De port en port

Sur les routes des côtes de la mer du Nord : Thorsten Schulginn achemine des conteneurs maritimes vers des clients dans toute l’Allemagne. Le travail de ses rêves inclut désormais une nouvelle vedette : le MAN TGX dans l’édition spéciale « 100 ans de MAN Diesel ».

Ce que Thorsten apprécie tout particulièrement dans son nouveau MAN : le siège convoyeur pivotant. « Avant de devenir chauffeur de camion, je ne savais pas à quel point cette fonction était pratique. Elle me permet de transformer la cabine en salon. Par exemple, pour faire la paperasse ou lire un livre confortablement le soir. » Pour lui, les sièges en cuir améliorent également le sentiment de bien-être dans la cabine : ils offrent un aspect élégant, un confort exceptionnel et une grande facilité d’entretien.

Thorsten est également séduit par le design extérieur de l’édition « 100 ans de MAN Diesel » : peinture gris agate, applications bleu gentiane et lion bleu sur les côtés de la cabine. Ce modèle spécial en édition limitée a été une sacrée surprise pour Thorsten de la part de chef. Il conduisait déjà un MAN TGX qui n’avait que quelques années. Il ne pensait donc pas recevoir un nouveau véhicule si rapidement.

Un oncle comme modèle

Depuis 2019, il travaille comme chauffeur de camion pour l’entreprise de transport Barth : « Mon oncle était déjà chauffeur dans cette entreprise. Quand j’étais enfant, je voulais conduire des camions comme lui. » Thorsten quitte sa ville de Hambourg avec son camion MAN pour se rendre dans les ports des côtes de la mer du Nord. Il y charge des conteneurs maritimes pour les acheminer vers des entrepôts ou des clients, souvent dans le nord de l’Allemagne, mais aussi dans tout le pays. Thorsten planifie lui-même ses tournées. Sur les longs trajets, il aime écouter des livres audio : un quotidien de chauffeur concentré et autonome dans lequel il se sent très à l’aise.

L’employeur de Thorsten, le transporteur Barth, basé à Nonnweiler dans la Sarre, a célébré cette année son 40e anniversaire. À cette occasion, l’entreprise familiale a fait l’acquisition de deux MAN TGX de l’édition spéciale « 100 ans de MAN Diesel », limitée à 100 véhicules. Le fait que les nouveaux modèles spéciaux MAN soient aussi bien accueillis par les chauffeurs est un plus non négligeable pour le directeur Fabian Barth. « En tant qu’ancien vendeur MAN, Thorsten est un grand passionné de technique et connaît les camions dans les moindres détails. Il peut exploiter pleinement les fonctionnalités du MAN TGX pour une efficacité et une sécurité maximales. » Avec les années, l’entreprise de transport a déjà compté près de 400 lions dans son parc de véhicules. Le directeur est catégorique : « Nous continuerons à miser sur MAN. »