MAN Suisse

Camions agricoles et forestiers MAN : Économique de nature

Grumier MAN (pour bois court)

En bref

  • Puissant sur tout terrain
    Puissante traction, fiable et durable : La chaîne cinématique des poids lourds MAN, dédiée au secteur agricole et à la gestion forestière garantit la traction nécessaire sur route et en tout-terrain.
  • Catégorie de poids, respectueuses des sols
    Une structure résolument allégée, des pneumatiques spéciaux et une garde au sol élevée respectent durablement les sols forestiers et les champs.
  • Confort malgré un travail difficile
    Un poste de travail ergonomique, des instruments à commande intuitive et un emmarchement pratique garantissent un travail confortable dans la cabine.

Entraînement puissant pour les pros du tout-terrain

Un poids lourd MAN fait tout autant ses preuves sur des chemins forestiers et des pistes non goudronnées que sur route : la chaîne cinématique ayant tous les prérequis nécessaires.

Entraînement puissant même sur des terrains accidentés.

Grâce à leur technologie moteur économe en carburant et peu polluante, les camions MAN assurent une utilisation écologiquement durable dans le secteur agricole et forestier. Même en utilisation combinée entre champ et route en transportant des récoltes et du bois, les camions MAN marquent des points en termes d’efficacité et de performance : En tout-terrain, les camions MAN se signalent par leur puissante traction et sur route par leur conduite économe.

Les puissants moteurs étant accouplés à une boîte de transfert, des prises de mouvement, indépendantes de l’embrayage pourront être enclenchées jusqu’à un couple de 8 000 Nm.

Une traction intégrale permanente ou enclenchable est essentielle lors de trajets nombreux et fréquents sur des chemins forestiers et agricoles non stabilisés. La traction avant hydrostatique crabotable MAN HydroDrive convient à de brefs besoins de traction plus élevés. Par rapport à la traction intégrale mécanique, l’augmentation de la charge utile atteint entre 400 et 750 kg.

Diverses fonctions de la boîte de vitesses automatisée, MAN TipMatic, optimisent de plus l’aptitude au tout-terrain. Le programme de commande de vitesses MAN TipMatic OFFROAD garantit des régimes de passage des rapports plus élevés et une interruption minimale de la force de traction sur des montées et des terrains accidentés. Le mode de dégagement facilite le démarrage si le poids lourd s’est enlisé dans la boue.

Composants du véhicule, respectueux des sols

Nous misons résolument sur une structure allégée des châssis, moteurs et chaînes cinématiques. La suspension et les essieux garantissent de plus une grande garde au sol. Les larges pneumatiques des véhicules agricoles et forestiers MAN offrant une plus grande surface de contact, ils permettent de répartir uniformément les charges sur les roues et les essieux. La faible pression sur les sols respecte les champs et les sols forestiers.

Camions MAN aux pneumatiques respectueux des sols en utilisation agricole.

Commande d’infodivertissement, MAN SmartSelect

Commande simple, même lors d’un trajet mouvementé.

Commande MAN SmartSelect

Dans votre MAN, vous commandez en toute simplicité le système d’infodivertissement pour la navigation et communication via MAN SmartSelect : L’ensemble bouton-poussoir rotatif/pavé tactile/repose-poignet garantit une commande précise, même lors d’un trajet mouvementé en tout-terrain.

Panneau de commande MAN EasyControl, situé du côté intérieur de la porte chauffeur

Panneau de commande MAN EasyControl

Après être descendu, le chauffeur pourra confortablement utiliser des fonctions importantes du véhicule (allumer/éteindre les projecteurs de travail ou activer/désactiver les prises de mouvement…) via le panneau de commande MAN EasyControl, situé du côté intérieur de la porte chauffeur. Outre une préconfiguration, ces touches peuvent être aussi librement affectées dès leur départ usine ; elles sont aussi protégées contre les intempéries, les projections d’eau et les saletés.

Diverses possibilités de réglage du volant

Volant au réglage personnalisable

Le volant multifonctions étant positionné en fonction de la stature du chauffeur, le poste de travail restera confortable même lors d’un changement de chauffeurs. En position de stationnement, il est possible de faire basculer le volant vers l’avant afin d’avoir davantage de place à la montée et à la descente.

