Das Ziel unserer Motoren für den MAN TGX ist klar: mehr Leistung bei weniger Verbrauch.
Wer an die Spitze will, braucht einen zuverlässigen Antrieb. Um für diesen zu sorgen, ist MAN kein Weg zu weit. Im MAN TGX bieten die leistungsstarken und effizienten Motoren D15, D26 und D38 mehr Nutzlast und sparen dabei auch noch Kraftstoff. Für noch sparsameres Fahren sorgen das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic 12 mit weniger Leergewicht, sowie dynamische Drehmomentanpassung und die Drehzahlreduzierung mit MAN EfficientRoll. Damit sinkt der Kraftstoffverbrauch im Fernverkehr bei minimal geringerer Durchschnittsgeschwindigkeit. So spart der MAN TGX zusammen mit weiteren effizienzsteigernden Innovationen weitere bis zu 6 % Kraftstoff.
Weiter, stärker, sparsamer.
Beim MAN D26 lautet die Devise: „Da geht noch mehr“. Er bietet 10 PS mehr und ein höheres Drehmoment von +50 Nm, um Ihr Unternehmen weiter nach vorn zu bringen.
Leichter, intelligenter, effizienter.
Wenn weniger mehr werden soll, schalten wir einfach einen Gang herunter. So z. B. mit unserem Schaltsystem MAN TipMatic 12. Das automatisierte Schaltgetriebe verfügt über zwölf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge und bietet deutlichen Mehrwert gegenüber vergleichbaren Getrieben mit mehr Gängen.
Wenig Gewicht für maximale Nutzlast und ein vereinfachtes SCR-Abgasnachbehandlungssystem.
Hervorragendes Nutzlastverhältnis und ein optimiertes Thermomanagement mit verbessertem Common-Rail-Einspritzsystem.
Starke Zugkraft und optimierter Drehverlauf bei geringem Kraftstoffverbrauch.
Was die Aerodynamik betrifft, weht beim MAN TGX ein neuer Wind: Luftwiderstand und Verbrauch können besonders im Fernverkehr merklich gesenkt werden und mittels des Designs reduziert sich neben dem Kraftstoffverbrauch auch die Fahrzeugverschmutzung.
Flexible Kunststoffteile wie die aerodynamisch optimierte A-Säulenverkleidung und die Türspaltschließungen sorgen für eine günstigere Luftströmung um das Fahrzeug und unterdrücken die Bildung von Verwirbelungen. Optional verkleinern die Spoiler-ähnlichen und reversiblen Verlängerungen an Sideflaps und Dachspoiler den Freiraum zwischen dem Fahrerhaus und dem Auflieger für eine noch effektivere Aerodynamik – auch bei Seitenwind. Diese Maßnahmen verringern in Verbindung mit MAN OptiView den Kraftstoffverbrauch um bis zu 1,1 %.
MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive sieht per GPS Steigungen oder Gefälle voraus und berechnet die sparsamste Fahrweise.
MAN Now und Perform bringen Ihren MAN TGX und seinen Fahrer auf direktem Weg zur bestmöglichen Fahrleistung.
Mit Perform haben Sie die Einsatzdaten und Fahrleistung Ihrer Flotte immer im Blick: Der digitale Service stellt alle wichtigen Analysen zu Flotteneffizienz und Fahrleistungen selbstständig für Sie bereit. Welche Auswertungen Sie für die Fahrerleistungen wünschen, bestimmen Sie dabei ganz individuell. So haben Sie sofort und immer aktuell alles zur Hand, um das Potenzial für Optimierungen zu erkennen und die Wirtschaftlichkeit Ihrer Flotte langfristig abzusichern.
Das zum aktuellen Einsatz passende MAN TipMatic-Fahrprogramm benötigen Sie in der Regel sofort - und nicht irgendwann. MAN Now bringt die gewünschten Upgrades und Zusatzfunktionen deshalb sofort Over-the-Air in Ihren MAN TGX: Nicht nur MAN TipMatic Schalt- und Fahrprogramme, sondern auch MAN EfficientCruise und viele Assistenzfunktionen mehr. Fertig gebucht und aktiviert.