De un vistazo
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Protección óptima
Los materiales consumibles originales MAN previenen eficazmente la corrosión y las sedimentaciones en el circuito de líquido refrigerante, y protegen contra el desgaste.
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Demostrado en la práctica
Protección demostrada para motores, cajas de cambios, ejes motrices y cajas de transferencia tras años de uso y miles de kilómetros.
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Vida útil más larga
Permite alargar la vida útil del motor, la caja de cambios, los ejes y el sistema de refrigeración.
Aceite original MAN: menor fricción, mayor eficiencia
El factor decisivo en temas técnicos y de motorización es el ajuste óptimo de todos los componentes. Las piezas originales MAN cumplen este requisito. Con el aceite original MAN se completa el paquete de calidad: protege los motores, las cajas de cambios, los ejes motrices y las cajas de transferencia de forma óptima y comprobada frente al desgaste y las sedimentaciones en los componentes, y contribuye a alargar la vida útil y a reducir los costes de servicio generales.
Variantes de aceite original MAN
- Furgonetas
- Camiones
- Autobús
Aceite de motor original MAN
En los motores modernos se exigen los máximos requisitos de rendimiento y eficiencia. El circuito de lubricación es de una gran complejidad. El aceite debe ayudar a todos los componentes del motor a realizar su función de forma precisa y fiable incluso bajo condiciones extremas, y garantizar valores de emisiones reducidos para proteger el medio ambiente. Nuestros aceites de motor de alta calidad cumplen de forma garantizada los requisitos técnicos y químicos de los motores MAN.
¿Por qué usar aceite de motor original MAN?
- Intervalos de servicio de hasta 50 000 km
- Intervalos de servicio del filtro de partículas de hollín de diésel de hasta 850 000 km
- Gran eficiencia y rendimiento con un consumo de aceite reducido
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
- Disponible también en prácticos bidones de 5 l
Aceite de motor original MAN
- Intervalos de servicio de hasta 140 000 km
- Intervalos de servicio del filtro de partículas de hollín de diésel de hasta 850 000 km
- Gran eficiencia y rendimiento con un consumo de aceite reducido
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
- Disponible también en prácticos bidones de 5 l
Aceite de caja de cambios original MAN
- Gran resistencia a la oxidación y estabilidad térmica incluso en largos intervalos de cambio de aceite
- Viscosidad óptima para un arranque en frío sin problemas y un cambio correcto con bajas temperaturas
- Larga vida útil de la caja de cambios incluso en condiciones de servicio y temperaturas exteriores extremas
- Alta eficiencia y rendimiento
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
Aceite de eje original MAN
- Larga vida útil de los ejes motrices y la caja de transferencia, incluso en condiciones de servicio y temperaturas exteriores extremas
- Alta eficiencia y rendimiento
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Gran resistencia a la oxidación y estabilidad térmica incluso en largos intervalos de cambio de aceite
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
Aceite de motor original MAN
- Intervalos de servicio de hasta 140 000 km
- Intervalos de servicio del filtro de partículas de hollín de diésel de hasta 850 000 km
- Gran eficiencia y rendimiento con un consumo de aceite reducido
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
- Disponible también en prácticos bidones de 5 l
Aceite de caja de cambios original MAN
- Gran resistencia a la oxidación y estabilidad térmica incluso en largos intervalos de cambio de aceite
- Viscosidad óptima para un arranque en frío sin problemas y un cambio correcto con bajas temperaturas
- Larga vida útil de la caja de cambios incluso en condiciones de servicio y temperaturas exteriores extremas
- Alta eficiencia y rendimiento
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
Aceite de eje original MAN
- Larga vida útil de los ejes motrices y la caja de transferencia, incluso en condiciones de servicio y temperaturas exteriores extremas
- Alta eficiencia y rendimiento
- Prevención de la formación de lodo de aceite gracias al efecto de limpieza
- Gran resistencia a la oxidación y estabilidad térmica incluso en largos intervalos de cambio de aceite
- Puede contribuir a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO 2
- Contribuye a reducir los costes de servicio generales
Agente anticongelante y anticorrosivo original MAN
Protección excelente para los motores MAN contra la congelación de hasta –37 °C, el óxido y el sobrecalentamiento: El agente anticongelante y anticorrosivo original MAN para todos los motores diésel de camiones, furgonetas y autobuses evita eficazmente la corrosión y las sedimentaciones en el circuito de refrigeración del motor.
Llenado y arranque
El agente anticongelante y anticorrosivo ya está mezclado previamente con agua y listo para usar. De este modo, se evitan errores de aplicación, que en los peores casos pueden provocar fallos del motor. El agua empleada para la dilución no forma sedimentación de cal en el circuito de refrigeración, está libre de nitritos, aminas y fosfatos (libre de NAF), así que es respetuosa con el medio ambiente.
¿Por qué utilizar agente anticongelante y anticorrosivo original MAN?
- Protege los metales y aleaciones en los circuitos de refrigeración: aluminio, hierro fundido, acero y latón.
- La alta capacidad calorífica garantiza una refrigeración óptima y evita el sobrecalentamiento.
- Es compatible con materiales de sellado y revestimientos.
- Apto para los motores de todas las categorías de emisiones.