Emmarchement sûr et antidérapant vers la cabine

Emmarchement confortable

L’emmarchement en forme d’escalier, aux marches antidérapantes garantit une plus grande sécurité à la montée et à la descente, même par mauvais temps. Grâce aux marches grillagées et à un bord racleur, l’humidité et les saletés ne pénètrent pas dans la cabine.

Camions MAN et équipement dédié au secteur agricole et forestier

Le MAN TGX
Le MAN TGX
  • Poste de conduite ergonomique
  • Chaîne cinématique efficace
  • Systèmes intelligents d’assistance à la conduite
Redirection vers le MAN TGX
Der MAN TGS
Le MAN TGS
  • Poste de conduite intuitif
  • Emmarchement antidérapant
  • Une fiabilité éprouvée
Redirection vers le MAN TGS
Le MAN TGM
Le MAN TGM
  • Visibilité optimale
  • Emmarchement ergonomique
  • Charge utile exceptionnelle
Redirection vers le MAN TGM
Le MAN TGE
Le MAN TGE
  • Une grande diversité
  • Des solutions de carrosserie personnalisées
  • Une solution sur mesure pour vos missions de transport
En savoir plus
Notre cabine GM de MAN est conçue pour un usage universel dans le transport long-courrier. Elle offre un poste de conduite ergonomique et axé sur les besoins du conducteur, ainsi qu’un très grand confort de vie et de sommeil.
Cabine GM, la version généreuse
  • Pour des utilisations les plus diverses en transport long-courrier
  • Un espace de rangement très vaste
  • Une hauteur debout supérieure à 1,85 m
  • Une insonorisation efficace
  • Des couchettes confortables
Redirection vers la cabine GM de MAN
Notre cabine GN de MAN séduit par son faible poids, sa capacité de superstructure remarquable et son confort à bord spacieux.
Cabine GN, la version spacieuse
  • Pour des nuits agréables sur les routes
  • Une excellente capacité de superstructure
  • Une grande liberté de mouvement
  • Une insonorisation efficace
  • Une couchette confortable
Redirection vers la cabine GN de MAN
La structure compacte et allégée de notre cabine TN de MAN constitue un véritable atout en termes de charge utile. Dotée d’un sommier, la couchette confortable procure un grand confort de repos.
Cabine TN, la version flexible
  • Pour les camions spéciaux à charge utile optimisée tels que les véhicules à silo, les transporteurs de matériaux de construction ou de produits réfrigérés
  • Une structure compacte et de hauteur normale
  • Un habitacle confortable et une couchette à sommier agréable
Redirection vers la cabine TN de MAN
Avec sa structure compacte et allégée, ainsi que ses moyens de couchage pratiques, la cabine TM confortable de MAN est idéale pour les applications spéciales nécessitant une charge utile importante dans le transport long-courrier.
Cabine TM, la version confortable
  • Pour des missions de transport nécessitant une charge utile importante dans le transport long-courrier
  • Une structure compacte et allégée
  • Un espace de rangement très vaste
  • Une couchette relaxante à sommier
Redirection vers la cabine TM de MAN
Pratique, notre cabine NN de MAN est idéale pour la distribution et le transport de proximité, dans le secteur du bâtiment ou pour un usage communal.
Cabine NN, la version pratique
  • Pour la distribution et le transport de proximité, les chantiers et les services communaux
  • Des dimensions compactes et un grand confort lors des montées et du passage entre les sièges
  • Un espace de rangement derrière les sièges
Redirection vers la cabine NN de MAN
Traction AV hydrostatique : MAN HydroDrive
Traction AV hydrostatique : MAN HydroDrive
  • Augmente la traction et la stabilité directionnelle sur terrain difficile
  • Pour les véhicules nécessitant une traction élevée temporaire
  • Une charge utile augmentée d’environ 400 à 750 kg par rapport à une traction intégrale classique
Redirection vers MAN HydroDrive
Boîte de vitesses mécanique automatisée : MAN TipMatic®
Boîte de vitesses mécanique automatisée : MAN TipMatic
  • Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
  • Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
  • Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic au niveau de la colonne de direction droite
Redirection vers la MAN TipMatic
Système de direction actif MAN ComfortSteering
Système de direction à régulation électronique : MAN ComfortSteering
  • Adapte la force de braquage selon la situation de conduite
  • Assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement en assurant un couple de braquage supplémentaire
  • Réduit la force de braquage pour une meilleure stabilité directionnelle
Redirection vers MAN ComfortSteering
Régulateur de vitesse guidé par GPS MAN EfficientCruise
Régulateur de vitesse guidé par GPS : MAN EfficientCruise
  • Identifie à l’avance la topographie du trajet à parcourir
  • Calcule la vitesse optimale et la meilleure stratégie de passage des rapports pour une conduite économique
  • Réduit au minimum les interruptions de la force de traction et économie du carburant
Redirection vers MAN EfficientCruise
Système de freinage d’urgence MAN (EBA)
Système de freinage d’urgence MAN (EBA)
  • Avertit le conducteur dans les situations de freinage d’urgence
  • Arrête automatiquement le véhicule en cas de danger
  • Avertit les usagers circulant derrière le véhicule au moyen de clignotants en mode flash (ESS)
Redirection vers le système de freinage d’urgence MAN
Assistant de vigilance MAN AttentionGuard
Assistant de vigilance : MAN AttentionGuard
  • Détecte les changements distincts dans le comportement de conduite
  • Avertit le conducteur si ce dernier montre des signes d’inattention
  • Augmente la sécurité active
Redirection vers l’assistant de vigilance MAN AttentionGuard
Système de caméras latérales MAN
Système de caméras latérales MAN
  • Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
  • Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
  • Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels
Redirection vers le système de caméras latérales MAN
MAN BirdView : Système de caméras à 360°
Système de caméras à 360° : MAN BirdView
  • Affiche une perspective aérienne à 360° : gardez toujours un œil sur l’environnement immédiat de votre véhicule.
  • Réduit les risques lors des manœuvres, des stationnements et des changements de direction
  • Disponible en option avec un enregistreur pour la documentation des dommages
Redirection vers MAN BirdView
Caméra de recul MAN
Caméra de recul MAN
  • Indique à l’aide de la caméra et du système de surveillance ce qui se passe derrière le véhicule
  • Disponible pour les camions standards et les camions dotés d’une remorque
Redirection vers la caméra de recul MAN
Assistance de changement de voie (LCS)
Assistance de changement de voie MAN (LCS)*
  • Surveille les zones situées à gauche et droite de votre camion
  • Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de voie
  • Avertissement à 2 niveaux via des rubans à LED situés dans les montants A

