Yhdellä silmäyksellä
-
Toimintavalmiina
MAN-palo- ja -pelastusajoneuvot ovat saaneet jo tehtaalla mukaansa yhtä ja toista, ja ne ovat lähtövalmiita tehtäviinsä.
-
Nopeaa ja tehokasta
Tehokkaat käyttöratkaisut, perinteiset sekä sähköiset, ja käyttötarkoitukseen räätälöidyt ajotoiminnot tukevat nopeaa toimintaa ja hyvää etenemistä myös epätasaisessa maastossa.
-
Yleistä maastokelpoisuutta
Paloautot ja hälytysajoneuvot saavat maksimivedon ja riittävästi otetta päälle kytkettävän tai pysyvän jokapyörävedon taikka päälle kytkettävän hydraulisen MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem]-etupyörävedon avulla.
Valmiina pelastustehtäviin
Olipa kyseessä sitten paloauto, raskas pelastusyksikkö, kääntötikkaat tai sähköistetty erityissovellus: MAN palo- ja hälytysajoneuvot tarjoavat ihanteellisen perustan monenlaisiin käyttötilanteisiin, ja ne toimitetaan tehtaalta valmiiksi varustettuina välttämättömillä apuvälineillä.
Luja kori
MAN-pelastuskuormurit selviävät lujan rakenteensa ansiosta suvereenisti vaativista tehtävistä. Täysin LED-perustaiset valonheittimet ovat suojaristikoiden ansiosta erityisen pitkäikäisiä ja lujia.
Ergonominen ja yksinkertainen hallita
Astuminen ohjaamoon ja matkustamoon onnistuu leveiden ja liukastumiselta suojattujen askelmien ansiosta mukavasti ja turvallisesti. Ajajakeskeinen ohjaamo vakuuttaa havainnollisuudellaan, intuitiivisesti käytettävillä mittareillaan ja laajennetulla näkökentällään. Ohjauspyörä huomattavine säätöalueineen on yksinkertaisesti sovitettavissa kuljettajan ruumiinrakenteeseen - myös kuljettajaa vaihdettaessa ajomukavuus säilyy. Kuljettajan oven sisäpuolella on EasyControl-käyttökenttä, josta tärkeät ajoneuvotoiminnot ovat ohjattavissa myös ulkopuolelta.
Uutta portfoliossa: MAN eTGM sähköistetyille paloautoille
MAN laajentaa palo- ja hälytysajoneuvojen valikoimaansa MAN eTGM 16 t 4x2 BL -mallilla, erityisellä uudella tuotteella: ensimmäisellä sarjavalmisteisella MAN eTruckilla keskiluokan sähköistetyille paloautoille. 16 tonnin alusta on erityisesti suunniteltu täyttämään pelastusajoneuvojen vaatimukset, ja sen keskitetty käyttökonsepti tarjoaa vapautta tuille ja koriin liittyville komponenteille. MAN eTGM tukee siten ajoneuvokonsepteja, joissa alusta, moottori ja korirakenne on räätälöity erityisesti kunkin käyttötarkoituksen vaatimusten mukaisesti.
Keskeisiä etuja ovat 210 kW:n voimansiirto, operatiivisen ajodynamiikan parantamiseen tarkoitettu hätäajo-ohjelma ja jopa 250 kW:n nopea CCS-lataus. MAN toimittaa alustan, kun taas erikoisvalmistaja, kuten Rosenbauer, huolehtii palokuntakohtaisesta päällisrakenteesta.
Tietoja MAN eTGM:stäTäydellä teholla toimintaan
MAN-käyttö- ja -ajotoiminnot varmistavat tarvittavan suorituskyvyn, tehokkuuden ja pidon käytössä.
Jotta saavut paikalle nopeasti ja luotettavasti, MAN-palo- ja -pelastusajoneuvot on suunniteltu korkeaa toimintavalmiutta ja tilanteeseen sopivaa ajodynamiikkaa silmällä pitäen. Sovellusprofiilista riippuen käytetään tehokkaita perinteisiä käyttölaitteita, kuten dieselmoottoreita, tai akkukäyttöisiä sähköajoneuvokonsepteja.
Lisäksi tavanomaisilla dieselmoottoreilla varustetuissa pelastusajoneuvoissa käytetään niin sanottua auktoriteettimoottoria, joka ei aiheuta vääntömomentin laskua pakokaasujen puhdistusjärjestelmän mahdollisen toimintahäiriön sattuessa ja varmistaa siten jatkuvan toiminnan.
MAN PowerMatic muunninautomaattivaihteistona MAN TGL- ja MAN TGM -malleissa: MAN PowerMatic on muunninautomaattivaihteisto, jossa vaihtostrategia ja vaihtomenettely suoritetaan automaattisesti. Hydrodynaaminen momentinmuunnin mahdollistaa lähes kuluttamattomat käynnistysmenettelyt ja suuren kiihtyvyyden. Tämä tekee MAN PowerMaticista ihanteellisen ratkaisun suorituskykyiseen kiihdytykseen dynaamisissa hätäajoissa sekä tehokkaisiin ja mukaviin paluumatkoihin paloasemalle. MAN TipMatic -automaattivaihteisto on saatavilla raskaaseen MAN TGS- ja MAN TGX -sarjaan.
Molemmissa vaihteistotyypeissä on vaihteiston hätäohjelmisto, joka mahdollistaa dynaamisen hätäajon suuren kiihtyvyyden ja optimoidun vaihtamisstrategian avulla.
Sähköistetyille sovelluksille, kuten MAN eTGM:lle, on saatavilla tehokas sähköinen voimansiirto, jossa on käyttötarkoitukseen sopivat ajo-ominaisuudet.
Jatkuvatoimisen tai päällekytkettävän jokapyörävedon ansiosta pelastusajoneuvoilla on riittävästi vetoa ja vääntöä myös vaikeissa tieolosuhteissa tai päällystämättömillä ajoradoilla. MAN HydroDrive[Van-LimitsSystem], erikseen kytkettävä hydrostaattinen etuveto MAN TGS:lle ja MAN TGX:lle, voidaan aktivoida lyhyellä varoitusajalla, kun tarvitaan lisää pitoa.
Avaimet käteen -paloautot – MANin valmistamia
Tehokas palo- ja katastrofisuojelu tarkoittaa nopeampaa pelastustoimintaa, parempaa sammutusta, tehokkaampaa suojausta ja varmempaa pelastamista. Jotta jokainen palokunta saa tarvitsemansa ajoneuvon käyttöönsä mahdollisimman nopeasti, MAN tarjoaa vaihtokorikuorma-autoja (WLF), joihin asennetaan tehtaalla modernit palokunnan varusteet.
PALFINGERin hydraulisella vaihtolavalla varustettuja 3-akselisia kokonaisajoneuvoja on saatavissa NN-ohjaamolla tai TN-ohjaamolla, jossa on erikseen kytkettävä etuakselin HydroDrive-veto ja ilmajousitettu keski-istuin.
WLF-kokonaisajoneuvot täyttävät asiaankuuluvat standardit DIN EN 1846 osa 1 ja 2, E-DIN 14502-2 ja DIN 14505.
Lisäksi MAN tarjoaa eTGM:n, akkukäyttöisen alustaratkaisun tiettyihin palokunnan sovelluksiin, jonka päällisrakenteen toteuttaa esimerkiksi Rosenbauer.
Etusi: Avaimet käteen -periaatteella koottu paloauto alkuperäislaatuisena.
Aina valmiina, kun jossain palaa: MAN TGE -hälytysajoneuvot
- Aina valmiina, kun jossain palaa: MAN TGE -hälytysajoneuvot
MAN-kuorma-auto ja varustelu pelastushenkilöstölle
- Kuorma-autot
- Ohjaamot
- Apujärjestelmät
- MAN TGS
- MAN TGM
- MAN eTGM
- MAN TGL
- MAN TGE
