Con un MAN TGX por puertos de montaña estrechos

Beat Steinmann encarna a una generación de conductores que ejercen su profesión con orgullo y profesionalidad. En su MAN TGX se siente a gusto en las carreteras suizas incluso después de 30 años, una prueba rotunda de su verdadera pasión.

Cuando Beat Steinmann conduce su MAN TGX por las estrechas serpentinas de las montañas suizas, se siente como en casa y lleva décadas entregado a su trabajo. La entrada en el mundo de la conducción de camiones es ya un clásico. «Ya era un niño pequeño cuando viajaba con mi padre», cuenta Beat. Lo que comenzó como una fascinación infantil se convirtió en una historia de éxito de 30 años conduciendo por las carreteras suizas.

Beat es originario un pequeño pueblo entre Basilea y Berna. Viaja en un MAN TGX 18.470 para Rö-Trans AG. Su especialidad son los exigentes transportes de vidrio que requieren la máxima precisión. «Con esta carga, cada manipulación cuenta. Desde la seguridad de la carga hasta un estilo de conducción defensivo, todo tiene que ser correcto», explica.

Especialista en cargas frágiles

Los retos con la frágil carga en la montañosa Suiza son múltiples: «Los accesos estrechos, el poco espacio para descargar y, en invierno, las cadenas antideslizantes: hay que entender bien el oficio», dice Beat. La suspensión neumática integral y la dirección remota del semirremolque son especialmente importantes cuando el espacio es escaso.

No hay dos días iguales. En ocasiones, Beat transporta fragmentos de vidrio para su reciclaje y, seguidamente, se hace cargo de montajes completos de vidrio en obras. Valora especialmente la versatilidad de su trabajo.

Es hora de concentrarse

El camionero suizo es siempre consciente de la responsabilidad que conlleva su profesión: «Entre el tráfico rodado, los trabajos con grúas y la normativa sobre el tiempo de trabajo, siempre hay que estar al cien por cien en el asunto». Una pasión que Beat ha transmitido con éxito: su hijo ya le está siguiendo los pasos.

Con algo de melancolía, el conductor observa cómo cambia su profesión: «Lamentablemente, la comunidad entre conductores ya no es tan importante como antes. Hoy en día, todo el mundo trabaja para sí mismo». Sin embargo, pasa revista a su carrera con satisfacción.