MAN Svizzera

Il MAN TGX: Eccezionale efficienza e redditività

Eccezionale efficienza e redditività sui tragitti lunghi

In breve

  • Consumo di carburante ridotto
    Motori parsimoniosi, aerodinamica migliorata e altre innovazioni che aumentano l’efficienza consentono di risparmiare circa il 4 % di carburante.
  • Supporto del conducente su misura
    Viaggiare in modo economico e sicuro: Perform fornisce i dati di impiego dettagliati della flotta. Così è possibile ottimizzare lo stile di guida in modo sostenibile. Con il servizio digitale MAN SimplePay , prossimamente il conducente potrà evitare di raggiungere la cassa grazie alla possibilità di pagare - ad esempio - il carburante, il lavaggio dell’autocarro e il parcheggio contactless tramite la app MAN Driver.
  • Catena cinematica D30 PowerLion : una combinazione potente
    L’abbinamento fra il nuovo motore D30 e il MAN TipMatic 14 garantisce la massima redditività grazie a costi di esercizio minimi.

Viaggi più economici con soluzioni dai consumi contenuti

Il MAN TGX è il partner ideale per efficienza e redditività. Grazie ai suoi motori dai consumi contenuti e alle tecnologie innovative, aiuta a ridurre i costi di esercizio per poter aumentare la redditività della vostra azienda. L’aerodinamica perfezionata, con componenti laterali ridisegnati e un nuovo rivestimento del sottoscocca, garantisce una riduzione dei consumi, mentre la nuova catena cinematica D30 PowerLion con motore D30 altrettanto nuovo coniuga potenza ed efficienza contribuendo così a ottenere costi più contenuti.

Un modello di parsimonia

L’obiettivo dei nostri motori per il MAN TGX è chiaro: più prestazioni e meno consumi.

Per massimi risultati serve una propulsione affidabile. MAN non ha lesinato sforzi per ottenerli. Nel MAN TGX sono i potenti ed efficienti motori D15, D26, D30 e D38 che offrono un maggiore carico utile, contenendo allo stesso tempo i consumi di carburante. Una guida ancora più parsimoniosa è resa possibile dalla nuova generazione di cambi MAN TipMatic 14 con peso ridotto controllati da software per una strategia di spunto e selezione delle marce sempre ottimale. In questo modo si riduce il consumo di carburante nel trasporto a lungo raggio con una velocità media minimamente inferiore. Grazie a tali accorgimenti e ad altre innovazioni che aumentano l'efficienza, il MAN TGX consente così un ulteriore risparmio di carburante di circa il 4 % .

Più capace, potente e parsimonioso.

Il motto del MAN D26 è: „Si può fare di più“. Ora offre 20 CV in più per portare la vostra azienda ancora più avanti.

Più leggero, intelligente ed efficace.

Grandi vantaggi grazie alla riduzione del peso e altri accorgimenti. Così ad esempio con il nostro sistema di cambio MAN TipMatic 14 . Il cambio automatizzato dispone di quattordici marce avanti e due marce indietro (altre sei sono attivabili in opzione tramite MAN Now) e offre notevoli vantaggi rispetto a cambi paragonabili con più rapporti.

Motore MAN D15

Meno peso per un carico utile massimo e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico ­ SCR semplificato.

Motore MAN D26

Rendimento ottimizzato del turbocompressore monostadio e potenza elevata a norma Euro 6e fino a 540 CV.

Motore MAN D38

Forza di trazione potente e coppia ottimizzata abbinate a consumi di carburante contenuti.

Motore MAN D30

Massimo rendimento di oltre il 50 % e potenza elevata a norma Euro 6e fino a 560 CV.

La nuova catena cinematica D30 PowerLion

Affrontate le sfide con una nuova catena cinematica, la D30 PowerLion. Il fulcro è il nuovo motore D30 con il sistema d’iniezione XPI dotato di tecnologia Common Rail che trova qui impiego in maniera esclusiva. Il motore turbocompresso è disponibile nelle classi di potenza da 279 kW (380 CV) a 412 kW (560 CV).

In abbinamento alla nuova generazione di cambi MAN TipMatic 14 e a tutte le altre caratteristiche di riduzione dei consumi è così possibile ridurre il consumo di carburante di circa il 4 % rispetto a un trattore stradale per trasporti a lungo raggio dell’anno modello 2024.

Redditività grazie a un funzionamento migliore

L’efficiente trasmissione della forza motrice e l’olio viscoso anche in presenza di basse temperature garantiscono un’usura ridotta e un migliore sfruttamento del carburante.

Catena cinematica

Asse motore con efficienza del rapporto ottimizzata.

L’olio a bassissima viscosità protegge le parti in movimento del motore.

Grazie all’olio motore 5W-20 MAN 3977 Paragon a basso attrito viene ridotta l’usura consentendo inoltre di risparmiare carburante. In abbinamento al cambio MAN TipMatic 14, anche l’olio per cambi originale MAN MOVE 75W-80 garantisce un’usura ridotta e una maggiore efficienza.

