Tempomat s podporou GPS: MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} s funkcí PredictiveDrive

Tempomat s podporou GPS MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} zaznamenává průběh trasy se stoupáním a klesáním až na tři kilometry dopředu. Díky tomu může tempomat kdykoliv přizpůsobit rychlostní stupeň a rychlost jízdy pro úsporný způsob jízdy. Podřazování je – kdykoli je to výhodné – potlačeno. Výsledkem je menší počet přerušení tažné síly a také úspora paliva.

MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} zohledňuje průběh trasy před vozidlem a určí nejúspornější způsob jízdy. Plynulý a na spotřebu orientovaný zásah do volby převodových stupňů nejenže zabraňuje přerušení tažné síly, ale také zprostředkovává harmonický zážitek z jízdy. Řidič si jednoduše vybere požadovanou rychlost a nastaví jeden ze čtyř stupňů možné tolerance rychlosti (ECO Level I – IIII). ECO Level lze během jízdy kdykoliv změnit.

• ECO Level I: nejnižší odchylka od nastavené rychlosti, vhodná pro hustou dopravu a špatné povětrnostní podmínky
• ECO Level IIII: největší odchylka od nastavené rychlosti, vhodná při řídké dopravě na dálnicích a krajských silnicích

Nový systém PredictiveDrive doplňuje účinek systému MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]}, zejména při nájezdu do kopce a ve stoupání. V závislosti na situaci zvažuje možné strategie rychlosti a řazení a nakonec zvolí tu nejúspornější. Cílem je obvykle využít ve stoupání co největší dynamiku - např. předchozím krátkodobým zrychlením a včasným podřazením pro odpovídající přebytek výkonu.

Systémy MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} a PredictiveDrive jsou aktivní již od rychlosti 30 km/h. Systém funguje jak při samostatné jízdě, tak v režimu tempomatu. Předvídavé reakce systému ve stoupání zajišťují výrazně lepší jízdní vlastnosti, a tím také zvyšují akceptaci dynamického nastavení točivého momentu řidičem.

Díky kombinaci s MAN EfficientRoll pomáhá tempomat MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} s podporou GPS ještě více šetřit palivo a vaše vozidlo bude na silnicích ještě šetrnější k životnímu prostředí.

Díky MAN EfficientRoll s předpovědí pomocí GPS je řízení jízdy inteligentnější: Pokud je možné ušetřit palivo, přeřadí převodovka již v mírném klesání automaticky do neutrální polohy „N“. Díky tomu je využita dynamická síla a vozidlo ztrácí pomaleji na rychlosti než při zařazeném rychlostním stupni. Při jízdě motor běží při pouhých 550 otáčkách za minutu (namísto obvyklých volnoběžných otáček 600 ot/min). To přispívá k dalšímu snížení spotřeby paliva.