MAN Slovenija

Henkel Maribor in MAN Truck & Bus Slovenija za trajnostno logistiko v urbanih središčih

F-01.jpg
Od leve proti desni: Claus Wallenstein, direktor podjetja MAN Truck & Bus Slovenija in Christof Vollstedt, direktor družbe Henkel Maribor

  • V Slovenijo prihaja nova era na področju dostavne logistike v urbanih središčih
  • Henkel s prvim električnim dostavnikom MAN eTGE postavlja slovensko dostavno logistiko v mestnih središčih na novo raven

V petek, 6.11.2020 je podjetje Henkel Maribor prevzelo prvi električni dostavnik MAN eTGE s čimer postavlja nov mejnik na področju dostavne logistike v urbanih središčih Slovenije. Gre namreč za prvi električni dostavnik v Sloveniji, ki se bo uporabljal v komercialne namene in bo hkrati s pridobljenimi izkušnjami iz vsakodnevnega dela drugim pomagal na poti do trajnostne dostavne logistike.

Henkel Maribor s prvim električnim dostavnikom MAN eTGE postavlja slovensko dostavno logistiko v urbanih središčih na novo raven

Henkel Maribor, kot vodilno podjetje na področju trajnostnega razvoja, ki ga vključuje v vse dejavnosti poslovanja, s prvim električnim dostavnikom sedaj postavlja na novo raven tudi področje logistike. Električni dostavnik MAN eTGE je tako nova pridobitev službe, ki skrbi za tehnično oskrbo v podjetju, vozilo pa bo namenjeno predvsem za prevoz rednih in interventnih nabav potrošnega materiala, dostavo testnih vzorcev institucijam in podobne naloge, ki so bile do sedaj opravljene s pomočjo vozil na dizelski pogon. Z zamenjavo dostavnih vozil na dizelski pogon z električnim dostavnim vozilom bo podjetju Henkel Maribor uspelo svoj ogljični odtis na letni ravni znižati za med 1,5 in 2 toni. S prvim električnim vozilom v svojem voznem parku v podjetju dokazujejo, da vestno sledijo zastavljeni trajnostni viziji in hkrati stopajo na novo pot električne prihodnosti, v kateri si želijo odpreti vrata čim večji uporabi vozil na električni pogon, ne samo v dostavnem, pač pa tudi v tovornem prometu. Zaenkrat v podjetju še nimajo lastne polnilne postaje, a ker vozilo MAN eTGE omogoča polnjenje na običajni 230 V vtičnici, to ne bo predstavljajo problema. Uporaba električnih vozil predvsem v mestnih urbanih središčih, kjer se koncentracija prometa giblje v visokih številkah, je nujna rešitev za dvig kakovosti bivanja, zato so v podjetju Henkel Maribor ponosni, da so naredili prvi korak k uporabi čiste energije tudi v dostavni logistiki, ki predstavlja dober del prometa v mestih.

»V podjetju Henkel Maribor smo popolnoma zavezani svoji trajnostni strategiji, ki ji sledimo na vseh ravneh delovanja. Ponosni smo, da smo kot prvi v Sloveniji uspeli v svoj vozni park umestiti električno dostavno vozilo, s katerim bomo še dodatno oklestili ogljični odtis našega podjetja in prispevali k čistejši prihodnosti naše regije. Veseli nas, da smo za uresničitev tega cilja moči združili z zanesljivim partnerjem, podjetjem MAN Truck & Bus Slovenija, ki je ustvarilo popolno vozilo za začetek naše električne misije. Z električnim dostavnikom MAN eTGE želimo pokazati, da uporaba električnih vozil v logistične namene prinaša veliko prednosti, predvsem pa pomeni velik korak k trajnostni prihodnosti, ki bi zagotovo morala biti eden izmed osnovnih ciljev vsakega podjetja. Komaj že čakamo, da ga preizkusimo!« je ob primopredaji vozila dejal Christof Vollstedt, direktor družbe Henkel Maribor d. o. o. in vodja proizvodno-oskrbovalne verige.

„Trajnostni razvoj in varovanje podnebja: za Henkel Slovenija to niso samo prazne besede, ampak z dejstvi podprta dejanja! Z našim novim električnim kombijem MAN eTGE so dobili pravega partnerja na poti k vodilnemu položaju na področju trajnostnega razvoja. Vozili in dostavljali bodo BREZ škodljivih izpustov in popolnoma tiho, tudi v mestna območja, zaprta za običajna vozila, in to kadarkoli – podnevi in ponoči. Zdaj lahko celo natovarjajo in raztovarjajo v zaprtih prostorih! Povsem novi MAN eTGE je prav tako zanesljiv in prostoren kot vsi drugi preizkušeni MAN-ovi kombiji. Vozne lastnosti, udobje in varnost dosegajo najvišje standarde. Če upoštevamo bistveno nižje obratovalne stroške - še zlasti pri energiji in vzdrževanju ter razpoložljive subvencije, skupni stroški našega nagrajenega električnega kombija niso nič večji kot pri različici z dizelskim motorjem. Z veseljem in ponosom predajam prvi eTGE našemu odličnemu partnerju, družbi Henkel Slovenija! Stopimo skupaj v električno mobilnost." Claus Wallenstein, direktor družbe MAN Truck & Bus Slovenija.

