Et blik indad
MAN Lion's Coach E overbeviser med teknisk modenhed og innovativ teknologi. Den elektriske centralmotor med 330 kW begejstrer med kraftfuld og støjsvag køreglæde i den kendte MAN kvalitet. Den automatiserede 4-trins-gearkasse MAN TipMatic sikrer et optimalt energiforbrug og effektiv ydelse.
Motor og gearkasse
Hjertet i MAN Lion's Coach E: Drivlinen med en ydelse på 330 kW og en automatiseret 4-trins-MAN TipMatic 4. Det kompakte design holder vægten lav og støjniveauet ekstremt lavt.
Standard batteripakker
Standard-batterikonfiguration med fire batteripakker anbragt i køretøjets bagende – uden at gå på kompromis med bagagerumspladsen, der er uændret i forhold til dieselversionen.
Valgfrie batteripakker
Valgfrie batteripakker til at maksimere rækkevidden, der monteres i stedet for en sovekabine til chaufføren.
CCS-ladestik + ladeboks
Standardladestikket til den velkendte CCS-standard er anbragt i passagersiden. Med tilvalg af endnu et ladestik øges også fleksibiliteten, og det kan anbringes enten forrest i førersiden eller bagest i passagersiden. En fuld opladning kan således opnås på ca. 1,5 time. Med den nye standard Megawatt Charging System (MCS) nås en ladeydelse på op til 750 kW.
CO₂-varmepumpe
Det effektive klimatiseringssystem sørger for at temperaturregulere passagerrummet, førerpladsen og batterierne. Kuldioxid er et meget effektivt kølemiddel og samtidig sikrere end mange andre kemikalier, der finder anvendelse i klimaanlæg.
- Batteri og rækkevidde
- Drivline
Batteri og rækkevidde – Fleksibel og robust
MAN Lion's Coach E anvender batterier, der er udviklet på MAN fabrikken i Nürnberg. De anvender den gennemprøvede NMC-teknologi (nikkel-mangan-kobolt). Cellekemien i disse lithium-ion-batterier er udviklet specielt til de høje krav, der stilles til eldrevne erhvervskøretøjer, og er kendetegnet ved en særlig robusthed og sikkerhed.
Det modulære batterikoncept omfatter 4, 5 eller 6 batteripakker (320 kWh til 480 kWh anvendelig) for at finde den balance mellem rækkevidde (op til 650 km)[in-development] og bagagerumsvolumen, der passer til jeres behov.
Drivline – Kraftfuld og effektiv
Den elektriske centralmotor yder 330 kW. Den automatiserede 4-trins-gearkasse MAN TipMatic er konfigureret specielt til et optimeret energiforbrug og ydelsesudvikling i det omdrejningsområde, der er typisk for en rejsebus. Den rigtige ydelse nås således altid med tilfredsstillende effektivitet. Motor og gearkasse er fremstillet i letvægtskonstruktion og udgør en kompakt enhed.
Pålidelig rækkevidde: Anvendelig batterikapacitet (rækkevidde) er langtidsstabil og det rigtige valg for kunder, der regelmæssigt betjener den samme rute og derfor præcist kender kravene til rækkevidden.
Maximum rækkevidde: Maksimal batterikapacitet, til kunder der har brug for den maksimalt mulige rækkevidde eller ekstra kapacitet til dagligt skiftende ruter.
Ladekoncept – Hurtig og kompatibel
Den kendte CCS-ladestandard tilbyder op til 375 kW ladeydelse, som muliggør en fuld opladning på ca. 1,5 time. Fremtidig integration af MCS-standarden (Megawatt Charging System) skruer ladeydelsen helt op til 750 kW, så ladetiden kan forkortes yderligere. Køretøjet er i denne konfiguration udstyret med et hovedstik og et valgfrit ekstra stik.
Omfattende sikkerhedskoncept
MAN Lion's Coach E byder på særlige sikkerhedskendetegn, der er karakteristiske for rejsebusser: Sidestrukturen er ekstra forstærket, hvilket giver endnu bedre sidekollisionsbeskyttelse. Et avanceret, unikt system leder eventuelle varme gasstrømme ud under køretøjet og væk fra passagererne. I tilfælde af batteriafgasning er passagerområdet således væsentligt bedre beskyttet.
