Oversigt
-
Chaufføren i centrum
Det førerorienterede cockpit og den centralt placerede indstigning sikrer, at chaufføren bevarer det fulde overblik og kan nyde den overlegne komfort.
-
Intelligente hjælpesystemer
Robust teknik og avancerede hjælpesystemer [Van-LimitsSystem] såsom MAN drejehjælp, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] og MAN vognbaneassistent, MAN køassistent [Van-AdditionalCosts], MAN CruiseAssist [Van-AdditionalCosts] og MAN ACC Stop & Go hjælper chaufføren med at holde sikkerheden og pålideligheden i top selv i kritiske situationer.
-
Ergonomisk førerarbejdsplads
MAN TGM og MAN TGL er indrettet med en moderne førerarbejdsplads, der letter arbejdet i hverdagen takket være den perfekte ergonomi.
DEN ALSIDIGE LEDSAGER TIL ARBEJDE OG FORNØJELSE
Til en behagelig hverdag
Det digitale spejlkamerasystem [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] og luftaffjedringsstyringen: To systemer, der hjælper dig på farten og gør arbejdet lettere.
- MAN OptiView
- Luftaffjedringsstyring
MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Med lastbil gennem byen: Sommetider er det et spørgsmål om centimeter, der gør sig gældende, når føreren til enhver tid skal have udsyn til trafikken og alt, hvad der sker omkring køretøjet. MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] garanterer et optimalt overblik. Vores digitale spejlerstatningssystem byder på langt mere end et almindeligt sidespejl.
Takket være det udvendige kamera er den blinde vinkel i fører- og passagersiden blevet reduceret til et minimum. Samtidig med at der ikke længere bruges spejlarme, så er der heller ikke længere nogen begrænsning af det direkte synsfelt. Ved krævende køremanøvrer såsom rangering, vognbaneskift og drejning giver systemet et bedre udsyn med zoomfaktor og dermed et omfattende overblik over trafikforholdene i detaljer.
Mere om MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Luftaffjedringsstyring til hurtigere hævning og sænkning
Luftaffjedret bagaksel har længe være standard inden for langturskørsel. Men mulighederne og fordelene ved luftaffjedring finder også i stigende grad vej til andre segmenter. Det er en trend, som den elektronisk styrede luftaffjedring VASC (Vehicle Air Suspension Control) imødekommer med et forbedret og udvidet funktionsudbud: Eksempelvis aflastningsfunktionen til bagakslen, som især forbedrer styreevnen og bidrager til at reducere mængden af slid.
Luftaffjedringsstyringen overbeviser derved med op imod 50 % kortere hæve- og sænketider samt øget betjeningskomfort. Det er nu ikke kun luftaffjedringen på lastbilen, men også på anhængeren/sættevognen, der kan indstilles med fjernbetjening eller via multifunktionsrattet.
Intelligent assistent ved tæt trafik
Bedre overblik fra førerpladsen, bedre sikkerhed for alle: Med vores intelligente hjælpesystemer [Van-LimitsSystem] kan chaufføren undgå farlige situationer.
- Drejehjælp
- Baneskifteassistent (LCS)
- Trafikhjælpesystem til langturskørsel
- Køassistent
- Adaptive Cruise Control
Den perfekte start på dagen
Trappelignende, skridsikre trin og en åbningsvinkel for døren på 89° baner vejen for god indstigningsergonomi.
Endelig en, der bukker for dig
Rattet er mere fleksibelt end nogensinde før: Når lastbilen holder stille, kan rattet vippes helt frem i vandret stilling, og under kørslen kan rattet vinkles meget stejlt, næsten som i en personbil. Komfort i en håndevending.
Cockpittet: Perfekt overblik, perfekt betjening
MAN TGM og MAN TGL er overskueligt indrettet fra inderst til yderst.
Intuitivt instrumentpanel
Visninger i bekvem højde for aflæsning, betjeningselementer perfekt anbragt – og de to typer instrumenter er adskilt og logisk grupperet.
Stort synsfelt
Vi har sænket cockpittet og instrumentpanelet i MAN TGM og MAN TGL, så chaufføren har et bedre udsyn til området umiddelbart foran og ved siden af førerhuset – også i meget tæt trafik.
Elektrisk parkeringsbremse
Den elektriske parkeringsbremse er placeret til højre for hoveddisplayet. Parkeringsbremsen kan betjenes manuelt, men bliver automatisk aktiveret, når køretøjet parkeres, og slipper igen, så snart køretøjet sættes i bevægelse.
MAN TipMatic gearskiftebetjening
Den automatiserede manuelle gearkasse MAN TipMatic betjenes via højre ratstammekontakt, hvor du vælger køreprogram og geartrin.
Dæktrykkontrol med temperaturvisning
Advarer tidligt om mulige skader: Takket være sensorer registrerer systemet øjeblikkeligt, hvis der er problemer med dæktrykket, eller hvis dækkene bliver for varme – og advarer chaufføren. Det kan hjælpe chaufføren med at undgå punkteringer eller hjulbrand og derved øge både drifts- og trafiksikkerheden.
Sættevognskobling med sensorer
Komfortabel tilkobling: Sensorer ved sættevognskoblingen gør det muligt at holde øje med til- og frakoblingen direkte fra førersædet. Koblingstilstanden vises direkte i displayet og gør det markant lettere for chaufføren at koble af og på. Derved kan man undgå skader på grund af fejl ved til- og frakobling.
Direkte adgang til hjælpesystemmenuen
Bedre betjeningskomfort: Den nye knap sikrer, at den centrale betjeningsmenu for alle hjælpesystemer i lastbilen nu kun er et enkelt knaptryk væk. Den intuitive betjening og menuføring gør det lettere at indstille assistentsystemer, særligt ved hyppige chaufførskift.