Električni dostavnik MAN eTGE

Statistično gledano 70 % lahkih gospodarskih vozil v urbanih okoljih prevozi manj kot 100 km na dan. Tudi povprečne hitrosti takega prometa so nizke. MAN eTGE tako ponuja idealno rešitev za uporabo električnih dostavnih vozil v mestih.

eTGE je namenjen segmentom, ki večinoma delujejo v mestnih območjih, kot so paketne storitve, obrtna podjetja, trgovci na drobno in komunalne službe. Njegov doseg do 140 km povsem zadošča za veliko večino opravil. Za polnjenje z izmeničnim tokom so na razpolago različne možnosti s polnilnim kablom ter stensko omarico. Najhitrejše pa je polnjenje na hitri polnilni postaji. Tam boste le v 45 minutah napolnili akumulatorje do 80 % njihove zmogljivosti.

Poleg privlačne cene ima električni dostavnik še napredno serijsko opremo ter 8-letno garancijo za akumulator in je tako izjemno privlačen paket za vstop v električno mobilnost.

Ob upoštevanju bistveno nižjih obratovalnih stroškov – predvsem energije in vzdrževanja ter subvencij, nagrajeni električni MAN eTGE na koncu ne stane več kot dizelski.

MAN-ova električna dostavna vozila se že uspešno uporabljajo v številnih evropskih mestih (Berlin, Dunaj, Paris, Oslo, Ostermudigen …). Odzivi prvih strank pa so izjemno pozitivni.

F-03.jpg
F-06.jpg
F-10.jpg

Kontakt

Tanja Činč

MAN Truck & Bus

man-etge-derivatives-3-way-box-body-01.jpg

MAN eTGE zdaj vozi na elektriko tudi v parkih in na gradbiščih

Novice o električnem kombiju MAN: v sodelovanju z znanimi proizvajalci nadgradenj je MAN Truck & Bus razširil ponudbo nadgradenj za MAN eTGE. Od zdaj so v ponudbi tudi različica s ponjavo, izvedba s kesonom in trismerni prekucnik.

p-eot-man-optiview-3.jpg

Z več podpore in učinkovitosti, bolj digitalen: z novimi lastnosti bo nova generacija MAN-ovih tovornjakov segla po še nikoli doseženih vrhuncih

MAN predstavlja vrhunce posameznih modelov nove generacije tovornjakov, predstavljene v lanskem letu. Modeli TGX, TGS, TGM in TGL so sedaj še bolj varni in uporabniku prijazni, hkrati pa tudi bolj učinkoviti in digitalni. Sistem MAN OptiView, ki zamenja zunanja ogledala, pomočnik pri vožnji MAN CruiseAssist, dodatni prihranek goriva do 3,7 % ter brezžične posodobitve s sistemom MAN Now in nove digitalne storitve, so le nekatere novosti, ki prihajajo v drugi polovici leta 2021 in v začetku leta 2022. Voznikom in prevoznikom bodo zagotovile trajne prednosti pri vsakodnevnem poslovanju.

p-eot-man-tgx-trucklife-1.jpg

MAN predstavlja na evropski potujoči predstavitvi sistem MAN OptiView - nov sistem s kamero v zrcalih, ki zagotavlja več varnosti v cestnem prometu

MAN Truck & Bus ozavešča transportne strokovnjake in širšo javnost o pomembnosti svoje najnovejše asistenčne tehnologije za varnost v cestnem prometu. Od 3. do 24. avgusta bo proizvajalec gospodarskih vozil na turneji TruckLife svojo novo generacijo tovornjakov popeljal v šest evropskih držav. Voznike tovornjakov vabimo, da preizkusijo svoje vozne sposobnosti z novim digitalnim sistemom ogledal MAN OptiView. Sistem za pomoč poskrbi, da so mrtvi koti vidni tako na voznikovi kot na sovoznikovi strani, in zagotavlja boljšo vidljivost v zahtevnih voznih okoliščinah. V kombinaciji s sistemom za pomoč pri zavijanju, ki deluje na osnovi radarja, MAN še poveča prometno varnost. Informativni in hkrati zabavni dogodki turneje TruckLife potekajo na avtocestnih postajališčih vzdolž evropskih transportnih poti.

p-van-eot-etge-impfmobil-01.jpg

MAN podpira boj proti koroni: Novo vozilo za cepljenje prinaša cepljenje k bolnikom.

Če bolniki ne morejo v center za cepljenje, morata cepivo in zdravnik obiskati bolnike – na primer v domovih za starejše ali na podeželju. Po mnenju strokovnjakov je obsežno cepljenje eden najučinkovitejših ukrepov proti nadaljnjemu širjenju virusa Corona SARS CoV-2. Zato je MAN Truck & Bus zdaj v sodelovanju s priznanimi strokovnjaki s področja zdravstvene nege razvil tudi inovativno mobilno enoto za cepljenje, ki je naslednica mobilne enote za testiranje.

