MAN Svizzera
Più di un comune specchietto retrovisore: il nostro sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori si adatta alla situazione di guida.
Gli specchietti retrovisori digitali esterni sostengono il conducente in situazioni di guida critiche attraverso visuali ampliate. I bracci portaspecchio non ostacolano più la vista.
Con il camion in città: a volte è un lavoro di precisione in cui un conducente deve sempre avere sotto controllo la situazione del traffico e tutto ciò che accade intorno al veicolo. MAN OptiView garantisce una visuale ottimale. Il nostro sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori offre molto più dei comuni specchietti esterni.
Grazie alle telecamere esterne viene ridotto al minimo l'angolo morto sul lato conducente e passeggero. E con l'eliminazione dei bracci portaspecchio non ci sono più limitazioni del campo visivo diretto. In caso di situazioni più impegnative come manovre, cambi di corsia e svolte il sistema fornisce viste ampliate con fattore di ingrandimento e quindi un'ampia visuale ampia sul traffico fin nei minimi particolari.
Maggiore visuale al volante, maggiore sicurezza per tutti: con i nostri sistemi di assistenza intelligenti i conducenti possono evitare situazioni di pericolo.
Attenzione: pericolo di incidenti! Nelle svolte è indispensabile sapere per certo se la strada è davvero libera. Ma proprio il lato passeggero di un camion è difficile da tenere sotto controllo dalla postazione di guida. Per questo il nostro sistema di assistenza alla svolta non controlla il MAN da dentro, ma da fuori: Due sensori radar posizionati all'esterno del lato passeggero rilevano in un raggio di quasi 180° tutto ciò che si trova nella zona accanto il veicolo: pedoni, ciclisti, ostacoli.
Se la via non è libera, il sistema avvisa il conducente tramite le luci a LED sul montante anteriore con tre livelli di avvertimento: "Oggetto rilevato nella zona di avvertimento", "Possibile collisione in caso di proseguimento" e "Attenzione conducente: intervenire immediatamente!"
Ulteriori informazioni sul sistema di assistenza alla svolta di MAN
Ogni cambio di corsia richiede la massima attenzione. Il nostro assistente per il cambio di corsia assicura ulteriormente che al conducente non sfugga un altro utente della strada nel traffico spesso frenetico: i sensori radar monitorano le corsie di marcia a sinistra e a destra del veicolo fino a 30 metri davanti e 80 metri dietro. Se i sensori rilevano una situazione di pericolo al cambio di corsia il sistema avverte per tempo il conducente tramite le luci a LED sul montante anteriore. L'assistente per il cambio di corsia è attivo a partire da una velocità di 50 km/h.
Ulteriori informazioni sull'assistente per il cambio di corsia MAN
I gradini antiscivolo della scaletta e un angolo di apertura della porta di 89° garantiscono la sicurezza ad ogni passo.
Passare per strade strette fa parte del lavoro del camionista. Ma non certo fare delle acrobazie per salire e scendere dal mezzo. Il MAN TGM & MAN TGL offre infatti ai conducenti vantaggi ergonomici nella salita e nella discesa:
L’inclinazione del volante è infatti ampiamente regolabile: con veicolo fermo si può ribaltare completamente in avanti in orizzontale, per la guida può essere portato quasi in verticale come nelle auto. Comfort in pochi istanti.
Il MAN TGM & MAN TGL offre un’ottima visibilità sia interna che esterna.
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
La calotta dello specchietto retrovisore esterno è posizionata più indietro migliorando così l’aerodinamica. In questo modo si amplia il campo visivo con una vista diretta migliore all’altezza del montante anteriore.
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
La calotta dello specchietto retrovisore esterno è posizionata più indietro migliorando così l’aerodinamica. In questo modo si amplia il campo visivo con una vista diretta migliore all’altezza del montante anteriore.
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
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