MAN Schweiz

Abbiege- und Anfahrwarnung[Van-LimitsSystem][van-assistance-systems-optional-1]

Animation der Totwinkel- und Anfahrwarnung
Animation der Totwinkel- und Anfahrwarnung
Assistenzsysteme

Auf einen Blick

  • Abbiegewarnung mit beidseitiger Überwachung

    Radarsensoren überwachen den schwer einsehbaren seitlichen Bereich und können helfen, beim Abbiegen die Gefahr einer Kollision zu verringern.

  • Hilft Unfallgefahren vorzubeugen

    Das System warnt beim Anfahren oder Abbiegen bei langsamem Tempo optisch und akustisch vor drohenden Kollisionen mit Fußgängern oder Radfahrern.

  • Mehr Sicherheit und Entlastung

    Hilft, die Sicherheit für schwächere Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und entlastet zugleich den Fahrer – besonders in der Stadt.

Der MAN TGE behält den Überblick

Ob in der Lieferzone, beim Abbiegen oder im trubeligen Stadtverkehr: Radfahrer oder Personen können sich im schwer oder gar nicht einsehbaren Bereich direkt vor oder neben dem Fahrzeug befinden. Deshalb erkennt die Abbiege- und Anfahrwarnung[Van-LimitsSystem][van-assistance-systems-optional-1] schwächere Verkehrsteilnehmer im nahen Umfeld des MAN Transporters und warnt den Fahrer in kritischen Situationen optisch und akustisch. Die Abbiegewarnung überwacht mithilfe von Seitenradarsensoren je nach Konfiguration auch beidseitig den Bereich des toten Winkels neben dem Fahrzeug. So kann das System helfen, beim Abbiegen die Gefahr einer Kollision zu minimieren. Zugleich kontrolliert die Anfahrwarnung mithilfe von Frontradarsensoren das direkte Vorfeld des Vans und hilft, beim Anfahren und bei langsamen Geschwindigkeiten Unfällen mit Radfahrern oder Fußgängern vorzubeugen.

Abbiegewarnung im Einsatz

Das Assistenzsystem unterstützt den Fahrer beim Erkennen von Radfahrern und Fußgängern im sogenannten toten Winkel bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h[Van-LimitsSystem]. Erfassen die Seitenradarsensoren einen schwächeren Verkehrsteilnehmer im Gefahrenbereich, macht die Abbiegewarnung den Fahrer je nach Warnstufe optisch im Seitenspiegel und zusätzlich akustisch darauf aufmerksam.

Stufe 1

Optische Warnung durch Leuchten im Seitenspiegel: Fahrradfahrer und/oder Fußgänger befinden sich in der Gefahrenzone.

Stufe 2 (deaktivierbar)

Optische Warnung durch Blinken im Seitenspiegel: Kollision erwartet.

Stufe 3 (deaktivierbar)

Optische und akustische Akutwarnung: Kollision erwartet – eine unmittelbare Reaktion des Fahrers ist erforderlich.

Wichtig: Im Anhängerbetrieb verkürzt sich der Sensorbereich der Abbiegewarnung.

Anfahrwarnung in Aktion

Das System hilft dem Fahrer dabei, Zusammenstöße mit schwächeren Verkehrsteilnehmern im Nahbereich vor dem Fahrzeug vorzubeugen[Van-LimitsSystem] – bei Geschwindigkeiten von 0 bis 10 km/h. Erkennen die Frontradarsensoren Fahrradfahrer oder Personen in der Gefahrenzone, erfolgt visuell im Kombiinstrument und akustisch eine zweistufige Warnung.

Stufe 1

Fahrerhinweis: Verkehrsteilnehmer in der Gefahrenzone ohne Kollisionsrisiko – im Kombiinstrument wird eine visuelle Warnung angezeigt.

Stufe 2

Warnung: Kollision erwartet – visuelle und akustische Warnung.

Wichtig: Das Fahrzeug bremst nicht eigenständig ab.

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