Avviso di svolta su entrambi i lati e partenza

In sintesi

Avviso di svolta con monitoraggio su entrambi i lati
I sensori radar monitorano l'area laterale difficilmente visibile e possono contribuire a ridurre il rischio di collisione durante la svolta.
Aiuto per prevenire il rischio di incidenti
Il sistema emette un avviso visivo e acustico per possibili collisioni con pedoni o ciclisti durante la partenza o in caso di svolta a bassa velocità.
Maggiore sicurezza e meno stress
Aiuta ad aumentare la sicurezza degli utenti della strada più deboli e, al contempo, rende più facile il lavoro del conducente soprattutto in città.

Il MAN TGE ha tutto sotto controllo

Che si tratti di un’area di consegna, di effettuare una svolta o di guidare nel traffico urbano intenso: I ciclisti o i pedoni si possono trovare nell'area difficilmente visibile o non visibile affatto davanti o accanto al veicolo. Per questo motivo l'avviso di svolta su entrambi i lati e partenza^{[Van-LimitsSystem]}^{[van-assistance-systems-optional-1]} rileva gli utenti della strada più deboli nelle immediate vicinanze del mezzo MAN e avvisa il conducente in situazioni critiche tramite un segnale acustico e visivo. A seconda della configurazione, l'avviso di svolta monitora anche la zona dell'angolo morto su entrambi i lati del veicolo mediante sensori radar laterali. In questo modo il sistema può contribuire a ridurre al minimo il rischio di collisione durante la svolta. Allo stesso tempo, l'avviso alla partenza controlla, tramite sensori radar frontali, la zona antistante il veicolo e contribuisce a prevenire incidenti con ciclisti o pedoni in fase di partenza e se si guida a basse velocità.

Intervento dell’avviso di svolta

Il sistema di assistenza alla guida supporta il conducente per il rilevamento di ciclisti e pedoni che si trovano nel cosiddetto angolo morto a velocità fino a 30 km/h^{[Van-LimitsSystem]}. Se i sensori radar laterali rilevano un altro utente della strada più debole nell’area di pericolo, l'avviso di svolta emette un segnale visivo nello specchietto retrovisore laterale, nonché uno acustico a seconda del livello di avvertimento.

Livello 1

Avvertimento visivo con spia nello specchietto retrovisore laterale: I ciclisti e/o i pedoni si trovano all’interno della zona di pericolo.

Livello 2 (disattivabile)

Avvertimento visivo tramite lampeggio nello specchietto retrovisore laterale: Prevista collisione.

Livello 3 (disattivabile)

Allarme acustico e visivo: Prevista collisione, è necessaria una reazione immediata del conducente.

Importante: Durante l'impiego del rimorchio la zona del sensore dell'avviso di svolta si riduce.

Avviso alla partenza in azione

Il sistema fornisce un supporto al conducente per evitare collisioni con altri utenti della strada più deboli nelle immediate vicinanze del veicolo^{[Van-LimitsSystem]} a velocità comprese tra 0 e 10 km/h. Se i sensori radar frontali rilevano ciclisti o pedoni nella zona di pericolo, viene emesso un avviso a due livelli visivo nello strumento combinato e acustico.

Livello 1

Avvertenza per il conducente: Gli utenti della strada nella zona di pericolo senza rischio di collisione, nello strumento combinato viene visualizzato un avvertimento visivo.