Yhdellä silmäyksellä
-
Kuolleen kulman varmistus kuljettajan ja apukuljettajan puolella [van-assistance-systems-optional-1] [van-blind-spot-assistant]
Tutka-anturit valvovat kääntymisen yhteydessä [Van-LimitsSystem] vaikeasti nähtävää sivuttaisaluetta ja voivat kääntymisen aikana vähentää törmäysvaaraa.
-
Auttaa ehkäisemään onnettomuusvaaroja
Varoittaa [Van-LimitsSystem] käyntiin ajettaessa tai hitaalla vauhdilla optisesti ja äänhellä uhkaavista törmäyksistä jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden kanssa.
-
Lisää turvallisuutta ja helpotusta
Auttaa lisäämään heikompien tienkäyttäjien turvallisuutta ja tuo samalla helpotusta kuljettajalle – varsinkin kaupungissa.
MAN TGE säilyttää näkymän
Varoitus kuolleesta kulmasta käytännössä
Apujärjestelmä auttaa kuljettajaa [Van-LimitsSystem] tunnistamaan niin sanotussa kuolleessa kulmassa olevat polkupyöräilijät ja jalankulkijat nopeuksilla 30 km/h asti. Jos tutka-anturit havaitsevat heikomman tienkäyttäjän vaara-alueella, se varoittaa kuljettajaa kolmessa tasossa optisesti sivupeilissä sekä äänellä.
Taso 1
Optinen varoitus sivupeilin valoilla: Pyöräilijöitä ja/tai jalankulkijoita vaara-alueella.
Taso 2
Optinen varoitus vilkkuu sivupeilissä: Törmäys uhkaa.
Taso 3
Optinen ja akustinen akuuttivaroitus: Törmäys uhkaa - kuljettajan on reagoitava välittömästi.
Etutunnistus käytännössä
Järjestelmä auttaa kuljettajaa [Van-LimitsSystem] huomaamaan heikommat tienkäyttäjät ajoneuvon edessä olevalla lähialueella 10 km/h nopeuksiin asti. Jos se tunnistaa pyöräilijöitä tai henkilöitä vaara-alueella, seuraa kaksitasoinen varoitus visuaalisesti mittaristossa sekä akustisesti.
Taso 1
Ohje kuljettajalle: Pyöräilijöitä ja/tai jalankulkijoita on vaara-alueella.
Taso 2
Varoitus: Törmäys uhkaa.