DSC-7450.jpg

PRIGO in MAN Truck & Bus Slovenija za trajnostno logistiko v urbanih središčih

Primopredaja prvega električnega dostavnika MAN eTGE z nadgradnjo za prevoze pod temperaturnim režimom za podjetje PRIGO

p-truck-eot-new-tg-range-tgs-tgm-tgl-2-2-teaser.jpg

Zanesljiva in robustna podpora - nova generacija MAN-ovih tovornjakov za gradbeništvo in vse okoliščine, ki zahtevajo pogon na vsa kolesa

MAN Truck & Bus ponuja najsodobnejšo in napredno tehnologijo ter strokovno znanje, ki se nanaša na panogo, s tem pa zagotavlja, da so tovornjaki nove MAN-ove generacije idealno prilagojeni vsem načinom uporabe v gradbeništvu in okoliščinam, kjer je potreben pogon na vsa kolesa.

MAN Lions Coach  FC BAYERN

Zanesljivi dobavitelji: novi MAN-ovi TGL, TGM in TGS za dostavo blaga

S serijo TGL, TGM in TGS predstavlja MAN Truck & Bus vozila nove generacije MAN-ovih tovornjakov v dostavnem segmentu. Strokovno znanje, vezano na posamezno panogo, se sreča z najsodobnejšo, v prihodnost usmerjeno tehnologijo, in popolnoma na novo opredeli pojem prilagojenosti.

p-truck-man-tgx-itoy-2021-1.jpg

“Simply the best”: MAN TGX, Truck of the Year 2021!

Novi MAN TGX je postal “International Truck of the Year 2021” (ITOY). ITOY je eno najbolj prestižnih priznanj na tržišču gospodarskih vozil. Na virtualni podelitvi je Andreas Tostmann, izvršilni direktor MAN Truck & Bus, prejel zaželeno nagrado iz rok Gianenrica Griffina, predsednika ITOY-a. Žirija, ki jo je sestavljalo 24 novinarjev, ki prihajajo iz 24 najpomembnejših evropskih revij za gospodarska vozila, je spoznala, da je MAN TGX posebej napreden na področju udobne vožnje, delovnih in bivalnih pogojev, varnosti, učinkovite izrabe goriva, povezljivosti, inovativnih storitev ter zasnove elementov za upravljanje in prikaz.

F-01.jpg

Henkel Maribor in MAN Truck & Bus Slovenija za trajnostno logistiko v urbanih središčih

Primopredaja prvega električnega dostavnika MAN eTGE za Henkel Maribor

p-bus-eot-tge-coach.jpg

MAN je postavil piko na i uspešne palete kombijev z ekskluzivnim potovalnim modelom TGE Coach.

Poleg modelov TGE Intercity za potovanja na daljše razdalje, TGE City za urbano mobilnost ter vsestranskega TGE kombija, je MAN Truck & Bus predstavil tudi potovalno različico serije MAN TGE. Model, ki so ga poimenovali TGE Coach, je poskrbel, da ima MAN sedaj popolno ponudbo mini avtobusov, ki dopolnjujejo velike "bratrance" – odlikuje pa ga zasnova, ki se lahko prilagodi vsem zahtevam.

p-tge-man-coronavirus-diagnostic-vehicle-02.jpg

MAN prestavlja svoje vozilo za mobilno testiranje koronavirusa: rezultati testa PCR so na razpolago v eni uri.

MAN Truck & Bus je razvil v sodelovanju s priznanimi strokovnjaki iz zdravstvenega področja edinstveno in inovativno diagnostično vozilo, ki se lahko varno in hitro uporabi pri odkrivanju okužb s SARS CoV-2 v žariščih. Premični laboratorij je izdelan na osnovi vozila MAN TGE. Mobilni laboratorij, ki lahko opravi na dan več kot 500 testov je idealno prilagojen odkrivanju okužb na terenu, če obstaja utemeljen sum za njihovo širitev – na primer v domovih za starejše, šolah, podjetjih in drugih ustanovah. S pomočjo MAN-ovega diagnostičnega vozila se lahko s ciljnimi ukrepi prekine veriga razširjanja okužbe.

p-eot-newman-tg-tuumlv-consumption-width-1480-height-548.jpg

Učinkovitost potrjena na testu TÜV: nova generacija MAN-ovih tovornjakov prihrani do 8,2 % goriva.

Februarja je MAN predstavil javnosti svojo novo generacijo tovornjakov. Poleg edinstvene, vozniku namenjene pozornosti in novega koncepta upravljanja, je imela pri razvoju najvišjo prednost učinkovita izraba goriva. Novi koncepti pri pogonskem sklopu in aerodinamiki ter asistenčni sistem MAN EfficientCruise so znova poskrbeli, da je nova generacija tovornjakov bolj varčna od svojih predhodnikov. TÜV Süd je preveril in na testu dokazal zmanjšanje porabe goriva do 8,2 %.

No Results Found