Viaggio di prova dell’autobus elettrico in Austria: per il primo test i rappresentanti di Linz Linien hanno cercato i tratti più ripidi della rete di trasporti pubblici.
Circondata dalle montagne, tantissime salite e discese: nell’ambito del roadshow europeo MAN ha fatto testare il Lion’s City E a Linz sui numerosissimi tratti in pendenza.
Come parte della holding Linz AG della città, la società Linz Linien GmbH dedica già da tempo una particolare attenzione alle energie alternative – e quindi anche all’elettromobilità. La terza città per grandezza dell’Austria si estende per quasi 96 chilometri quadrati sulle due sponde del Danubio e conta oltre 200.000 abitanti – circondata da montagne a 266 metri sul livello del mare. Un ambiente perfetto per mettere alla prova le capacità del MAN Lion’s City E nell'affrontare le salite.
“Linz trasforma” – Essendo una delle città più innovative dell’Austria, Linz è aperta a modelli alternativi come l’autobus elettrico di MAN.
Nelle dirette vicinanze della zona prealpina, a Linz sono già in uso 88 autobus ibridi MAN, un ottimo inizio per il veicolo elettrico della flotta. I responsabili hanno infatti dimostrato interesse già da tempo per voler testare un autobus urbano completamente elettrico. Linz non è una tappa qualunque del roadshow #ElectrifyingEurope attraverso diverse città europee, ma è stata scelta per il primo test in Austria: “Tutto ha inizio a Linz” è stato per molti anni il motto di questa città sul Danubio e ancora oggi molti lo ricordano. Anche se i tempi, la città e anche lo slogan sono cambiati nel corso degli anni: oggi infatti è diventato “Linz trasforma” – proprio in sintonia per un primo passo verso l’elettromobilità.
Ogni tragitto in autobus a Linz è accompagnato da continue salite e discese, sia per i conducenti che per i passeggeri.
L’innovazione a Linz non è solo una parola – la città ha la maggiore percentuale di brevetti tra tutti i capoluoghi austriaci. Un ambiente perfetto per il MAN Lion’s City E – ma anche difficile. Gli abitanti di Linz sono abituati a mettere alla prova le novità e hanno integrato nel percorso del test le salite e discese più difficili della rete di linee. Non solo perché è divertente: per i conducenti e i passeggeri i viaggi quotidiani in autobus sono infatti un continuo saliscendi.
Senza problemi in salita – e con nuova energia in discesa: il recupero energetico del MAN Lion’s City E consente un’autonomia sufficiente anche nel trasporto urbano nelle zone a carattere montuoso.
Partenza dolce e potente accelerazione dovrebbero essere già una cosa ovvia per i conducenti abituati ai motori elettrici. Nella situazione orografica particolare di Linz l’autobus elettrico mette in mostra inoltre le sue capacità in fatto di recupero energetico: mentre il MAN Lion’s City E affronta le salite con la stessa facilità dei tratti pianeggianti, sfrutta ogni discesa per il recupero di energia – con risultati altrettanto buoni grazie al potente motore centrale e alla grande batteria. Una qualità che può avere effetti positivi sull’autonomia quando al chilometraggio si aggiungono anche i dislivelli. Conclusione per gli esaminatori di Linz Linien: “Promosso a pieni voti.”