Una héroe cotidiana en naranja brillante
Considero que la caja de cambios de los MAN está perfectamente ajustada y es divertido manejarla. Gracias a la nueva reestilización, los camiones también tienen un aspecto exterior muy bonito, a pesar de que, para nuestro equipo, todo es de color naranja. “
El trabajo es variado y exigente. En un tramo de 124 kilómetros en total, un equipo de unas 45 personas se ocupa de todo lo que ocurre en este. «Esto incluye el aseguramiento de las vías para obras, trabajos de siega durante todo el año y, por supuesto, el servicio de invierno durante el invierno», así describe Janina su trabajo diario.
Sobre todo está encantada con esto último. Cuando cae la nieve, y en la Alta Franconia puede llegar a los 30 centímetros, el equipo trabaja por turnos a cualquier hora del día que sea necesario. «Cuando realizamos el servicio de limpieza circulamos en caravana, siempre de dos en dos y no a más de 40-50 km/h», explica. «Aquí es especialmente importante coordinarse bien».
Limpieza de primavera en la autopista
Ahora, en primavera y verano, hay que hacer otras cosas. «Segamos en los arcenes de las vías. También es necesario barrer o limpiar los accesos a los puentes: limpieza de primavera». Una particularidad de su tramo es la cubierta Bayreuth, el túnel de la A9. «Después del invierno, realizamos trabajos de limpieza en el túnel durante una semana. Una segunda vez, en otoño».
La seguridad es muy importante en su trabajo. «Todo lo relacionado con la seguridad en el tramo era para mí un territorio nuevo inexplorado», admite. Para estar preparada para todas las situaciones, Janina realizó una formación especial de conducción segura: «Se trataba de esquivar obstáculos bajo una simulación de nieve resbaladiza, incluyendo el arado frontal y el arado lateral del vehículo».