Migliore aerodinamica

Aria di novità nell'aerodinamica del MAN TGX: la resistenza aerodinamica e i consumi sono stati ridotti notevolmente soprattutto nel trasporto a lungo raggio e grazie al design il veicolo non solo consuma meno carburante, ma si sporca anche di meno.

Elementi in materiale plastico flessibile, come ad esempio il rivestimento del montante anteriore ottimizzato nell'aerodinamica, il rivestimento del telaio, il nuovo rivestimento del sottoscocca e le chiusure delle fessure delle porte, contribuiscono a un flusso dell'aria più efficiente intorno al veicolo e impediscono lo sviluppo di vortici. Le prolunghe reversibili simili a spoiler degli alettoni laterali e dello spoiler sul tetto disponibili come optional riducono lo spazio libero fra cabina di guida e semirimorchio per un'aerodinamica ancora più efficiente – anche in caso di vento laterale.

MAN EfficientCruise con PredictiveDrive: Tempomat previdente.

MAN EfficientCruise con PredictiveDrive rileva tramite GPS le salite e le discese in modo predittivo e calcola lo stile di guida più parsimonioso.

Tempomat su base GPS: MAN EfficientCruise con PredictiveDrive

Così si sfruttano al massimo le qualità del MAN TGX

MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver e MAN SimplePay creano le condizioni ideali per le massime prestazioni del MAN TGX e del suo conducente.

Icona Analisi della performance

Con Perform si hanno sempre sotto controllo i dati di impiego e le prestazioni su strada della flotta: il servizio digitale mette automaticamente a disposizione tutte le analisi importanti dell'efficienza della flotta e delle prestazioni su strada. Le valutazioni da effettuare sulle prestazioni dei conducenti possono essere scelte in modo del tutto individuale. In questo modo si hanno sempre a portata di mano tutte le informazioni attuali per individuare il potenziale di ottimizzazione e garantire l'economicità della flotta nel lungo termine.

Ulteriori informazioni su Perform

MAN Now consente di attivare direttamente via internet funzioni di assistenza aggiuntive per il MAN TGX e di trasferirle al veicolo.

Di solito il programma di marcia di MAN TipMatic adatto all'impiego attuale deve essere disponibile immediatamente quando serve. Per questo MAN Now porta subito gli upgrade e le funzioni aggiuntive desiderate Over-the-Air al MAN TGX: non solo i programmi di cambio e di marcia di MAN TipMatic, ma anche MAN EfficientCruise e molte altre funzioni di assistenza . Selezionati e attivati.

Vai a MAN Now

MAN SimplePay : pagamento contactless e controllo sui costi

MAN SimplePay consente di registrare su RIO Platform delle schede di rifornimento digitali per ogni veicolo. I pagamenti dell’attività giornaliera, sia per il rifornimento che per il lavaggio dell’autocarro o per il parcheggio, presto potranno essere processati contactless tramite la app MAN Driver. Inoltre, prossimamente i conducenti di autocarri MAN potranno pagare i rifornimenti in modalità digitale tramite un sistema multimediale MAN adatto, a condizione che l’autocarro sia equipaggiato con una scatola telematica compatibile.

In caso di panne, l’autorizzazione automatica al pagamento di 1.500 – 5.000 € registrata in MAN SimplePay ne consente un’elaborazione accelerata. Tutti i dati delle transazioni vengono visualizzati in modo automatizzato e suddivisi per veicolo nella soluzione digitale della flotta. Così è possibile ottenere in tutta facilità una panoramica dei costi per veicolo e identificare i potenziali di risparmio, anche per i veicoli di altri produttori.

Vai a MAN SimplePay

Ritratto di José Mª Pérez Cano

MAN ha raggiunto l’obiettivo. Il consumo è sempre l’argomento principale che convince gli acquirenti. Da questo punto di vista MAN occupa una posizione di punta.

José Mª Pérez Cano, amministratore di Inter-Trans Pérez Casquet.
Ritratto di Lukas Junk

L’efficienza del MAN TGX è davvero sorprendente! È senza dubbio il veicolo più efficiente della mia flotta.

Lukas Junk (a sinistra), procuratore commerciale di Junk Logistik und Transport

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Il MAN TGX: più che un autocarro

Riferendosi al MAN TGX non ci si riferisce solo a un veicolo altamente efficiente. Il MAN TGX è costantemente orientato verso il conducente. Inoltre, la nuova catena cinematica, l’aerodinamica perfezionata e la nuova generazione di freni garantiscono un rendimento ancora superiore. Con la nostra variegata offerta di servizi, anche digitali, e soluzioni telematiche siamo anche il vostro solido partner nel settore dei trasporti: la fiducia è la base di ogni relazione.

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