Et blik indad
MAN Lion's Coach E overbeviser med teknisk modenhed og innovativ teknologi. Den elektriske centralmotor med 330 kW begejstrer med kraftfuld og støjsvag køreglæde i den kendte MAN kvalitet. Den automatiserede 4-trins-gearkasse MAN TipMatic sikrer et optimalt energiforbrug og effektiv ydelse.
Motor og gearkasse
Hjertet i MAN Lion's Coach E: Drivlinen med en ydelse på 330 kW og en automatiseret 4-trins-MAN TipMatic 4. Det kompakte design holder vægten lav og støjniveauet ekstremt lavt.
Standard batteripakker
Standard-batterikonfiguration med fire batteripakker anbragt i køretøjets bagende – uden at gå på kompromis med bagagerumspladsen, der er uændret i forhold til dieselversionen.
Valgfrie batteripakker
Valgfrie batteripakker til at maksimere rækkevidden, der monteres i stedet for en sovekabine til chaufføren.
CCS-ladestik + ladeboks
Standardladestikket til den velkendte CCS-standard er anbragt i passagersiden. Med tilvalg af endnu et ladestik øges også fleksibiliteten, og det kan anbringes enten forrest i førersiden eller bagest i passagersiden. En fuld opladning kan således opnås på ca. 1,5 time. Med den nye standard Megawatt Charging System (MCS) nås en ladeydelse på op til 750 kW.
CO₂-varmepumpe
Det effektive og miljøvenlige klimatiseringssystem sørger for at temperaturregulere passagerrummet, førerpladsen og batterierne. Kuldioxid er et meget effektivt kølemiddel og samtidig mere bæredygtigt og sikrere end mange andre kemikalier, der finder anvendelse i klimaanlæg.
- Batteri og rækkevidde
- Drivline
Batteri og rækkevidde – Fleksibel og robust
MAN Lion's Coach E anvender batterier, der er udviklet på MAN fabrikken i Nürnberg. De anvender den gennemprøvede NMC-teknologi (nikkel-mangan-kobolt). Cellekemien i disse lithium-ion-batterier er udviklet specielt til de høje krav, der stilles til eldrevne erhvervskøretøjer, og er kendetegnet ved en særlig robusthed og sikkerhed.
Det modulære batterikoncept omfatter 4, 5 eller 6 batteripakker (320 kWh til 480 kWh anvendelig) for at finde den balance mellem rækkevidde (op til 650 km)[in-development] og bagagerumsvolumen, der passer til jeres behov.
Drivline – Kraftfuld og effektiv
Den elektriske centralmotor yder 330 kW. Den automatiserede 4-trins-gearkasse MAN TipMatic er konfigureret specielt til et optimeret energiforbrug og ydelsesudvikling i det omdrejningsområde, der er typisk for en rejsebus. Den rigtige ydelse nås således altid med tilfredsstillende effektivitet. Motor og gearkasse er fremstillet i letvægtskonstruktion og udgør en kompakt enhed.
Pålidelig rækkevidde: Anvendelig batterikapacitet (rækkevidde) er langtidsstabil og det rigtige valg for kunder, der regelmæssigt betjener den samme rute og derfor præcist kender kravene til rækkevidden.
Maximum rækkevidde: Maksimal batterikapacitet, til kunder der har brug for den maksimalt mulige rækkevidde eller ekstra kapacitet til dagligt skiftende ruter.
Ladekoncept – Hurtig og kompatibel
Den kendte CCS-ladestandard tilbyder op til 375 kW ladeydelse, som muliggør en fuld opladning på ca. 1,5 time. Fremtidig integration af MCS-standarden (Megawatt Charging System) skruer ladeydelsen helt op til 750 kW, så ladetiden kan forkortes yderligere. Køretøjet er i denne konfiguration udstyret med et hovedstik og et valgfrit ekstra stik.
Omfattende sikkerhedskoncept
MAN Lion's Coach E byder på særlige sikkerhedskendetegn, der er karakteristiske for rejsebusser: Sidestrukturen er ekstra forstærket, hvilket giver endnu bedre sidekollisionsbeskyttelse. Et avanceret, unikt system leder eventuelle varme gasstrømme ud under køretøjet og væk fra passagererne. I tilfælde af batteriafgasning er passagerområdet således væsentligt bedre beskyttet.
