Motore MAN D15
Meno peso per un carico utile massimo e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR semplificato.
Motori parsimoniosi, aerodinamica migliorata e altre innovazioni che aumentano l’efficienza consentono di risparmiare circa il 4 % [truck-my25-d30motor] di carburante.
Viaggiare in modo economico e sicuro: Perform fornisce i dati di impiego dettagliati della flotta. Così è possibile ottimizzare lo stile di guida in modo sostenibile. Con il servizio digitale MAN SimplePay [man-simplepay], prossimamente il conducente potrà evitare di raggiungere la cassa grazie alla possibilità di pagare - ad esempio - il carburante, il lavaggio dell’autocarro e il parcheggio contactless tramite la app MAN Driver.
L’abbinamento fra il nuovo motore D30 e il MAN TipMatic 14 garantisce la massima redditività grazie a costi di esercizio minimi.
L’obiettivo dei nostri motori per il MAN TGX è chiaro: più prestazioni e meno consumi.
Meno peso per un carico utile massimo e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR semplificato.
Rendimento ottimizzato del turbocompressore monostadio e potenza elevata a norma Euro 6e fino a 540 CV.
Forza di trazione potente e coppia ottimizzata abbinate a consumi di carburante contenuti.
Massimo rendimento di oltre il 50 % e potenza elevata a norma Euro 6e fino a 560 CV.
L’efficiente trasmissione della forza motrice e l’olio viscoso anche in presenza di basse temperature garantiscono un’usura ridotta e un migliore sfruttamento del carburante.
La nuova generazione di freni garantisce una ridotta usura delle pastiglie grazie al loro riposizionamento attivo: non appena il freno viene rilasciato, le clip a molla spostano immediatamente le pastiglie dai dischi dei freni.
Se il veicolo offre meno resistenza al vento di marcia, si riduce anche il consumo di carburante durante il tragitto. Il rivestimento del montante anteriore ottimizzato nell'aerodinamica e le chiusure delle fessure delle porte del MAN TGX contribuiscono a ridurre la resistenza dell'aria.
Le prolunghe degli alettoni laterali e dello spoiler sul tetto disponibili come optional riducono lo spazio libero fra cabina di guida e semirimorchio – per un flusso dell'aria intorno al veicolo più efficiente.
Non solo più sicuro, anche più efficiente in viaggio: insieme al sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] è possibile ridurre ulteriormente il consumo di carburante.
MAN EfficientCruise [Van-LimitsSystem] con PredictiveDrive rileva tramite GPS le salite e le discese in modo predittivo e calcola lo stile di guida più parsimonioso.
MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver e MAN SimplePay creano le condizioni ideali per le massime prestazioni del MAN TGX e del suo conducente.
Con Perform si hanno sempre sotto controllo i dati di impiego e le prestazioni su strada della flotta: il servizio digitale mette automaticamente a disposizione tutte le analisi importanti dell'efficienza della flotta e delle prestazioni su strada. Le valutazioni da effettuare sulle prestazioni dei conducenti possono essere scelte in modo del tutto individuale. In questo modo si hanno sempre a portata di mano tutte le informazioni attuali per individuare il potenziale di ottimizzazione e garantire l'economicità della flotta nel lungo termine.
Di solito il programma di marcia di MAN TipMatic [Van-LaterAvailable] adatto all'impiego attuale deve essere disponibile immediatamente quando serve. Per questo MAN Now porta subito gli upgrade e le funzioni aggiuntive desiderate Over-the-Air al MAN TGX: non solo i programmi di cambio e di marcia di MAN TipMatic, ma anche MAN EfficientCruise e molte altre funzioni di assistenza [Van-LaterAvailable]. Selezionati e attivati.
MAN SimplePay consente di registrare su RIO Platform delle schede di rifornimento digitali per ogni veicolo. I pagamenti dell’attività giornaliera, sia per il rifornimento che per il lavaggio dell’autocarro o per il parcheggio, presto potranno essere processati contactless tramite la app MAN Driver. Inoltre, prossimamente i conducenti di autocarri MAN potranno pagare i rifornimenti in modalità digitale tramite un sistema multimediale MAN adatto, a condizione che l’autocarro sia equipaggiato con una scatola telematica compatibile.
In caso di panne, l’autorizzazione automatica al pagamento di 1.500 – 5.000 € registrata in MAN SimplePay ne consente un’elaborazione accelerata. Tutti i dati delle transazioni vengono visualizzati in modo automatizzato e suddivisi per veicolo nella soluzione digitale della flotta. Così è possibile ottenere in tutta facilità una panoramica dei costi per veicolo e identificare i potenziali di risparmio, anche per i veicoli di altri produttori.
MAN ha raggiunto l’obiettivo. Il consumo è sempre l’argomento principale che convince gli acquirenti. Da questo punto di vista MAN occupa una posizione di punta. “
L’efficienza del MAN TGX è davvero sorprendente! È senza dubbio il veicolo più efficiente della mia flotta. “