Z več podpore in učinkovitosti, bolj digitalen

Novi pomočnik za preprečevanje trčenj zagotavlja večjo varnost pri menjavi pasu. Kot dodatek prejšnjemu opozorilnemu sistema za spremembo voznega pasu, aktivni sistem za pomoč posreduje s krmarjenjem v nasprotno smer, če grozi trk. Nova funkcija MAN CruiseAssist poskrbi za še eno obliko elektronske pomoči pri vožnji. Uporablja se lahko za samostojno krmarjenje, zaviranje in pospeševanje tovornjakov TGX in TGS pri vožnji po avtocestah tudi v primeru zastojev. Čeprav mora voznik ves čas držati roke na volanu, ga sistem znatno razbremeni in zagotavlja pomembne prednosti na področju varnosti. Oba sistema bosta od julija v ponudbi pri modelih TGX in TGS. Pomočnika za preprečevanje trkov, pomoč pri menjavi voznega pasa ter pomoč pri zavijanju, ki so že na razpolago pri modelih TGX in TGS, lahko od oktobra naročite tudi pri modelu TGM.

Nov sistem kamer za pomoč pri zavijanju s funkcijo opozarjanja, ki so ga razvili pri MAN Individual, zagotavlja večjo varnost pri delu, zlasti kot izvedba za naknadno vgradnjo pri starejših vozilih.

Trajnostna učinkovitost

Na področju učinkovitost, se bo nova generacija MAN-ovih tovornjakov, ki je s prihrankom goriva do 8,2 odstotka že sedaj zelo varčna, še dodatno izboljšala. Nova funkcija dinamičnega nastavljanja navora, ki jo lahko prav tako naročite od julija, in zmanjšanje hitrosti pri vožnji v prostem teku, dodatno zmanjšata porabo goriva. V kombinaciji z izjemno učinkovitim menjalnikom MAN TipMatic 12, ki spada pri polpriklopnikih med serijsko opremo in aerodinamiko, ki se je dodatno izboljšala z odstranitvijo zunanjih ogledal in novim senčnikom pri kabinah GM in GX, lahko pri transportu na dolge razdalje z motorji D26 dosežete dodaten prihranek goriva do 3,7 %.

Digitalno s pogledom v prihodnost

Upravljavci voznega parka se prav tako kot manjšo porabo goriva z veseljem sprejeli tudi razširjeno ponudbe brezžičnih posodobitev funkcij, pa tudi nove funkcije v brezplačni aplikaciji MAN Driver, ki prav tako prispevajo k večji učinkovitosti. MAN Perform, orodje za analizo voznikov in vozil, bo posodobljeno v drugi polovico leta 2021 in na začetku leta 2022. Opremljeno bo z novimi funkcijami, kot so avtomatizirana poročila o voznem parku in voznikih, ter možnostjo dodajanja podatkov o uspešnosti. Digitalni sistem za upravljanje vzdrževanja MAN ServiceCare, ki deluje kot vmesnik pri analizi in prenosu podatkov o vozilu v MAN-ov servis, zagotavlja s to posodobitvijo veliko prednosti na področju boljše razpoložljivosti vozila: servisni centri se zavežejo, da bodo pravočasno stopili v stik s strankami, če se pojavi motnja na vozilu – še preden bi vozilo obtičalo zaradi okvare.

In končno, digitalna ponudba nove generacije MAN-ovih tovornjakov narašča tudi zaradi dejstva, da ima aplikacija MAN Driver poleg obstoječih funkcij tudi nove, kot so na primer podpora za nadzor odhodov in poročila o škodi, iskanje po MAN-ovi servisni podatkovni zbirki ali kratka navodila za uporabo. V osmih jezikovnih različicah so to predvsem priporočila za varčen način vožnje, v povezavi s storitvijo Perform pa tudi razlage ocen posamezne analize načina vožnje. Tako lahko vozniki še bolj udobno uporabljajo novo generacija MAN-ovih tovornjakov, prevozniki pa izkoristijo izboljšano učinkovitost. V skladu z vodilnim MAN-ovim načelom: poenostavitev poslovanja.