MAN D15-motor
Lavere vægt sikrer højere nyttelast og et enklere SCR-system til udstødningsefterbehandling.
Oversigt
-
Større nyttelastfordel
Mere kompakt, lavere vægt, højere ydelse: Drivlinen i MAN TGS sikrer ekstra kapacitet til nyttelasten, samtidig med at ydelsen er helt i top.
-
Besparelser med service og vedligeholdelse
En, du kan regne med: Skræddersyede servicepakker og optimerede vedligeholdelsesintervaller fra MAN er med til at holde omkostningerne for MAN TGS lave og transparente.
-
Lavere brændstofforbrug gennem forbedret aerodynamik
Som ekstraudstyr kan lastbilen fås med et mere vindglat ydre på A-stolpen og optimerede beklædninger af rammen [Van-LimitsSystem] : Lavere vindmodstand er lig med lavere forbrug!
MAN TGS-motor: Effektiv, MAN TGS-førerhus: Stabilt, Nyttelast: Maksimal
MAN TGS er beviset på, at lavere vægt og en forstærket førerhusstruktur kan gå hånd i hånd.
MAN D26-motor
Optimeret virkningsgrad med ettrins turboladeren samt høj ydelse under Euro 6e op til 540 hk og et maksimalt drejningsmoment på 2.650 Nm.
MAN D30-motor
Optimeret virkningsgrad med mere end 50 procent samt høj ydelse under Euro 6e op til 560 hk.
Forbedret aerodynamik
Jo bedre fartvinden kan strømme omkring køretøjet, jo mindre brændstof bruger køretøjet under kørslen. På MAN TGS bidrager f.eks. den aerodynamisk optimerede A-stolpebeklædning af fleksibelt plast til at reducere luftmodstanden.
Dertil kommer de nye rammebeklædninger på siden af køretøjet [truck-sattelzug-4x2] : Den nye rammebeklædning til sættevognstrækkere giver køretøjet et endnu skarpere look takket være den dynamiske styling. Gummilæberne på over- og undersiden reducerer luftspalten og formindsker på denne måde lufthvirvler og luftmodstand.
Den nye bremsegeneration med føring af bremsebelægningerne tilbyder desuden:
- Optimal bortledning af varme for at sikre en ensartet høj bremseeffekt
- Reduceret vedligeholdelse takket være enkel udskiftning af bremseskiver og -belægninger
Er du interesseret i mere TGS-effektivitet? Klick og Go!
Eksklusive MAN TipMatic-køreprogrammer forbedrer din MAN TGS on the Job. De kan nu let aktiveres med MAN Now Over-the-Air.
Med MAN Now bliver MAN TGS til en specialist i udførelse af sit arbejde: Det er nok med ét klik eller ét Touch for at tilvælge det relevante MAN TipMatic-køreprogram og overføre det til køretøjet.
Det bedste af det hele er: Med MAN Now kan du benytte eller deaktivere alle TipMatic-køreprogrammer til din MAN TGS fleksibelt og efter behov. Det er dig, der bedst ved, hvilket programudstyr, der er ideelt for at opnå den bedste effektivitet og økonomi for dit køretøj.
MAN TGS-TS: Vores sættevognstrækker med optimerede nyttelast
Drømmevægt: Sættevognstrækkeren TGS-TS med optimeret nyttelast kan takket være kombinationen af MAN D15-motoren og førerhuset TN præstere en kampvægt under 6,5 ton uanset ydelsestrin. I standardkonfiguration og klar til afgang.
Let, lettere, MAN D15
Den effektive 9-liters 6-cylindrede motor MAN D15 begejstrer med fremragende brændstofeffektivitet og lavere vægt – til endnu mere nyttelast.
Holdindsats
MAN TGS-TS med førerhuset TN leverer sit bedste, når opgaven lyder på optimeret nyttelast og specialtransport i internationalt langtursregi og tung distributionskørsel. Den lave egenvægt sikrer højere nyttelast, mens det aerodynamiske frontdesign baner vejen for et lavere brændstofforbrug end med bredere langtursførerhuse.
Endnu mere nyttelast med MAN Individual
Andre fabriksleverede udstyrsmuligheder, f.eks. aluminiumfælge eller annullering af sæde til andenchauffør, samt modifikationerne fra MAN Individual kan reducere egenvægten med op til 205 kg ekstra.
En aftale med gods i: Suveræn service til fast pris
MAN serviceaftalerne gør det nemt at kalkulere vedligeholdelse ind i både tids- og økonomibudgettet.
