Yhdellä silmäyksellä
-
Jarrutukseen varmuutta joka tilanteessa
Jarrujärjestelmät mahdollistavat nopeuden säilyttämisen asetetun mukaisena alamäessä ja varmistavat suuren ajovakauden ja ohjattavuuden myös hätäjarrutuksissa.
-
Parempi vetokyky ja vakaus
Elektronisen jarrujärjestelmän komponentit estävät sivuluisun, kun vetovoima yhtäkkiä katoaa, ja varmistavat, että veto säilyy myös liukkaalla alustalla.
-
Helpotusta kuljettajalle
Kuljettajan huomio ei hajaannu hidastimen käytön takia.
Mukana ajattelevat jarrut
Jarrutusvakionopeussäädin MAN BrakeMatic[Van-LimitsSystem] mahdollistaa vakionopeussäätimellä tai jarrupolkimella säädetyn nopeuden säilyttämisen vakaana ajettaessa mäkeä, sillä hidastimia säädetään automaattisesti tarpeen mukaan. Näin kuljettajan kuormaa vähennetään ja ajoturvallisuutta lisätään. Lisäksi taataan sallitun nopeuden ylärajan 100 km/h noudattaminen.
Vahvaa turvallisuutta jokaisessa ajotilanteessa
MAN BrakeMatic[Van-LimitsSystem]in hidastintoiminto alkaa toimia, kun nopeus on 2 km/h suurempi kuin vakionopeussäätimellä asetettu. Kun autoa jarrutetaan alamäessä jarrupoljinta painamalla, muistiin tallentuu se nopeus, joka oli saavutettu kun jarrupolkimen vapauttamisen hetkellä. Säädetty nopeus säilytetään alamäessä luotettavasti vakaana vakiovarusteista Intarder-hidastinta tai tavallista hidastinta käyttäen.
Kun suurin sallittu huippunopeus 100 km/h saavutetaan MSC-toiminnolla (Maximum Speed Control)[Van-LimitsSystem] , vakiovarusteiset hidastimet alkavat toimia ja pitävät auton koko ajan huippunopeuden alapuolella.
Sähköinen jarrujärjestelmä EBS[Van-LimitsSystem] huolehtii siitä, että ajoneuvo pitää suuntansa ja pysyy ohjattavissa myös liukkaalla ajoradalla tehtävässä hätäjarrutuksessa. ASR estää vetäviä pyöriä pyörimästä tyhjää liikkeelle lähdettäessä ja kiihdytettäessä. EBS-ohjainlaite tunnistaa pyörien luiston pyörän kierroslukutunnistimen avulla.
