Rentoutuakseen parhaalla mahdollisella tavalla ja saadakseen voimansa takaisin vapaa-aikanaan kuljettajat tarvitsevat riittävät unensa. Huolehdimme nukkumamukavuudesta mukavilla vuoteillamme, joihin kuuluu korkeatasoinen vuoderunko säädettävällä pääpuolella sekä erityisluja patja makuualuejaolla. Makuukauko-ohjauksella voidaan ohjata makuuasennosta lukuisia toimintoja, kuten ilmastointia, Infotainment-järjestelmää ja valaistusta. Lisäksi ohjaamon akustinen ja terminen vaimennus sekä lisävarusteena saatava sähköinen lisäilmastointilaite maksimoivat ohjaamon hiljaisuuden ja varmistavat parhaan mahdollisen hyvinvointi-ilmaston.
Laajatilaiset ohjaamomme ulkoleveydeltään 2,44 m ovat ihanteellisia kaukoliikenteeseen ja tarjoavat runsaasti tilaa ja varastointimahdollisuuksia mukana kuljetettavalle matkatavaralle. Henkilökohtaisten tavaroiden varastoimiseksi käytettävissä on runsaasti käytännöllisiä lokeroita ja säilytyspaikkoja. Yli kahden metrin seisomakorkeuden (GX-ohjaamossa) ansiosta saavutetaan suuri liikkumavapaus ja hyvä asuinmukavuus.
MAN Individual täyttää yksilölliset toiveesi: Tilan optimaaliseksi hyödyntämiseksi tarjoamme paljon varustelumahdollisuuksia: poistettavista koriste-elementeistä, miellyttävästä valaistuksesta, näppärän kokoisista kahvinkeittimellä ja mikrouunilla varustetuista keittoyksiöistä TV- ja hifiviihdevarusteluun ja ylimääräiseen varastotilaan - MAN Individual täyttää sisustusta koskevat vaatimuksesi.