MAN Danmark

Oversigt

  • Ergonomisk førerarbejdsplads

    Central og skridsikker indstigning, sæder med god rygstøtte – MAN TGS gør selv vanskeligt terræn til en behagelig oplevelse.

  • Nem betjening i alle typer terræn

    Dreje-/trykknappen MAN SmartSelect, dørknapperne MAN EasyControl og det digitale spejlerstatningssystem MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] letter vanskelige opgaver.

  • God plads til afslapning

    Når andenchaufførens sæde laves om til et praktisk bord, og der opstår ekstra plads hele vejen rundt, så er det endnu lettere at tanke frisk energi i pauserne.

Komfort og sikkerhed i fokus

Ergonomisk førerhus

Hjertet i MAN TGS er førerhuset, og det overbeviser med tårnhøj komfort og beviser, at det er skræddersyet til chaufføren.

Med god ergonomi er du godt på vej

Endelig en arbejdsplads, der tilpasser sig chaufføren – og ikke omvendt.

Ergonomisk indstigning i MAN TGS

Fantastisk køre-oplevelse

Indstigningen i MAN TGS er anbragt midt for dørrammen, hvilket sikrer overlegen komfort. Trinnene har gitterstruktur og en skridsikker overflade og er således klar til, at du forlader den sorte asfalt. Nederste trin har en vippefunktion med elastisk ophæng, der beskytter mod skader fra kørsel i terræn.

Rattet kan indstilles individuelt og dermed give den ønskede bevægelsesfrihed, og når lastbilen holder stille, kan rattet vippes helt frem og op i vandret position.

En lille hjælper med stor virkning

Vores smarte systemer aflaster chaufføren og sikrer øget komfort og bedre sikkerhed.

Smarte elementer, let betjening

MAN SmartSelect, MAN EasyControl og MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] og luftaffjedringsstyring: Sikrer nemme og effektive arbejdsforløb – selv ved krævende opgaver.

Det digitale spejlerstatningssystem sikrer et ideelt overblik for chaufføren: Gennem et større direkte synsfelt og gennem tilpasning af det digitale spejlbillede til den aktuelle køresituation.

MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]

Manøvrering på ujævnt, blødt underlag. Eller nøjagtig rangering mellem byggepladsmaskiner, kranudliggere og stakke af materialer. På byggepladsen og ved ujævnt terræn er der ikke alene behov for en nøjagtig MAN TGS køreydelse. Chaufføren har også brug for altid at have et overblik over lastbilens bane – både detaljerne og det fulde overblik.

Vores digitale spejlerstatningssystem DMS [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] sørger for begge dele og er langt bedre end traditionelle sidespejle. De udvendige kameraer registrerer køretøjets omgivelser og reducerer det område, der var skjult af blinde vinkler i chauffør- og passagersiden. Ved rangering og drejning får chaufføren endvidere en bedre displayvisning. For eksempel zoomsektioner for at kunne manøvrere køretøjet præcist gennem trange områder. Og da der er direkte udsyn gennem sideruden med MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem], er der ingen spejlarme i vejen mere.

Dreje/trykknappen MAN SmartSelect i TGS
Stor drejering på MAN SmartSelect

Den store, nederste drejering giver chaufføren adgang til systemets hovedmenu.

Lille drejering på MAN SmartSelect i TGS

Chaufføren kan anvende den lille drejering til at navigere gennem undermenuerne og vælge de ønskede elementer.

Touchpad på MAN SmartSelect

Den berøringsfølsomme touchpad reagerer på tal eller bogstaver, som skrives med fingeren, hvilket gør det endnu lettere at navigere gennem listerne.

MAN EasyControl, fire knapper i førerdøren

MAN EasyControl

Vi har udviklet MAN EasyControl, så du ikke behøver at stige ind og ud af førerhuset hele tiden. Vi har anbragt fire betjeningsfelter i førerdøren, som er lette at nå udefra og enkle at betjene. Alt efter udførelse betjener disse fire knapper de vigtigste funktioner som f.eks. tippelad, arbejdslys, havariblink eller kraftudtag, og det er endda muligt at programmere dem med valgfri funktioner inden for visse rammer.

Fjernbetjening af luftaffjedringen

Luftaffjedringsstyring

Luftaffjedret bagaksel har længe være standard inden for langturskørsel. Men mulighederne og fordelene ved luftaffjedring finder også i stigende grad vej til andre segmenter. Det er en trend, som den elektronisk styrede luftaffjedring VASC (Vehicle Air Suspension Control) imødekommer med et forbedret og udvidet funktionsudbud: Eksempelvis aflastningsfunktionen til bagakslen, som især forbedrer styreevnen og bidrager til at reducere mængden af slid.

Luftaffjedringsstyringen overbeviser derved med op imod 50 % kortere hæve- og sænketider samt øget betjeningskomfort. Det er nu ikke kun luftaffjedringen på lastbilen, men også på anhængeren/sættevognen, der kan indstilles med fjernbetjening eller via multifunktionsrattet.

God pause, god tur

MAN TGS Individual Lion S

Kongen på enhver byggeplads: MAN TGS Individual Lion S

  • Begejstrende eksteriørdesign
  • Robust og komfortabel kabine
  • Fremragende terrænegenskaber

Videre til MAN TGS Individual Lion S

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Har du spørgsmål?

Konfigurer dit køretøj

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække: