MAN España
Plena potencia para sus vehículos industriales eléctricos MAN: Con su propia infraestructura de carga, se asegura de que su flota eléctrica pueda abastecerse de energía de forma rápida y cómoda. Por eso, en estrecha colaboración con los socios de primer nivel de MAN, ABB, Heliox y SBRS, le ofrecemos soluciones integrales de carga en toda Europa para una transición con éxito hacia la electromovilidad.
No existe una solución única para todos los casos: el número de vehículos, las condiciones locales o la conexión eléctrica disponible determinan el concepto de carga óptimo.
Ya sea la máxima flexibilidad con una solución de carga móvil, parques de carga completos para la carga nocturna de grandes flotas o la carga rápida en megavatios: Nuestras soluciones de carga de alto rendimiento se adaptan de forma óptima a todos sus modelos eléctricos y hacen de su estación central una base perfecta para sus vehículos eléctricos. Cargados después la jornada, volverán a ofrecer su plena autonomía a la mañana siguiente. Y con la ayuda de las instalaciones de carga rápida a través del Megawatt Charging System (MCS), podrá hacer frente todos los viajes largos durante el día prácticamente sin ningún inconveniente.
| Camión eléctrico (carga nocturna) | Camión eléctrico (carga rápida) | Autobús eléctrico | Furgoneta eléctrica | |
|---|---|---|---|---|
| Opción de carga | Estación de carga de CC | Estación de carga de CC | Estación de carga de CC |
Wallbox de CA Estación de carga de CC |
| Potencia de carga | 40-375 kW (CCS) | 750 kW-3,75 MW (MCS) | 40-150 kW (CCS) |
7,2 kW 40 kW (CCS) |
| Tiempo de carga máx. |
4 horas a 150 kW 1,5 horas a 375 kW |
45 minutos a 750 kW 10 minutos a 3,75 MV |
4 horas a 150 kW |
5:20 horas a 7,2 kW 45 minutos al 80 % a 40 kW |
Al comprar un vehículo eléctrico industrial, calculamos la demanda de electricidad necesaria y damos una primera indicación del número de puntos de carga necesarios. Su contacto de MAN acordará con usted el momento adecuado para obtener un presupuesto y le sugerirá un socio de primer nivel de MAN adecuado para usted. Paralelamente, investigaremos si existen subvenciones disponibles.
En estrecha colaboración con nuestros socios de confianza de primer nivel de MAN encontraremos la solución de infraestructura de carga adecuada para usted y su flota eléctrica. También puede incluir ofertas comparativas que le ofrezcan la máxima libertad de elección.
Nuestros socios de infraestructuras de carga MAN de primer nivel le presentarán la solución y discutirán los detalles con usted. Usted decidirá qué solución instalará nuestro socio para usted.
Tras la adjudicación, nuestro socio se encargará de la instalación y puesta en marcha de la infraestructura de carga en sus instalaciones. Así podrá emprender de forma fácil y cómoda su camino hacia la electromovilidad.
La información más importante acerca de la infraestructura de carga: Desde los costes y las posibilidades de financiación de las soluciones de carga hasta su instalación y la carga de vehículos eléctricos: aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes.
Por infraestructura de carga se entiende la posibilidad de suministrar electricidad a los vehículos eléctricos de forma rápida, cómoda, flexible y económica con estaciones de carga propias, por ejemplo, en las instalaciones de la empresa. Además, la infraestructura pública de carga ofrece columnas de carga de varios diseños y clases de rendimiento. Para el transporte de larga distancia y de distribución, existen varias opciones de carga, por ejemplo, en aparcamientos, centros comerciales o en gasolineras a lo largo de las autopistas en forma de parques de carga.
Los costes de una infraestructura de carga consisten en la tecnología de carga, los trabajos de construcción e instalación, así como los posibles gastos de nuevas conexiones del proveedor de red. El desembolso financiero depende de sus necesidades y oscila entre unos pocos miles de euros para una solución móvil, pasando por los costes de hardware puro para una estación de carga con una capacidad de carga de 150 kW por unos 30 000 a 40 000 euros en la actualidad, hasta sumas mayores para parques de carga enteros. Importante: Una planificación exacta de una estrategia de carga óptima con el asesoramiento para la eMobility 360° reducirán el coste de su inversión.
Para crear su propia infraestructura de carga, necesita estaciones de carga adecuadas, accesibles y correctamente instaladas que estén suficientemente abastecidas con electricidad generada de forma sostenible, por ejemplo, mediante un sistema fotovoltaico en el tejado de uno de sus edificios. De este modo no solo podrá operar su flota de vehículos eléctricos de forma respetuosa con el medioambiente y de manera más rentable, sino que también aliviará la red eléctrica pública. Un transformador de corriente eleva la tensión al nivel necesario para cargar su flota eléctrica. Una red digital fiable permite supervisar y controlar los procesos de carga. Un sistema inteligente de gestión de la carga distribuye la potencia de carga de forma eficiente y puede ayudar a reducir los costes de electricidad y de ampliación de la infraestructura de carga.
Sí. Para ello se han previsto nuevas ofertas de subvención a las empresas. A través de diversas medidas de financiación de la UE, el Estado o a nivel municipal, las empresas pueden recibir incentivos financieros para crear infraestructuras de carga. Si desea crear o ampliar una infraestructura de carga, puede recibir hasta el 80 % de los gastos elegibles en forma de subvención. Los niveles de financiación dependen en gran medida de los programas disponibles en la actualidad. Su contacto MAN y el socio de infraestructuras de carga MAN de primer nivel conocen las medidas actuales y estarán encantados de asesorarle al respecto.
El consumo de energía de los camiones eléctricos depende de muchos factores diferentes, como la velocidad, el tipo de carretera, la carga útil, la temperatura exterior, la topografía o los consumidores secundarios. Por lo tanto, no es posible hacer afirmaciones que valgan para todos los casos. Como regla general, se puede suponer que para un gran número de aplicaciones el consumo de energía se situará entre 0,8 kWh/km (transporte de distribución en un solo vehículo) y 1,2 kWh/km (transporte de larga distancia combinado con remolques).
El tiempo de carga de un camión eléctrico depende de varios factores como la capacidad de la batería, la potencia de carga y la tecnología. Por norma general: Cuanto mayor sea la potencia de carga, más rápido será el proceso de carga. Simplificado a grandes rasgos, el tiempo de carga puede calcularse dividiendo el contenido energético de la batería entre la potencia de carga.
Ejemplos de tiempos de carga
Enlaces y descargas
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