*Non disponible pour le MAN TGL jusqu'à une date ultérieure.

Redirection vers l’assistance de changement de voie (LCS)
Avertisseur de sortie de voie MAN (LDW) et assistant de retour sur la voie MAN (LRA)
Avertisseur de sortie de voie MAN (LDW) et assistant de retour sur la voie MAN (LRA)
  • Système d’assistance au conducteur pour un respect plus sûr de la voie
  • Avertisseur de sortie de voie (LDW) : avertit en cas de sortie de voie involontaire
  • Assistant de retour sur la voie (LRA) : intervient pour remettre le véhicule sur la voie
Redirection vers les systèmes LDW et LRA
Assistant à la conduite dans les embouteillages pour une conduite autonome en circulation ralentie
Assistant à la conduite dans les embouteillages MAN
  • Commande la transmission, les freins et la direction de manière autonome
  • En cas de ralentissement de la circulation, garde une distance par rapport au véhicule qui précède et maintient le véhicule sur la voie
  • Freine jusqu’à l’arrêt en cas de besoin et redémarre en autonomie lors de courts arrêts
Redirection vers l’assistant à la conduite dans les embouteillages MAN
Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance MAN ACC avec fonction Stop&Go
Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance : MAN ACC Stop&Go
  • Régule la vitesse du camion
  • Maintient la distance par rapport aux véhicules qui précèdent
  • Assiste le conducteur dans un trafic dense par des ralentissements et démarrages automatiques
Découvrir la fonction MAN ACC Stop&Go

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